0
-
19.11.2007, 14:56 #21
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
maxim78
Нет, ненормально...Ищи подсос там! Проверь магистрали под коллектором у клапанов N112 и N249, проверь все обратные клапана, трубочку к комбинорованному клапану и т.д.04/AWT/GFY
-
19.11.2007, 17:56 #22
- Регистрация
- 14.07.2007
- Адрес
- Украина
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 67
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0буду завтра проверять. сегодня загерметизировал этот "10 - Всасывающий струйный насос". завтра буду опрессовку еще раз делать.
а какова роль этого комбинированого клапана, кстати? N112 это электромагнитный, который когда открывается - пускает дополнительный воздух в коллектор. так? или N112 когда открывается - подает вакуум на комбинированый - и тот открывается? какая там логика работы?
-
19.11.2007, 22:02 #23
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
0или N112 когда открывается - подает вакуум на комбинированый - и тот открывается?04/AWT/GFY
-
26.11.2007, 18:57 #24
- Регистрация
- 14.07.2007
- Адрес
- Украина
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 67
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0я может не первый - но обещал выложить фотографии как я делал опрессовку - выкладываю. может кому для наглядности пригодится.
-
04.05.2008, 23:39 #25
- Регистрация
- 20.10.2006
- Адрес
- Германия
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 170
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Всем добрый вечер.
Возник вопрос, на ADR тоже надо глушить ВГК? Но туда не подобраться?
-
05.05.2008, 00:32 #26
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Москва без москвичей
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 16,664
Спасибо: Получено: 2,645
Отправлено: 1,049
0Сообщение от Mex@n!K
Тем более ,что подсос из под щупа или пробки - это такой же подсос . Все должно быть герметично .«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
-
07.05.2008, 13:41 #27
- Регистрация
- 30.05.2005
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 55
- Сообщений
- 1,507
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Вчера проверял двигатель на подсосы и обнаружил дырень на ВКГ (рог). Там прохудилась уплотнительная резинка. Продувал собственной атмосферой. Подскажите перцы Клуба, может ли это влиять на перерасход топлива?
-
07.05.2008, 13:48 #28
- Регистрация
- 01.08.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 4,187
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 0
0Сообщение от RGOR
-
07.05.2008, 14:14 #29
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0Сообщение от RGOR
"Не балуйся. Дыши ротом..."
Вот скажите мне, знатоки опрессовки, где впускной тракт с ВКГ соединяется, чтобы туда дуло?
На АЕВ на пути воздуха из коллектора в ВКГ стоят клапана. Один в тройнике рядом с рогом (обратно не должен продуваться). Второй - это эжекционный насос (тоже обратно не пропускает).
Через подшипники турбины сквозит чтоли?
Или через открытые клапана и кольца?VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
Похожие темы
-
Опять опрессовка турбо мотора
от VW sever 181 в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 215Последнее сообщение: 07.06.2021, 21:01 -
Опрессовка, электровакуумный усилитель тормозов "травит" воздух.
от lavr0v в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 8Последнее сообщение: 11.03.2014, 13:18 -
непонятная опрессовка мотора на ауди тт
от pes32 в разделе Другие марки АвтоОтветов: 0Последнее сообщение: 04.03.2010, 22:32 -
Не работает печька, гонит холодный воздух
от Wasja в разделе Архив 2005г.Ответов: 9Последнее сообщение: 05.01.2005, 10:51 -
Защита картера
от Surfer в разделе Архив 2004г.Ответов: 48Последнее сообщение: 11.11.2004, 13:08