0
-
12.10.2007, 04:51 #1
- Регистрация
- 10.05.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЦАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 7,033
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 89
Отправлено: 15
Стук сзади мотора с ростом оборотов. Диагноз :)
Проблема вот такая у меня случилась. Сейчас, после незначительного отжига на высоких оборотах из моторного отсека послышался стук, появляющийся в районе 1500 оборотов. Стук достаточно громкий. Остановился, пасик подергался и заглох Заводиться отказался (ослабла клемма). Когда тащили машину к дому, пытался несколько раз завестись - стук есть, но не заводится. У дома поворачиваю ключ - завелась с пол оборота. Стук остался. Обороты не плавают, потери мощности нет. Стук идет с задней стороны двигателя. На компенсаторы или клапана не похож. К стуку примешивается еще какой-то звук, как будто че-то крутится и хрустит. Грешу на цепь с натяжителем, т.к. там ранее были посторонние шумы, но не очень громкие.. Сейчас повторю, звук достаточно громкий. Может у кого еще версии будут??
Масляный насос новый, давление масла в норме, нигде ничего не загорается. Короче очередная порция мозготрахов от пассата
Парни, спасибо всем за мнения. Итог - капиталка. В ТМ сказали, что стучит поршневой палец. Короче тачка сейчас там, до вечера взял тайм-аут подумать, как ее ремонтить - для себя или на продажу. Цена "навскидку" около 65 тыр работа+ з.ч.. Склоняюсь к ремонту и продаже. Просто утомили счетчики за непрогнозируемые ремонты. Возьму себе Фобию РС. Или, если подниму денежков, то Октавию. Тоже РС. А сечас - водка
-
12.10.2007, 08:39 #2
- Регистрация
- 15.10.2006
- Адрес
- Россия, Архангельск
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 4,323
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 0
0Сообщение от Zloi!Я узнал и понял ! Попробовал и не смог забыть !
-
12.10.2007, 08:40 #3
- Регистрация
- 19.04.2007
- Адрес
- Щелково
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 4,621
Спасибо: Получено: 616
Отправлено: 192
0Серег, боюсь сглазить но похоже на провернувшиеся вкладыши.
VW Sharan 1.9TDI ASZ, Nissan Pathfinder R51
-
12.10.2007, 09:14 #4
- Регистрация
- 20.01.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО,Балашиха
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 2,762
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 11
0Для начала мне кажется давление масла померять. далее копать именно в районе цепоцки и её натяжителя, возможно гидрокомпенсатор(ы).......Но не эксплуатируй...........Я доэксплуатировался с постороннем звукомдвигла когда А4 у меня была-в итоге словил "кулак дружбы"..... Удачи
Машина не показатель-но у меня только Audi и VW...просто нравятся
-
12.10.2007, 09:15 #5
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 14
Отправлено: 0
0Сообщение от Zloi!Сообщение от Zloi!
вскрытие покажет...ездить - НЕЛЬЗЯ...
-
12.10.2007, 11:46 #6
- Регистрация
- 10.05.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЦАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 7,033
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 89
Отправлено: 15
0Сообщение от толстый
Сообщение от Котяра
Сообщение от 1967s
-
12.10.2007, 12:02 #7
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 14
Отправлено: 0
0Сообщение от Zloi!
-
12.10.2007, 12:21 #8
- Регистрация
- 10.01.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 2,695
Спасибо: Получено: 501
Отправлено: 97
0Zloi!
Вот вам эти чудо прошивки...
Может маховик развалиллся?
Нда...
1967s
+1
Я б лучше не ездил бы на ней...электротяга
-
12.10.2007, 14:39 #9
- Регистрация
- 10.05.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЦАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 7,033
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 89
Отправлено: 15
0Дописал сабж..
-
12.10.2007, 15:08 #10
- Регистрация
- 06.04.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 6,382
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
0Zloi!
У тебя будет почти новый мотор , может не стоит продавать. Да и Фабия или Октавия, хоть и РС, после пасика не совсем тот вариант.
Удачи в ремонте.ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo
-
12.10.2007, 15:17 #11
- Регистрация
- 19.04.2007
- Адрес
- Щелково
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 4,621
Спасибо: Получено: 616
Отправлено: 192
0ну вот таки сглазил... Но это еще не капиталка Вскрытие покажет возможно отделаешся заменой шатуна, если это верхняя головка.
VW Sharan 1.9TDI ASZ, Nissan Pathfinder R51
-
12.10.2007, 15:21 #12
- Регистрация
- 10.05.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЦАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 7,033
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 89
Отправлено: 15
0Maks S.
Приколись, у меня уже есть новая турбина и маслонасос на мертвом моторе, у меня есть новые рычаги при подъезжающих амортизаторах, есть новое сцепление и подыхающий маховик и сальник колена. новый ГРМ и подтекающие сосальники распредвалов. Понимаешь, в чем проблема... Когда я менял турбину, все было гуд с шатунами, вкладышами и т.д... Когда менял сцепло - не тек сальник колена. При замене ГРМ не текли сальники р.валов. Менял рычаги - в идеале были стойки.
А еще у меня новый радиатор, подшипник кондея и еще по мелочи.
Просто мозготрахалово утомило уже, раз в три месяца я стабильно в сервисе на серьезных работах. Что я буду ремонтировать после движки? Коробку? Опять подвеску или придет п...да турбине по второму кругу?
-
12.10.2007, 15:25 #13
- Регистрация
- 19.04.2007
- Адрес
- Щелково
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 4,621
Спасибо: Получено: 616
Отправлено: 192
0ну вот таки сглазил... Но это еще не капиталка Вскрытие покажет возможно отделаешся заменой шатуна, если это верхняя головка.
VW Sharan 1.9TDI ASZ, Nissan Pathfinder R51
-
12.10.2007, 15:31 #14
- Регистрация
- 13.09.2006
- Адрес
- Россия, Тверь
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 1,891
Спасибо: Получено: 18
Отправлено: 46
0Zloi!
Спокуха!!!! Не переживай ты так.... Все бывает... просто полоса видать у тя пошла... Прорвемся...Усе будет хорошо... иди пей водку пока...Sharan TDI 130hp ASZ и немножко японца... немножко 3.0... немножко ВэШесь))
-
12.10.2007, 15:36 #15
- Регистрация
- 10.05.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЦАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 7,033
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 89
Отправлено: 15
0Сообщение от Котяра
Добавлено спустя 2 минуты 21 секунду:
LORD69
Я спокоен. Даже не особо расстроен. Правда, и не обрадован нифига.
-
12.10.2007, 15:37 #16
- Регистрация
- 20.01.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО,Балашиха
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 2,762
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 11
0Продовать его и покупать другой В5...
Гыыы... и не надо говорить что шило на мыло......сразу отвечу -НЕТ...поищешь и купишь нормальный пасик.Машина не показатель-но у меня только Audi и VW...просто нравятся
-
12.10.2007, 15:44 #17
- Регистрация
- 19.04.2007
- Адрес
- Щелково
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 4,621
Спасибо: Получено: 616
Отправлено: 192
0Zloi!
поршнекомплект с пальцами КS порядка 9 000р. стоит Махле подешевле. И то и другое оригинал. Сальники РВ вообще легко меняются, будешь ремень менять и поменяешь, это не криминал, если масло на сам ремень не попадает можно ездить долго. Хотя х/з есть ли смыслVW Sharan 1.9TDI ASZ, Nissan Pathfinder R51
-
12.10.2007, 15:46 #18
- Регистрация
- 06.04.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 6,382
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
0МарКас
Покупать другой, еще не известно будет ли он лучше этого.
ИМХО Надо этот до ума довести и потом наслождаться безпроблемной ездой.ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo
-
12.10.2007, 15:49 #19
- Регистрация
- 10.05.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЦАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 7,033
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 89
Отправлено: 15
0Котяра
Спасибо. Тут все зависит от результатов вскрытия. Диагноз предварительный.. Думаю завтра или в понедельник дам отмашку ТМ на вскрытие движки.
-
12.10.2007, 15:51 #20
- Регистрация
- 24.12.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 7,921
Спасибо: Получено: 38
Отправлено: 0
0Сообщение от Zloi!
Ну я еще понимаю, когда так говорят про АКПП, про электронику, но когда про железо ???!!!
Поршень - это та деталь, состояние которого можно определить визуально, если уж хочется совсем точно - то микрометр рулит. Железка есть железка, осмотреть и промерить его можно с любой стороны.
За последние несколько лет не было ни одного случая, что бы кто-нибудь вернулся с нареканиями на приобретенный у нас поршень/шатун.
Поршень с шатуном б/у оригинал - 2500 рэ, в наличии на Вавилова.
Похожие темы
-
Тема про неопознанный стук сзади справа!
от Romadios в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 168Последнее сообщение: 21.05.2017, 21:27 -
Стук сзади.Извиняюсь за боян.
от Mishanya67 в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 10Последнее сообщение: 18.07.2012, 19:41 -
Победил стук сзади справа :)
от AndreyB5GP в разделе Архив 2010г.Ответов: 0Последнее сообщение: 12.05.2010, 10:32 -
Глухой стук сзади!!!
от lokom82 в разделе Архив 2008г.Ответов: 4Последнее сообщение: 19.05.2008, 10:47 -
Провал оборотов мотора при движении.
от Плунжер в разделе Архив 2007г.Ответов: 2Последнее сообщение: 12.11.2007, 17:24