0
-
25.10.2007, 15:44 #21
- Регистрация
- 14.07.2007
- Адрес
- Украина
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 67
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
Сообщение от rummi
Добавлено спустя 1 час 31 минуту 17 секунд:
Сообщение от rummi
-
25.10.2007, 15:50 #22
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Москва без москвичей
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 16,664
Спасибо: Получено: 2,645
Отправлено: 1,049
0maxim78
Это уже тонкости . Nevermind .«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
-
25.10.2007, 16:06 #23
- Регистрация
- 14.07.2007
- Адрес
- Украина
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 67
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Не хочется просто каждый раз дергать Вас. Я смотрю - показатели ДМРВ, наддува нормальные. Но что-то ж в этом двигателе не так... У меня вообще закрадывается мысль что он чипованый (машинка б/у, я 3-й владелец) - может такое быть? Хотя вроде по параметрам того же наддува - стоковый. А стенда измерить мощность я у нас в Крыму не найду. Предыдущий хозяин точно ничего с машиной не делал, а вот первый...
-
25.10.2007, 16:08 #24
- Регистрация
- 22.11.2006
- Адрес
- Россия, Минводы
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 466
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0rummi
прости мне мою серость Но расскажи пожалуйста про байпас поподробней Можно с ссылкой на эльзу. каюсь расходомер не поменял но уже заказал я думаю потом будет интересно сравнить и проанализировать логи
и ещё от умирающего бнзонасоса может быть повышенный расход топлива
прошу прощение за пунктуацию пишу с кпк
-
25.10.2007, 16:43 #25
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Москва без москвичей
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 16,664
Спасибо: Получено: 2,645
Отправлено: 1,049
0tipo
На счт отличных логов я тебя подколол , как ты понимаешь , и не зря спросил про расходомер от ВАЗ и попросил посмотреть 32 группу .
Про байпас - воспользуйся поиском по этому слову , как ключевым . В строке "поиск по автору" введи - rummi
Я уже столько писал подробнейшим образом, что не промахнешься .
Добавлено спустя 1 минуту 41 секунду:
может быть повышенный расход топлива
именно от завышенных показаний расходомера .
Добавлено спустя 55 секунд:
У меня вообще закрадывается мысль что он чипованый (машинка б/у, я 3-й владелец) - может такое быть?
99% - у тебя сток«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
-
25.10.2007, 16:51 #26
- Регистрация
- 14.07.2007
- Адрес
- Украина
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 67
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Сообщение от rummi
В общем, покатаюсь, выложу 32 группу. Чего гадать-то пока...
-
25.10.2007, 19:18 #27
- Регистрация
- 22.11.2006
- Адрес
- Россия, Минводы
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 466
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0rummi
Байпас для моего двигателя это 026 906 283 H? А то не могу сообразить где его искать.
-
25.10.2007, 19:40 #28
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Москва без москвичей
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 16,664
Спасибо: Получено: 2,645
Отправлено: 1,049
0Деталь №14 , только его проверить надо прежде чем менять .
http://www.elcats.ru/vw/parts.asp?mdl=226&unit=AFF0BE23
058 145 710 cut-off valve«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
-
25.10.2007, 20:21 #29
- Регистрация
- 22.11.2006
- Адрес
- Россия, Минводы
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 466
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0[b]rummi
Спасибо за подсказку я тоже наковырял этот номер.
-
26.10.2007, 19:41 #30
- Регистрация
- 22.11.2006
- Адрес
- Россия, Минводы
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 466
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0rummi
Байпас пока не проверил.Аддитив 0,8 мультипликатив -14,1, правда проехал всего 40 км после сброса ошибок.
-
26.10.2007, 21:19 #31
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
0tipo
мультипликатив -14,104/AWT/GFY
-
26.10.2007, 21:28 #32
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Москва без москвичей
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 16,664
Спасибо: Получено: 2,645
Отправлено: 1,049
0Аддитив 0,8 мультипликатив -14,1
Что и требовалось доказать
Думается мне что надо бы форсунки почистить...
Кир , [-X У него явное рассогласование в работе расходомера . Очень четко прослеживается именно по такому соотношению аддитива к мультипликативу . А как ты хоте ? Калибровки-то разные у расходомера для ВАЗ и Пассат . Вот в режимах частичной и полной нагрузок , когда большой объем проходящего воздуха , эта разница в калибровках и вылезает . Он дает бОльшее значение при меньшем реальном , идет переобогащение смеси с увеличением расхода и потерей мощности .
В твоем случае больше похоже на проблемы с давлением в топливной рампе . Хотя возможны и другие варианты , но ,imho, начинать надо с этого .«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
-
26.10.2007, 21:33 #33
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
0rummi
Калибровки-то разные у расходомера для ВАЗ и Пассат
А у себя сегодня заменил свечи (все же поставил PFR6Q), посмотрел ВКГ, заменил топливный фильтр ну и еще "по мелочи" все также осталось ...Теперь ищу установку для промывки инжекторов...У нас во Пскове была одна, она могла и давление топлива измерить. Но т.к. сервис был очень хорош(относительно,конечно), "добрые" псковичи решили его взорвать, дабы клиенты к ним больше не ездили04/AWT/GFY
-
26.10.2007, 21:37 #34
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Москва без москвичей
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 16,664
Спасибо: Получено: 2,645
Отправлено: 1,049
0Mex@n!K
Кир , серега Bazarov и lw сами соорудили эту приблуду легко . Думаю , что и у тебя сложностей не возникнет с изготовлением самодельного девайса . Зачем тебе скрипач ? Скрипач не нужен [-X«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
-
26.10.2007, 22:35 #35
- Регистрация
- 22.11.2006
- Адрес
- Россия, Минводы
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 466
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Сообщение от rummi
-
26.10.2007, 22:39 #36
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
0rummi
Зачем тебе скрипач ? Скрипач не нужен04/AWT/GFY
-
26.10.2007, 22:41 #37
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Москва без москвичей
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 16,664
Спасибо: Получено: 2,645
Отправлено: 1,049
0tipo
Ага , только после установки сотри ошибки в блоке контроллера двигателя ,даже если их там нет . Этим самым ты устаноыишь обученные значения в 32 группе в 0 . Зайди потом туда после этого и проверь , что в 0 встало . Сделать обязательно .
Можно и радикальнее - со сбросом на 10 минут клеммы , только потом ДЗ придется адаптировать НА ПОЛНОСТЬЮ ПРОГРЕТОМ ДВИГАТЕЛЕ . Адаптацию делать с полностью выключенными всеми энергопотребителями .«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
-
26.10.2007, 23:13 #38
- Регистрация
- 22.11.2006
- Адрес
- Россия, Минводы
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 466
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0rummi
Спасибо!!! Как поменяю ДМРВ отпишусь
-
29.10.2007, 12:09 #39
- Регистрация
- 14.07.2007
- Адрес
- Украина
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 67
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0rummi
поездил после сброса 32 группы. сегодня посмотрел:
1) на холодном моторе аддитив=1.5%, мультипликатив=-4.7%
2) на прогретом моторе аддитив=1.5%, мультипликатив=-5.5%
проехал километром 230 после сброса.
я тут видел слова про адаптацию ДЗ на полностью прогретом двигателе. мне это надо на всякий случай сделать?
-
29.10.2007, 13:34 #40
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Москва без москвичей
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 16,664
Спасибо: Получено: 2,645
Отправлено: 1,049
0maxim78
Надо сделать опрессовку для начала .
ДЗ вообще неплохо периодически адаптировать .Если чистить раз 25-30 , то раз в 5-6 тыков можно адаптировать для профилактики , по мере загрязнения .«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
Похожие темы
-
ЕЩЕ РАЗ ПРО РАСХОД
от метро в разделе Архив 2009г.Ответов: 5Последнее сообщение: 07.03.2009, 22:27 -
Еще раз про натяжитель цепи!!!
от Буцефал в разделе Архив 2005г.Ответов: 1Последнее сообщение: 15.05.2005, 01:57 -
Еще раз про подвеску.
от steve747 в разделе Архив 2005г.Ответов: 14Последнее сообщение: 21.04.2005, 12:31 -
Еще раз про рулевую рейку...
от M3BLACK в разделе Архив 2005г.Ответов: 94Последнее сообщение: 04.02.2005, 00:01 -
Еще раз про защиту
от Роман в разделе Архив 2004г.Ответов: 20Последнее сообщение: 19.11.2004, 08:07