0
-
10.10.2007, 12:46 #1
- Регистрация
- 02.01.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 62
- Сообщений
- 249
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Как правильно проверить ЛЗ?
Сразу не пинайте, понимаю что вопрос "на зубах", но поиском ничего подходящего не нашел. Как правильно проверить работоспособность ЛЗ?
-
10.10.2007, 13:01 #2
- Регистрация
- 01.08.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 4,187
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 0
0Grigory
Посмотреть ваг-комом изменение напряжения на нем.
-
10.10.2007, 13:51 #3
- Регистрация
- 02.01.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 62
- Сообщений
- 249
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0в какой группе, В каких режимах, и что должно показывать.
Потому что, то что я вижу по лз -это только процентное изменение параметров ЛЗ.
-
10.10.2007, 14:43 #4
- Регистрация
- 01.08.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 4,187
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 0
0Сообщение от Grigory
33 группа 2 - до катализатора
36 группа 1 - после катализатора
На ХХ и прогретом двигателе изменение напряжения от 0,0-0,3 до 0,7-1,0 должно быть по моей инфе не менее 30 раз в минуту. (но не сильно уверен в этом )
А чем лям беспокоит то?
-
10.10.2007, 14:51 #5
- Регистрация
- 02.01.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 62
- Сообщений
- 249
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Явного беспокойства нет, борюсь с большим расходом на газе, есть подозрение что немного богатая смесь, т.к. при резком нажатии на пеНдаль и резком отпускании- есть хлопки в выхлопухе- Напрягает!
Пасибки за помощь.
-
10.10.2007, 15:58 #6
- Регистрация
- 01.02.2006
- Адрес
- Великий Новгород
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 8,001
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 815
Отправлено: 1,013
0Grigory
С газом, наверное, по-другому требуется смесеобразование
А в сторону ДМРВ не хочешь посмотреть?
Помнишь ты лог выкладывал, правда в неудобной форме (в exl) и я со своим сравнивал. Так вот, максимальные показания у нас на однотипных движках разные. Не утверждаю, что у меня эталон, но все-таки выше. У меня за 100 г/с уверенно выпрыгивает при 5000 об/мин при нагрузке.
Разберешься в сравнении? Или комментировать
APT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7
-
10.10.2007, 17:48 #7
- Регистрация
- 02.01.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 62
- Сообщений
- 249
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0У меня мах 103 было. Но тут нужно смотреть вместе с длителтностью открытия форс.
pavel1 интересно какой у Вас расход?
И маслице движок подкушивает?
-
10.10.2007, 18:08 #8
- Регистрация
- 01.02.2006
- Адрес
- Великий Новгород
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 8,001
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 815
Отправлено: 1,013
0Сообщение от Grigory
Сообщение от Grigory
Сообщение от GrigoryAPT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7
-
10.10.2007, 18:43 #9
- Регистрация
- 02.01.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 62
- Сообщений
- 249
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0ну у меня на бензине показатели практически такие же.
А вот маслице чуток кушает.
Будет время сниму логи, посмотрим.
Удачи.
-
11.10.2007, 08:40 #10
- Регистрация
- 13.10.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 14,048
Спасибо: Получено: 179
Отправлено: 53
0Почему-то, никто не упомянул, что для полной проверки лямбды, нужно форму сигнала осцилографом смотреть.
Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.
-
11.10.2007, 09:30 #11
- Регистрация
- 01.02.2006
- Адрес
- Великий Новгород
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 8,001
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 815
Отправлено: 1,013
0Сообщение от TheTERMINATORAPT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7
-
11.10.2007, 20:45 #12
- Регистрация
- 13.10.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 14,048
Спасибо: Получено: 179
Отправлено: 53
0Сообщение от pavel1Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.
-
12.10.2007, 12:45 #13
- Регистрация
- 02.01.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 62
- Сообщений
- 249
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Можно и наобум поменять - но... зачем подходить к вопросу как в сервисе. Не всегда просто, то что просче. [-X
На счет осцилограммы - как она должна выглядеть.
И вопрос -TheTERMINATOR- скоКа газа Ваша система потребляет?
Извините, не узрел сразу на каком авто.... хоть всеравно газ после подорожания странный какой-то.
-
12.10.2007, 12:49 #14
- Регистрация
- 01.02.2006
- Адрес
- Великий Новгород
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 8,001
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 815
Отправлено: 1,013
0TheTERMINATOR
Grigory
Ну заупрекали прям, , конечно, у каждого в гараже есть по осциллографуAPT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7
-
12.10.2007, 12:52 #15
- Регистрация
- 02.01.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 62
- Сообщений
- 249
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Ну ноут+прога+шнурок=осцилограф.
-
12.10.2007, 12:55 #16
- Регистрация
- 01.02.2006
- Адрес
- Великий Новгород
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 8,001
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 815
Отправлено: 1,013
0В инете полно инфы
http://injectorservice.com.ua/diagnos_lambda.phpAPT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7
-
12.10.2007, 13:33 #17
- Регистрация
- 01.08.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 4,187
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 0
0pavel1
TheTERMINATOR
Сообщение от pavel1
Посмотри
http://www.semifluid.com/?p=24
Что скажешь?
-
12.10.2007, 13:50 #18
- Регистрация
- 01.02.2006
- Адрес
- Великий Новгород
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 8,001
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 815
Отправлено: 1,013
0lw
С английским проблемы
Вот тут можно посмотреть.
http://usb-osc.narod.ru/
Честно говоря USB осциллами сам не занимался, но сбоку стоял видел
В основном, знаком с осциллографами как классическими приборами.APT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7
-
12.10.2007, 13:54 #19
- Регистрация
- 01.08.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 4,187
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 0
0pavel1
Видел и его тоже. Программа лучше Схема сложнее. На данный момент ищу что проще спаять. Есть еще варианты на звуковой карте, но как то слишком просто все...
-
12.10.2007, 13:56 #20
- Регистрация
- 01.02.2006
- Адрес
- Великий Новгород
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 8,001
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 815
Отправлено: 1,013
0Сообщение от lwAPT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7
Похожие темы
-
Замена лобового стекла. Как правильно проверить качество ? Брак или нет?
от kazbich2004 в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 21Последнее сообщение: 28.11.2021, 11:10 -
Как правильно проверить работоспособность - резистора отопителя
от timka23 в разделе Архив 2010г.Ответов: 3Последнее сообщение: 30.12.2010, 09:58 -
Как правильно проверить CF Card?
от BONIFAZI в разделе Курилка - МатюгалкаОтветов: 6Последнее сообщение: 28.10.2009, 21:54 -
Как ПРАВИЛЬНО проверить соленоид N75?
от Ostap в разделе Архив 2008г.Ответов: 42Последнее сообщение: 22.10.2008, 12:53 -
Подскажите, как правильно (и быстро) фары снять?
от Servw в разделе Архив 2005г.Ответов: 5Последнее сообщение: 07.05.2005, 23:55