Webasto Top E, установка. Нужна инфа (инструкция)! - Страница 3
  1. #31
    Polo
    Регистрация
    23.05.2007
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    38
    Сообщений
    309
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Чтобы не начинать новую тему, спрошу здесь...

    моя машинка с Вебасто (модель Top E), но опыта общения c ним пока нет...так вот, при включении Вебасто через некоторое время отчетливо слышен цокающий звук где-то в районе заднего сиденья...причем со временем ритм щелчков нарастает...в какой-то момент все исчезает, включается климатроник и дует теплый воздух из воздухозаборников у лобового стекла...

    успокойте меня, плиз, это нормально, или так эксплуатировать Вебасто нельзя?..

  2. #32
    Lupo
    Регистрация
    25.01.2007
    Адрес
    Россия, Красноярск
    Возраст
    49
    Сообщений
    242
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    модель Top E имеет выносной насос, который крепится как раз в районе штатного бензофильта (под правым задним сиднньем).

    Я еще не успел поставить (только что купил медную трубку тянуть буду), но прочитал инструкцию
    Я думаю, неисправности тут нет.Скорее всего прибор переходит в частичный режим работы и это работает дозирующий насос.
    Если Webasto работает и не выдает ошибок, то все ок -imho

  3. #33
    Lupo
    Регистрация
    25.01.2007
    Адрес
    Россия, Красноярск
    Возраст
    49
    Сообщений
    242
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Денис, надеюсь на вашу помощь!

    поставил я наконец все как сказано в инструкции VW, (кроме заборника конечно - сделал как говорили - поставил медную трубку с резьбой и уплотнил с 2 двух сторон).

    Но вот проблемы были при заполнении системы ох. жидкостью и сейчас продолжаются

    никак у меня не хотели заполнятся трубки идущие к котлу - из дырочки уже лилось (поднял бачок на 10 см ка написано в базе знаний и elsa) а по ощущениям трубки пустые.
    (при включении котла слышен звук переливающийся воды в печке) (при заводе мотора такого нет )


    Так вот собственно и проблема:
    котел при нажатии пуск сначала гоняет помпу 20 сек. потом начинает подовать топливо и поджигается хорошо. После когда начинает набирать обороты (и увеличивает частоту подачи топлива) в один момент (сек 10 горения всего) перекрывает топливо и продувает камеру на полных оборотах.

    пытался сбросить вытаскивая предохранитель (по инструкции)- 3 раза одно и тоже. потом вообще отказался работать и стал только молотить воду и не включал топливный насос. стоял без предохранителя так всю ночь. с утра еще попробывал - все тоже самое.


    З.Ы.утром завел мотор после удачного поджига - думал идет перегрев (типа помпа не справляется) но не помогло.

    Подскажите че делать плз

  4. #34
    Phaeton
    Регистрация
    07.04.2005
    Возраст
    53
    Сообщений
    4,122
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Как обстоят дела с подачей топлива и сколько топлива в баке ? Звук как от клапана адсорбера должен быть с начала пламеобразования и не прекращаться [-X Выключение по перегреву возможно , но при пуске мотора и циркуляции жидкости по котлу (я так обычно прокачиваю котел) понятно не должно... По циклу конечно очень похоже на непрокачиваемость котла , ну впуск и выпуск наверное в норме..?

  5. #35
    Lupo
    Регистрация
    25.01.2007
    Адрес
    Россия, Красноярск
    Возраст
    49
    Сообщений
    242
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А можно по подробнее, как вы котел прокачивали? Я мучился долго, и все равно (чувствую )воздух есть...Может завести с открытой дыркой?


    Идет трубка медная (внутренний около 2,5 мм) без всяких фильтров. В бак опущена резиновая до дна (с маленьким боковым надрезом (2мм в диаметре внутр))
    насос начинает щелкать по нарастающей а потом, бах, и выключился.

    через выхлопную дует нормально (когда продувка идет)



    З.Ы. Я тут начитался, что мол можно диагностировать с помощью адаптера к-линии и проги (уже скачал). Это так?

  6. #36
    Pointer
    Регистрация
    07.07.2007
    Адрес
    Россия, Тверь
    Возраст
    51
    Сообщений
    57
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Приветствую! Занимаюсь установкой Вебасто. В установочных наборах присутствует топливо заборник, там есть все уплотнения. Трубку нужно будет укоротить, чтоб до дна не доставала порядка 3 см, чтоб не получилось, прогрел, а ехать неначем. Устанавливать забор через обратку запитываться не рекомендую нужен специальный тройник. Во всем нужна аккуратность. Насос ставь как можно ближе к заборнику. Удачи!!
    Насос накачивает давление в процессе запуска, а потом подкачивает по мере надобности.

  7. #37
    Lupo
    Регистрация
    25.01.2007
    Адрес
    Россия, Красноярск
    Возраст
    49
    Сообщений
    242
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Спасибо!
    Я уже все поставил,и вот теперь разбираюсь почем котел не работает положеное время а выключается...

    Собственно, вот сегодня пришла ко мне мысль:
    Каждый раз когда я запускал котел он работал то 20 сек то 5 сек а вот сегодня проработал целых три минуты.

    а самое интересное что я заметил: когда я выходил из машины посмотреть на выхлоп - он всегда отклчался через 20 сек. Интереное совпадение ? Так вот:

    А не может ли быть дохлый акку? Я как то с начала не рассматривал этот факт, т.к. акку бош силвер 44Ач не простоял и года(куплн в италии этой весной).


    А сегодня замерилмерил на диагностическом разъеме)

    12,2 В без нагрузки.
    А как включил котел то просело аж до 11,6В(при запуске) (11,7 при нагрзке в 7 ампер дома)
    Как, видимо, выключается свеча накала, поднимается еле еле до 11,8.
    А на самом приборе (через предохранитель и провода) еще стопудово на вольт меньше!
    А свет (при открытии двери) еще добавляет 4 ампера и это наверно делает свое дело.....

    Игорь, какой мин порого отклчения webasto? 10,5?

    Еще: сейчас поставилна зарядку. Подал 14 вольт - ток 3 ампера. И через 5 мин напряг на клеммах поднялся до 13,2
    Это получается он неберет заряд, почему сдох так рано

  8. #38
    Lupo
    Регистрация
    25.01.2007
    Адрес
    Россия, Красноярск
    Возраст
    49
    Сообщений
    242
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ух сколько ответов

    Проблему решил.

    Осталось найти ответ на последний вопрос, ну ладно - 2 вопроса :

    1. может кто скинуть прогу для диагностики topE?

    2. МОЖНО ли программно повысить температуру при которой котел переходит на режим частичной нагрузки?например до 80 градусов?

  9. #39
    Polo
    Регистрация
    02.06.2006
    Адрес
    Россия, Омск
    Возраст
    43
    Сообщений
    269
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    вопрос №1 случайно не решился?
    Брось пожалуйста фото физического размещения котла... а то девайсик лежит, но вот в месте его предполагаемого размещения стоит редуктор и блок форсунок ГБО... Сижу голову ломаю

  10. #40
    Lupo
    Регистрация
    25.01.2007
    Адрес
    Россия, Красноярск
    Возраст
    49
    Сообщений
    242
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    как видешь - нет ответов
    Поэтому нет у меня по этой теме ничего.

    Про размещение. ...

    а то девайсик лежит, но вот в месте его предполагаемого размещения стоит редуктор и блок форсунок ГБО...

    Еслиб я знал что это.
    но точно знаю что у меня такого нет.
    Сфотать будет проблематично, т.к ни с одной стороны щас не подлезть не снимая бампера. Могу только инструкцию по которой ставил скинуть

  11. #41
    Polo
    Регистрация
    02.06.2006
    Адрес
    Россия, Омск
    Возраст
    43
    Сообщений
    269
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    инстркцию я качнул с первой страницы, спасибо.
    Понял, ты поставил в крыло, ngv у меня стоит интеркуллер, у меня же турбо....
    может в крыло с другой стороны войдет?

  12. #42
    Lupo
    Регистрация
    25.01.2007
    Адрес
    Россия, Красноярск
    Возраст
    49
    Сообщений
    242
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ну незнаю как там.
    Вот может это поможет?

    http://www.a4-freunde.de/pdf/a4_webasto ... .9_tdi.pdf

  13. #43
    Lupo
    Регистрация
    25.01.2007
    Адрес
    Россия, Красноярск
    Возраст
    49
    Сообщений
    242
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Привет!

    Вот опять поднимаю тему про котел..

    Отработал он у меня всю прошлую зиму на ура , но вот теперь опять проблемы.
    Почему то через минуту перекрывает подачу топлива.

    Вопрос: у кого есть прога для диагностики сего Thermo TopE? Я прошарил пол паутины, но так и не нашел каким адаптером можно посмотреть ошибки (пойдет наш для VW?) Может есть у кого ссылочка?

  14. #44
    Phaeton Аватар для kalex
    Регистрация
    16.11.2005
    Адрес
    Россия
    Возраст
    69
    Сообщений
    3,242
    Спасибо:
    Получено: 270
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Wasily
    Вопрос: у кого есть прога для диагностики сего Thermo TopE? Я прошарил пол паутины, но так и не нашел каким адаптером можно посмотреть ошибки (пойдет наш для VW?) Может есть у кого ссылочка?

    Не уверен, что найдешь подходящий интерфейс, но 2-х минутный поиск дал это...

    http://www.techwebasto.com/thermosystem ... o_test.htm


    PS: Старая версия программы, которая под DOS, работала с обычным COM-Kline интерфесом.
    Вопрос Гамлета имеет решение: 2B OR NOT 2B = FF

  15. #45
    Lupo
    Регистрация
    25.01.2007
    Адрес
    Россия, Красноярск
    Возраст
    49
    Сообщений
    242
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию


    Это я нашел - спасибо.
    Извиняюсь, в пред сообщении неправильно выразился ..

    Схемку бы.! ...
    Слышал что некоторые через ВагКом считывают, но наверное только если штатная .... Есть разница?

Страница 3 из 3 ПерваяПервая 123

Похожие темы

  1. нужна инфа о 1.8Т
    от JOKER_1.8T в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 19.11.2007, 15:23
  2. Срочно нужна инфа по МКПП!!!
    от Димыч в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 17.05.2007, 12:46
  3. Ответов: 11
    Последнее сообщение: 31.03.2006, 09:42
  4. Нужна инфа passat 1,9 TDI 90 л.с. 1999г.
    от KBI в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 03.03.2006, 20:04
  5. Собираюсь в отпуск нужна инфа plz
    от kirill в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 22.08.2005, 11:35

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •