0
-
20.08.2007, 17:22 #41
- Регистрация
- 10.05.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЦАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 7,033
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 89
Отправлено: 15
rummi
Ну я вроде в релизе нашел 112.. я не помню точно. А ты говорил че-то около 180. Но все-равно, вес 900 кг там у тачки.
-
20.08.2007, 17:32 #42
- Регистрация
- 07.04.2005
- Адрес
- Россия, Димитровград
- Возраст
- 55
- Сообщений
- 1,359
Спасибо: Получено: 45
Отправлено: 5
0Если , честно , я не понимаю гордость за малый износ тормозных колодок.
Машина ведь останавливается не святым духом , а трением - в тормозных колодках , или в поршневой группе , или во вкладышах ,или в синхронизаторах , плюс износ посадочных мест шестеренок в коробке ,маховика , диска сцепления (шлицов, шпонок ) и т.д. и т.п.
В результате имеем долго живущие колодки , но мало живущий двигатель , коробку.....Их смерти хозяин правда не видит , т.к. машина продается до их смерти. Но чем гордится то?
Тормоза ведь придумали для торможения , вот и надо ими пользоваться.И колодки проще поменять , чем синхронизаторы...
Исключение , естественно , в виде плавного , вялого движения , практически без изменения скорости..
-
20.08.2007, 17:36 #43
- Регистрация
- 18.03.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 1,364
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Aleks73
Элементарно!
Мы ж типа экономим!
Не забывай в какой стране мы живем!
И кто мы сами...Игольчато-расфуфыренный, 2011.
-
20.08.2007, 17:41 #44
- Регистрация
- 10.05.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЦАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 7,033
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 89
Отправлено: 15
0Aleks73
-1. Люди годами оттачивают мастерство вождения. И управления замедлением в частности. Тупо нажимать на тормоз... Удел непосвященных. Никакой серьезной нагрузки на другие узлы и агрегаты при торможении двигателем нет.
-
20.08.2007, 17:44 #45
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Москва без москвичей
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 16,664
Спасибо: Получено: 2,645
Отправлено: 1,049
0Тормоза ведь придумали для торможения
Для осознанно-необходимого торможения . А зимой , если пользоваться одними тормозами только , себе дороже может выйти .
Иногда наоборот лучше газу добавить , перейти на пониженную или просто сцепление выжать , чем на тормоз нажимать - целее будешь.
А на счет синхронизаторов - заливай это
http://www.motul.ru/catalog/auto/transm ... 300_75w90/
и меняй каждые 60-65 тыков , и они будут в хорошем состоянии .
Вот кому действительно немного достается , так это двухмассовому маховику . Я его подубил немного своими выкрутасами : тяжелый , зараза, инертный очень, хотя само сцепление было в идеале .«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
-
20.08.2007, 17:51 #46
- Регистрация
- 10.05.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЦАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 7,033
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 89
Отправлено: 15
0Сообщение от rummi
-
20.08.2007, 17:55 #47
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Москва без москвичей
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 16,664
Спасибо: Получено: 2,645
Отправлено: 1,049
0Т.е. обычный маховик., с меньшей инертностью..
Насколько я знаю - только облегченный вариант , но там обороты сваливаться быстро будут когда педаль отпускаешь , зато разгоняется авто с ним - Но за падением оборотов постоянно следить надо . На чипе злом - он в самый раз будет, imho.«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
-
20.08.2007, 17:59 #48
- Регистрация
- 10.05.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЦАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 7,033
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 89
Отправлено: 15
0Сообщение от rummi
Я бы вот рассмотрел альтернативу от другого стокового мотора.. Но конкретных примеров нет
-
20.08.2007, 18:00 #49
- Регистрация
- 07.04.2005
- Адрес
- Россия, Димитровград
- Возраст
- 55
- Сообщений
- 1,359
Спасибо: Получено: 45
Отправлено: 5
0Сообщение от rummi
Сообщение от rummi
Сообщение от rummi
-
20.08.2007, 18:12 #50
- Регистрация
- 10.05.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 297
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Короче...экономин одно, а калечим другое.
-
20.08.2007, 18:21 #51
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Москва без москвичей
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 16,664
Спасибо: Получено: 2,645
Отправлено: 1,049
0Зато износ колодок 58%.
[-X 48%
Короче...экономин одно, а калечим другое
От этого никуда не деться . Просто каждый выбирает свой стиль вождения . Для меня - это было получением максимального удовольствия от контроля машины , а не просто перемещением из точки А в Б. Как только это удовольствие пропало из-за пробок (+ еще несколько подобного плана причин) - от машины отказался , рулю метром . Дешево и быстро
не для города. Я видел такие варианты. Очень трудно управлять тягой в городском режиме.
Особенно в пробках«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
-
20.08.2007, 18:26 #52
- Регистрация
- 10.05.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 297
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от rummi
Я лучше в пробке постою с кондером и послушаю радио чем поеду в метро. Жара, толкучка...АБЗАЦ полный.
-
20.08.2007, 18:32 #53
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Москва без москвичей
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 16,664
Спасибо: Получено: 2,645
Отправлено: 1,049
0Я лучше в пробке постою с кондером и послушаю радио чем поеду в метро. Жара, толкучка...АБЗАЦ полный.
А воздух чистый в систему рециркуляции с собой в баллонах возишь в багажнике ? Да и машину жалко уродовать по такой езде (хотелось бы срифмовать иначе )
Толкучки на моих ветках особой нет . Это не Ждановская (Выхинская) или Шоссе Энтузиастов c Замоскворецкой .
Зато 45-50 минут вместо 90-240 минут . И напрягаться не надо . Нервная система отдыхает . Воздуха там маловато стало , но хоть без выхлопных газов , по крайней мере .«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
-
20.08.2007, 18:42 #54
- Регистрация
- 10.05.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 297
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0rummi
Сообщение от rummi
Сообщение от rummi
Да и жарища там, градусов 40 точно, дышать нечем, все толпяться, толкаються...
-
20.08.2007, 18:56 #55
- Регистрация
- 23.03.2007
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 1,918
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 0
0HellByter
Простите не могу не влезть...
Во-первых с днюхой!
Во-вторых там (в метро) еще и злые все как собаки... Нет - злее даже. И помимо все прочих радостей (типа +40 ) - энергетика очень тяжелая - объяснить сложно, но думаю понятно о чем я...
По мне так - лучше вообще пехом (в прямом смысле) - только не на каблуках
Из всех зол - я выбрала меньшее. В метро не сунусь... (не зарекаясь канеш...)
OFF
Сообщение от HellByter
-
20.08.2007, 19:08 #56
- Регистрация
- 10.05.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 297
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0ОФФ
Сообщение от NASKODIL-NET
КАк на педаль жать?
[quote=NASKODIL-NET] Entre dans La lumi
-
20.08.2007, 19:16 #57
- Регистрация
- 23.03.2007
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 1,918
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 0
0[quote=NASKODIL-NET]Entre dans La lumi
-
20.08.2007, 20:14 #58
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Москва без москвичей
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 16,664
Спасибо: Получено: 2,645
Отправлено: 1,049
0Вот и правильно , катайтесь и дальше на машинах : в метро посвободнее будет
Я тоже с ЮЗАО...знаешь утром на Черемушках народу валом, стоишь как в бочке.
Чудеса какие-то ... я по ней же езжу каждый день, дык сижу даже по большей части«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
-
20.08.2007, 20:40 #59
- Регистрация
- 03.01.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 916
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0rummi
Метро ф топку...климат+рециркуляцию рулит.
Я тоже не понимаю...у меня механика, колодок хватает на 20-25тык в среднем.Чтобы 60 и даже 90тык... Просто не понимаю как так можно ездить?Батя у меня ездить по старой закалке, прокатал не один по Германии и перегнел не один десяток авто, и тоже пилит колодки за 20-25тык...
Кстати про колодки...есть огромный негатив.купил колодки ТВР на перед у Комиса...диски повело от этих колодок. Качественный товар нах.До этого на Текстаре все было ОК и тормозило лучше...а сзади АТЕ скрипит ужасно и тоже диски посинели.
-
21.08.2007, 09:20 #60
- Регистрация
- 18.03.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 1,364
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Ой, ну и нафлудили же...
Автор написал четыре поста в своей ветке, а остальное - флуд.
ОБщение, разумеется
но флуд...
Понятно, почему админинстрация ругаеццо.Игольчато-расфуфыренный, 2011.
Похожие темы
-
Преобразовании тормозов 288 в 312
от Ядов Павел в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 0Последнее сообщение: 28.05.2013, 13:55 -
Мск. Куплю передние тормозные скобы от V6, на диск 312 мм
от rush в разделе Куплю-Продам ЗапчастиОтветов: 17Последнее сообщение: 04.05.2013, 09:52 -
Передние тормоза???? Нужна помощь!!!!!!!
от Lem17 в разделе Архив 2010г.Ответов: 5Последнее сообщение: 23.06.2010, 12:32 -
Заменил передние колодки, тормоза стали "мягкие"
от mark_V в разделе Архив 2007г.Ответов: 19Последнее сообщение: 26.02.2007, 13:41 -
Передние тормоза. Срочно!
от AK71 в разделе Архив 2006г.Ответов: 18Последнее сообщение: 30.01.2006, 18:09