0
Тема: Рыле поворотов
-
14.08.2007, 20:13 #1
- Регистрация
- 31.05.2006
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 1,014
Спасибо: Получено: 94
Отправлено: 448
Рыле поворотов
Уважаемые форумчане может кто встречался с проблемой: Сегодня это реле меня вывело, щелкает и щелкает при этом поворотники и аварийка работали нормально. Я это реле достал и немного полазил в нем - в итоге сломал. Поехал купил новое реле с кнопкой, вставил и таже фигня. Где проблема?
B5-унив2000г.1.9TDI(ATJ)-115л.с,Tiptronic-был. Сейчас Nissan Patrol 2013 Titanium - зверь...
-
14.08.2007, 21:28 #2
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0Wolodimir
Привет!
Ты всё с "тиком" сражаешься?
Сначала не узнал тебя (ТМ, 23 июля)
Помнится, реле щёлкает, а лампочки не мигают. Так?
Замена на новый не помогла...
Давай думать, что бы со схемой натворить, чтобы был такой эффект
([pic]1274[/pic])
Имхо, такое возможно при замыкании на корпус среднего контакта (5) переключателя поворотов. Но не через лампочки...
Наиболее вероятное место, имхо, - контактная группа под рулём.
Кстати, об этом писали уже когда-то (в Похожих темах)
Добавлено спустя 1 час 8 минут 2 секунды:
Вот так примерноVW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
14.08.2007, 21:30 #3
- Регистрация
- 23.11.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 14,059
Спасибо: Получено: 266
Отправлено: 370
0У меня зимой такое было, потом прошло
неразборчиво
-
14.08.2007, 22:10 #4
- Регистрация
- 31.05.2006
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 1,014
Спасибо: Получено: 94
Отправлено: 448
0Чубук привет, да это я. Я так понял что надо разобрать сам переключатель под рул.колесом и почистить контакты?
B5-унив2000г.1.9TDI(ATJ)-115л.с,Tiptronic-был. Сейчас Nissan Patrol 2013 Titanium - зверь...
-
14.08.2007, 22:12 #5
- Регистрация
- 24.02.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 981
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0У меня было один в один, проблема была решена заменой подрулевого у Виктора М. если менял реле и не помогло, то только подрулевой больше нечему
-
14.08.2007, 22:14 #6
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0Сообщение от Wolodimir
Сейчас кто-нибудь из бывалых подскажет, как надо действовать дальше и правильно ли такое предположение (я иного варианта по схеме не вижу).
Добавлено спустя 1 минуту 13 секунд:
Сообщение от poginspVW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
14.08.2007, 22:16 #7
- Регистрация
- 24.02.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 981
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0С чисткой контактов это ты загнул там не всё так просто, на разборе подрулевой стоит около 1000 (могу ошибаться) созвонись с Виктором М он знает как чего и куда!!!!!!!!!!
-
14.08.2007, 22:19 #8
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0Сообщение от poginspVW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
14.08.2007, 22:22 #9
- Регистрация
- 24.02.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 981
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Ну много же разборов по Москве!!!!!!!!! Просто Виктор свой в доску человек к нему и ездить приятно (хотя и не близко для меня).
-
14.08.2007, 22:23 #10
- Регистрация
- 21.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Сообщений
- 1,522
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Wolodimir
Проверить очень легко. Сдёргиваешь разъём с подрулевого переключателя и смотришь (слушаешь) пропали щелчки или нет. Если пропали, значит, как сказал poginsp, меняй переключатель. Именно меняй, т.к. чистка там не поможет. Менять надо на новый, иначе через некоторое время всё может повториться.
-
14.08.2007, 22:28 #11
- Регистрация
- 24.02.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 981
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Можно и не разбирая проверить это дело, попробуй пошевели его в разные стороны (имеется ввиду подрулевой ), но не включая повороты и т.д., если щелчки проходят, то можешь петь Аллилую, а если нет.................. то гиморр с проводкой тебя ждёт!!!!! Но я думаю что всё будет хорошо
-
14.08.2007, 23:08 #12
- Регистрация
- 31.05.2006
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 1,014
Спасибо: Получено: 94
Отправлено: 448
0Спасибо всем завтра буду мучать подрулевой!
B5-унив2000г.1.9TDI(ATJ)-115л.с,Tiptronic-был. Сейчас Nissan Patrol 2013 Titanium - зверь...
-
14.08.2007, 23:20 #13
- Регистрация
- 13.05.2006
- Адрес
- Россия, Тверь, Химки ЛБ
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 3,187
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 0
0Wolodimir
Не надо мучать, тока недавно бились с LORD69 с этой проблеммой (шелчки в реле поворотов). Лечится это путем снятия подрулевого переключателя и его разбора (осторожно чтоб все не выпрыгнуло из него) и соответственно промывки и чистки контактов. В процессе эксплуатации там образуется пыль медная от контактов и она смешивается со смазкой которая там присутствует. От времени концентрация пыли в смазке повышается и она становится токопроводящей и звмыкает дорожки. Кстати при прозвоне колодки реле поворотов можно поймать сигнал от этого замыкания, скачки слабого напряжения непрерывные что и приводит к щелконью релюхи. Во, вроде так.VW Passat B6 Variant SportKomfort_10; VW Transporter T4 2,5TDI_01; VW Tiguan 2,0TDI_11
-
15.08.2007, 08:32 #14
- Регистрация
- 22.02.2007
- Адрес
- Россия, Чудово
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 65
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0сто пудов подрулевой переключатель.
почистил и все нормально работает дальше
-
15.08.2007, 08:37 #15
- Регистрация
- 19.04.2007
- Адрес
- Щелково
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 4,621
Спасибо: Получено: 616
Отправлено: 192
0Не надо мучать, тока недавно бились с LORD69 с этой проблеммой (шелчки в реле поворотов). Лечится это путем снятия подрулевого переключателя и его разбора (осторожно чтоб все не выпрыгнуло из него) и соответственно промывки и чистки контактов. В процессе эксплуатации там образуется пыль медная от контактов и она смешивается со смазкой которая там присутствует. От времени концентрация пыли в смазке повышается и она становится токопроводящей и звмыкает дорожки. Кстати при прозвоне колодки реле поворотов можно поймать сигнал от этого замыкания, скачки слабого напряжения непрерывные что и приводит к щелконью релюхи. Во, вроде так.VW Sharan 1.9TDI ASZ, Nissan Pathfinder R51
-
15.08.2007, 09:16 #16
- Регистрация
- 13.09.2006
- Адрес
- Россия, Тверь
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 1,891
Спасибо: Получено: 18
Отправлено: 46
0Сообщение от PirogoffSharan TDI 130hp ASZ и немножко японца... немножко 3.0... немножко ВэШесь))
-
15.08.2007, 09:28 #17
- Регистрация
- 04.09.2006
- Адрес
- Латвия
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 255
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Была таже проблема, все решается чистокой этих контактов под рулевой рейкой, примерно 1 час работы. На форуме где-то было подробное описание этой процедуры. Помогает
Похожие темы
-
Повторители поворотов
от Buka-5 в разделе Архив 2008г.Ответов: 13Последнее сообщение: 20.11.2008, 02:06 -
Реле поворотов . Мы немцев так никогда не догоним...
от ed39 в разделе Архив 2007г.Ответов: 14Последнее сообщение: 28.08.2007, 15:16 -
Бастуют указатели поворотов...
от imported_karuselshik в разделе Архив 2007г.Ответов: 5Последнее сообщение: 01.06.2007, 19:00 -
Потрескивает реле поворотов
от SerGiy в разделе Архив 2007г.Ответов: 1Последнее сообщение: 06.04.2007, 22:30 -
проблемы с указателями поворотов
от эклизиаст в разделе Архив 2004г.Ответов: 9Последнее сообщение: 23.12.2004, 10:14