0
Тема: Расходомер ADR
-
24.07.2007, 14:25 #21
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Москва без москвичей
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 16,664
Спасибо: Получено: 2,645
Отправлено: 1,049
главное чтоб не было неучтённого воздуха тобишь подсосов
Одно из основных условий .
Vladimir_B5APT
Помню просто, наставления Механика, что, в крайнем случае на типтронике можно дотелепаться до стоянки, а так- кирдык будет автомату.
Провокатор ты Намеренно не буду отвечать на твой вопрос Я уже свое мнение изложил . Сами решайте : скидывать или нет .«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
-
24.07.2007, 15:28 #22
- Регистрация
- 16.12.2006
- Адрес
- Словения
- Возраст
- 64
- Сообщений
- 353
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от rummi
ну не за что там платить 200Е, не за что и даже 100Е.
Сообщение от x-iter
Сообщение от Vladimir_B5APT
Сообщение от Vladimir_B5APT
Сообщение от Vladimir_B5APT
-
24.07.2007, 16:22 #23
- Регистрация
- 27.09.2006
- Адрес
- Россия, Волгоград
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 144
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Скинул я "фишку" с ДМРВ когда на обед ездил, по очучениям дрыгатель резвее стал, это вполне предсказуемо т.к. программный ДМРВ явно выше 68 г.сек в мозг сигнал подает ...
-
24.07.2007, 16:39 #24
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Москва без москвичей
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 16,664
Спасибо: Получено: 2,645
Отправлено: 1,049
0Скинул я "фишку" с ДМРВ когда на обед ездил, по очучениям дрыгатель резвее стал, это вполне предсказуемо т.к. программный ДМРВ явно выше 68 г.сек в мозг сигнал подает ...
Уморил
Какой вывод-то ? Запомни , программный ДМРВ дает немного меньше чем полностью рабочий и значительно больше , чем подыхающий . Понял , на что я намекаю
Добавлено спустя 3 минуты 13 секунд:
т.к. программный ДМРВ явно выше 68 г.сек в мозг сигнал подает ...
Это ты на глаз замерил ? У тебя там часом не Вагком встроен«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
-
24.07.2007, 17:09 #25
- Регистрация
- 13.06.2006
- Адрес
- Россия, Калининград
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 209
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0У меня по ощущениям,что со снятой фишкой,что без едет одинаково,только в первом случае рывки небольшие появляются.
у меня значения лямды аддитив -12-14.Сколько км надо покататься со снятой фишкой,чтобы эти значения изменились в сторону 0,при условии, что виной этомубудет неисправный расходомер ?
-
24.07.2007, 17:13 #26
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Москва без москвичей
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 16,664
Спасибо: Получено: 2,645
Отправлено: 1,049
0у меня значения лямды аддитив -12-14
Это с расходомером активным ? А какой мультипликатив ?«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
-
24.07.2007, 17:22 #27
- Регистрация
- 13.06.2006
- Адрес
- Россия, Калининград
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 209
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0да с включенным расходомером. мультипликатив +3.6 постоянно.
-
24.07.2007, 17:23 #28
- Регистрация
- 03.05.2006
- Адрес
- Россия, Ярославль
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 264
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Сообщение от hardmax
при 6000 об. лямды аддитив -9 может у меня ешё что то полуживоеVolkswagen Passat B7 Comfortline 1.8 TSI DSG
-
24.07.2007, 17:29 #29
- Регистрация
- 13.06.2006
- Адрес
- Россия, Калининград
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 209
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0расход воздуха мерял,правда на холостых,достигало 103.Брал на прокат старый расходомер,прокатился с ним порядка 5 км( думаю явно мало) результат не изменился .
-
24.07.2007, 17:43 #30
- Регистрация
- 16.12.2006
- Адрес
- Словения
- Возраст
- 64
- Сообщений
- 353
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0ну так rummi же писал, что это "хорошо", т.е. не плохо, когда в движке всё остальное в поряде. тогда и будет лучше без ДМРВ, чем с ним (с дохлым).
я в своё время поменял/поченил всё (включая новый лям). так что видемо это мне благодарность...
-
24.07.2007, 18:00 #31
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Москва без москвичей
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 16,664
Спасибо: Получено: 2,645
Отправлено: 1,049
0hardmax
Очень может быть и расходомер . Обычно в течение 30 км значения должны измениться при скидывании фишки .
Очень важный момент : проверь герметичность вакуумного патрубка от впускного коллектора к РДТ . При его обрыве , дырке и растрескивании возможна именно такая картина , особенно если еще и расходомер вялый«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
-
24.07.2007, 18:04 #32
- Регистрация
- 13.06.2006
- Адрес
- Россия, Калининград
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 209
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0это патрубок вентиляции картерных газов,если да то он у меня новый
-
24.07.2007, 18:08 #33
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Москва без москвичей
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 16,664
Спасибо: Получено: 2,645
Отправлено: 1,049
0это патрубок вентиляции картерных газов,если да то он у меня новый
Нет [-X РДТ - РЕГУЛЯТОР ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА стоит в топливной рампе , сбоку к нему идет вакуумная трубочка от коллектора впускного . Фотки нет , но в рампе с трубочкой к коллектору больше и не стоит ничего .«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
-
24.07.2007, 18:11 #34
- Регистрация
- 13.06.2006
- Адрес
- Россия, Калининград
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 209
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0все понял о чем речь,я его тоже менял.судя по показаниям значений лямды,подсосов нет(если снять вакуумный шланг изменения длинны ВК,то значения лямды изменятся от 0 значений до - 25 )
-
24.07.2007, 18:18 #35
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Москва без москвичей
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 16,664
Спасибо: Получено: 2,645
Отправлено: 1,049
0Показания лямбды ни о чем не говорят [-X Говорит аддитив и мультипликатив . Лямбда выполняет только тонкую подстройку смеси . Только если аддитив и мультипликатив выйдут за предел регулирования допустимомого , лямбду начнет колбасить , но тогда пропишется ошибка . Попробуй покататься без фишки верст 50 и сними аддитив с мультипликативом
Добавлено спустя 2 минуты 37 секунд:
Что касается фразы
Показания лямбды ни о чем не говорят
Уточню : если она рабочая , аддитив и мультиликатив в пределах допуска коррекции и нет трещин или подсосов в районе выпускного коллектора и в выпускном трубопроводе вблизи зонда«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
-
24.07.2007, 18:23 #36
- Регистрация
- 13.06.2006
- Адрес
- Россия, Калининград
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 209
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0лямду менял на новую.Спасибо попробую покататься без фишки,заодно посмотрю,как машина будет себя вести при включении кондея,будет тупить или нет .
-
24.07.2007, 22:40 #37
- Регистрация
- 09.07.2005
- Адрес
- Латвия, Рига
- Сообщений
- 238
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0недано тоже мучался с расходомером (машина глохла на перекрестках, обороты частенько падали с 900 до 300-400), вылечилось только его заменой. Пробовал ездить с отключенной фишкой-бестолку, считаю этот способ диагностики не действенным. Что с, что без фишки, разницы не было никакой.
Диагностика ДМРВ только одна- пробовать поездить с заведомо исправным расходомером.
Успехов.
-
24.07.2007, 22:55 #38
- Регистрация
- 30.08.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 497
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Реально ли ДМРВ поменять своими руками (на AEB)? Насколько тяжело?
-
24.07.2007, 23:18 #39
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Москва без москвичей
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 16,664
Спасибо: Получено: 2,645
Отправлено: 1,049
0Пробовал ездить с отключенной фишкой-бестолку, считаю этот способ диагностики не действенным.
Ищи еще проблемы у себя : они однозначно есть .
Диагностика ДМРВ только одна- пробовать поездить с заведомо исправным расходомером.
Видимо у тебя очень богатый опыт в этих вопросах Даже советовать что-то боюсь
Synthetic
10 МИНУТ с перекуром.«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
-
24.07.2007, 23:37 #40
- Регистрация
- 04.02.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 66
- Сообщений
- 317
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 1
0ВОПРОС!
Как можно обсуждать закономерности в поведении исправных и неисправных ДРМВ, если? по моим данным? их ТРИ конструктивно различных типа (кроме производителей)!!!
Мне кажется, различия в поведении двигателей при неисправности ДМРВ (ВАЖНО! - старение или грязь) и путях проверки, реанимации, чистки и замены заключены именно в этом.
ПРЕДЛАГАЮ впредь указывать марку, производителя ДМРВ (один и тот же двигатель может быть укомплектован разными ДМРВ).
Похожие темы
-
Продам расходомер на ADR 1.8, б/у - рабочий. (Москва)
от Vasiliy_SV в разделе Куплю-Продам ЗапчастиОтветов: 3Последнее сообщение: 09.09.2012, 22:14 -
Расходомер на ADR
от vital22 в разделе Архив 2009г.Ответов: 11Последнее сообщение: 31.10.2009, 11:31 -
как проверить расходомер на двигателе adr.
от NAT в разделе Архив 2005г.Ответов: 32Последнее сообщение: 18.04.2005, 16:54 -
wv B5 1999. tdi ЗАМУЧИЛ РАСХОДОМЕР
от med в разделе Архив 2005г.Ответов: 22Последнее сообщение: 08.01.2005, 01:37 -
Расходомер
от в разделе Архив 2004г.Ответов: 5Последнее сообщение: 21.12.2004, 11:22