0
-
24.05.2007, 12:05 #1
- Регистрация
- 23.05.2007
- Адрес
- Россия, Ростов
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 83
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
поворотники - с чего начать
Началась ерунда вчера. При включении поворотника срабатывает два - три раза и больше не работает. ну это понятно с аварийкой тоже самое. С чего начать смотреть и куда лезть?
-
24.05.2007, 12:06 #2
- Регистрация
- 24.12.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 1,217
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Начать с релюхи, которая находится в кнопке аварийки. Ей же и закончить. Поиском ищеца статья по выковыриванию этой кнопки и разборка. Можно с релюхой помудрить, можно целиком всю кнопку заменить. Пока не сделаешь, ненадолго лечится постукиванием по кнопке аварийки.
-
24.05.2007, 12:07 #3
- Регистрация
- 18.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 10,319
Спасибо: Получено: 266
Отправлено: 147
0Было такое. Разобрал/собрал реле аварийки, все работает уже более года.
Остались только дети.
-
24.05.2007, 12:08 #4
- Регистрация
- 10.05.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЦАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 7,033
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 89
Отправлено: 15
0+1
-
24.05.2007, 12:46 #5
- Регистрация
- 23.03.2007
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 1,918
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 0
0Скорее всего это реле поворотников. Могло и сдохнуть...
Сообщение от Shimano
-
24.05.2007, 12:58 #6
0YuraSha
не мучайся, меня релюху (ОНА НАХОДИТСЯ ПОД КНОПКОЙ АВАРИЙКИ)
стоит ~ 400р.
-
24.05.2007, 13:05 #7
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0Есть классическая статья в Ремонте
http://www.passatworld.ru/index.php?...=103&Itemid=57
Проблема в плохих контактах (плоские омеднёные)VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
24.05.2007, 14:55 #8
- Регистрация
- 23.05.2007
- Адрес
- Россия, Ростов
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 83
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Спасибо! Буду вечером пробовать!
-
24.05.2007, 17:02 #9
- Регистрация
- 26.06.2006
- Адрес
- Россия, Тула
- Возраст
- 59
- Сообщений
- 176
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0контакты на реле почистить ...
но без фанатизма ...
на годок хватить должно ...
потом только замена ..
-
24.05.2007, 17:23 #10
- Регистрация
- 24.12.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 1,217
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Сообщение от NASKODIL-NET
-
24.05.2007, 17:28 #11
- Регистрация
- 15.04.2007
- Адрес
- Россия, Москва, Зеленоград
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 1,258
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Смотри аварийку
B5, 2000, 1.8T, APU.
-
24.05.2007, 22:50 #12
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0YuraSha
Похоже это эпидемия
У меня по дороге домой реле аварийки сдохло совсем...
Даже стук по кнопке перестал помогать.
Снял, сижу чищу контакты... и заказываю новое
Экспериментирую...
Придумал автономную проверку работоспособности.
Без лампочек (нагрузки) и при нажатой кнопке аварийки реле должно трещать (диод почти непрерывно светиться) при подаче +12В на 7 ногу и корпуса (земли от 12В) на 5 ногу.
Добавлено спустя 1 час 9 минут 19 секунд:
Вношу поправку в диагноз - виноваты не внешние широкие контакты, а контакты якоря возле катушки. Очень важно, как подогнута пружинка на якоре. Контактики на якоре подгорают, но основная причина механическая - в регулировке якоря.
Хреново там всё сделано. А ещё немцы!VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
25.05.2007, 08:32 #13
- Регистрация
- 10.04.2006
- Адрес
- Россия, Красногорск
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 396
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Млин... сидел вчера тоже разибрал... почистил контакты, протер спиртиком... Но не помогло... слегонца залипает...
Если честно, что я не понял что там неисправно...
Че делать?
-
25.05.2007, 08:58 #14
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0Евгенич
У меня получилось. Правда не сразу...
Пришлось утром прямо на машине при снятом корпусе реле этот якорь регулировать. Потратил минуты три. Но до работы доехал нормально. Ни разу не сбивалось. Уже на месте одел корпус и вставил на место. Всё ОК
Сообщение от Евгенич
Правильное положение якоря на пружинке подбирается экспериментально при помощи небольшого пинцета (или т.п.). Лучше прямо на месте. Но аккуратно - не замыкай лищний цепей пинцетом.
(но уже ищу замену )
Правда и к новому веры не будет, - ненадёжно там сделано.
То ли дело наши РЭС с военной приёмкой (но заниматься заменой этой ерунды можно только от сильной скуки).VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
25.05.2007, 09:13 #15
- Регистрация
- 23.05.2007
- Адрес
- Россия, Ростов
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 83
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сделал все как написано в "базе знаний", сработало, только вот надолго ли. Заоодно нашел и поменял лампочку подсветки системы управления печкой. Нифига куда ее запихали.....зато приятно всего одна лампочка...
-
25.05.2007, 11:04 #16
- Регистрация
- 10.04.2006
- Адрес
- Россия, Красногорск
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 396
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Чубук, спасибо.
Да, якорь видел, но только его спиртиком напоил... попробую поджать...
-
25.05.2007, 20:24 #17
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0YuraSha
Евгенич
У меня всё работает, как часы
Даже сэ-тэ-чёлкать стало чуть тише.VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
28.05.2007, 09:11 #18
- Регистрация
- 23.05.2007
- Адрес
- Россия, Ростов
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 83
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Чубук
И у меня щелкать намного тише стало, мелочь а приятно
-
28.05.2007, 09:22 #19
- Регистрация
- 10.04.2006
- Адрес
- Россия, Красногорск
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 396
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0А у меня руки не оттуда растутт....
Вообщем клинит в одном положении...
Млин.
-
28.05.2007, 09:30 #20
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0Сообщение от Евгенич
Да там руков-крюков достаточно.VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
Похожие темы
-
ВАКУМНИК с чего начать? куда лезть?
от RussoTuristo в разделе Архив 2007г.Ответов: 22Последнее сообщение: 22.08.2007, 16:38 -
Повышенный расход. С чего начать?
от Volunteer в разделе Архив 2007г.Ответов: 26Последнее сообщение: 08.02.2007, 13:11 -
Не работает Круизконтроль, как чинить, с чего начать??
от Пиф в разделе Архив 2006г.Ответов: 0Последнее сообщение: 25.08.2006, 10:53 -
С чего начать?
от dkrug в разделе Архив 2006г.Ответов: 12Последнее сообщение: 23.08.2006, 16:37 -
с ЧЕГО НАЧАТЬ РАЗБОР ОБШИВКИ ЦЕНТРАЛЬНОЙ СТОЙКИ
от sosed в разделе Архив 2006г.Ответов: 8Последнее сообщение: 16.08.2006, 12:14