0
Тема: Натяжка ремня кондея.
-
23.05.2007, 10:46 #21
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
Сообщение от Aleks333
Вот есть такое подспорье
[pic]4701[/pic]VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
23.05.2007, 10:58 #22
- Регистрация
- 20.09.2006
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 1,099
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Чубук, спасибо
-
23.05.2007, 14:11 #23
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 5,995
Спасибо: Получено: 20
Отправлено: 0
0Сообщение от Aleks333Chevrolet Cruze 1.8MT(2014)+Nissan X-Trail 2.0D MT (2012)+Yeti 1.6 MT(2015)
Были: Lancer X 2.0MT 2007 (8 лет), Passat B5 Variant 1.9TDI AHU (10 лет), ВАЗ2115 (4 года), Ford Sierra (3 года)
-
23.05.2007, 18:13 #24
- Регистрация
- 20.09.2006
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 1,099
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сейчас побрызгал водой на ремень.Завел машину, засвистел ремень, смотрю а шкиф который на рисунке слева, не крутится
[pic]4701[/pic]
выключил кондей свист пропал и шкиф закрутился.
Ребята, что это? Подшипник клинит? Или ремень ослаб?
Добавлено спустя 7 минут 56 секунд:
И почему он свистит только при включеном кондее. Он же всегда крутится .
-
23.05.2007, 18:14 #25
- Регистрация
- 18.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 10,319
Спасибо: Получено: 266
Отправлено: 147
0Aleks333
Или сам компрессор заклинило, или ремень настолько слаб, что аж провернуть не может.Остались только дети.
-
23.05.2007, 18:19 #26
- Регистрация
- 20.09.2006
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 1,099
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от pavel
-
23.05.2007, 18:25 #27
- Регистрация
- 18.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 10,319
Спасибо: Получено: 266
Отправлено: 147
0Aleks333
перед компрессором стоит электромагнитная муфта. Когда кондиционер выключен, шкив вращается свободно, без нагрузки и вращательный момент на вал компрессора не передается. Как только ты нажимаешь кнопку включения кондиционера, муфта срабатывает и момент передается на вал компрессора, вот в этот момент шкив останавливается и появляется свист от проскальзывающего ремня.Остались только дети.
-
23.05.2007, 18:28 #28
- Регистрация
- 20.09.2006
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 1,099
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0pavel, значит, если натяжка ремня не поможет, нужно менять компрессор?
-
23.05.2007, 18:32 #29
- Регистрация
- 18.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 10,319
Спасибо: Получено: 266
Отправлено: 147
0Сообщение от Aleks333
Компрессор заменить, дело нехитрое, но дорогое.Остались только дети.
-
23.05.2007, 18:34 #30
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0Сообщение от pavel
У меня одно время тоже при околонулевой темперетуре такое наблюдалось. Заводишь, через несколько секунд раздавалось посвистывание (больше похожее на звук трушейся пустой консервной банки о железку), через 5-10 секунд резко пропадало.
Звук из эл.муфты, имхо, пока она не включится. То есть при проскальзывании фрикционов.
Потом как-то само прошло - уже года два не слышал.
Может туда грязь попадает или ржавчина образуется за зиму.
Aleks333
А ты давно начал включать климу в АВТО? При переходе через +4С или только сейчас в жару. Не зря говорят, что надо периодически компрессор (видать и муфту) крутить и ни в коем случае не ездить долго без ремня кондея!VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
23.05.2007, 18:36 #31
- Регистрация
- 20.09.2006
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 1,099
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от pavel
Добавлено спустя 1 минуту 47 секунд:
Чубук, включаю часто, а появилось только что,тобишь в жару.
-
23.05.2007, 18:42 #32
- Регистрация
- 18.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 10,319
Спасибо: Получено: 266
Отправлено: 147
0Чубук
У меня одно время тоже при околонулевой темперетуре такое наблюдалось.Остались только дети.
-
23.05.2007, 18:51 #33
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0Aleks333
Я для себя объяснил этот эффект попаданием песка под стакан шкива с муфтой. Помнится, когда первый раз мне меняли ГРМ и ремень компрессора был снят, то при вращении этого шкива рукой был такой же звук (муфта как раз не включена !). Я точно не знаю как там всё сделано (пока, и слава Богу) и что может там звенеть, но звук тот я чётко помню - это не свист, а именно "звонкое трение".
Если звук у тебя пропадает, как я описал выше, то не парься, а подожди пока притрутся фрикционы. Подшипник будет свистеть не так. И резко перестать свистеть при прогреве, имхо, не может.
Добавлено спустя 2 минуты 59 секунд:
Сообщение от pavelVW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
23.05.2007, 22:01 #34
- Регистрация
- 07.04.2006
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 394
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Пока я там то да ,просто вы на сайте небыли ,а друзья знают ,если что подскажут ,не всегда успеваю вовремя ответить -запарка .надо всем помочь ,да и не ошибиться -больно дорого может стоить .жду вас
-
24.05.2007, 10:46 #35
- Регистрация
- 20.09.2006
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 1,099
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Записался на субботу к Олегу на диагностику. Чую приговор будет
-
24.05.2007, 11:11 #36
- Регистрация
- 07.10.2004
- Адрес
- Deutschland, NRW
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 8,571
Спасибо: Получено: 37
Отправлено: 11
0Aleks333 приговор однозначно будет.
пока не поздно дам совет. имхо - дроссель можно не менять>> B5 1997 AEB >> 2003-2009
-
25.05.2007, 00:46 #37
- Регистрация
- 07.04.2006
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 394
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Чтоб потом заменить компрессор
-
25.05.2007, 00:48 #38
- Регистрация
- 18.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 10,319
Спасибо: Получено: 266
Отправлено: 147
0Сообщение от PovorОстались только дети.
-
25.05.2007, 01:04 #39
- Регистрация
- 07.04.2006
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 394
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Какая связь
Как какая ,если чрезмерное давление внутри -это неизбежно износ компрессора ,стружка и взвесь в дросселе сидит ,далее на всасывание недостаточное попадание фреона и масла .дальнейший из нос .масленное голодание и выжигание стенок цилиндров компрессора -замена ,блин за неделю уже 12 компрессоров умерло
-
28.05.2007, 09:48 #40
- Регистрация
- 20.09.2006
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 1,099
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0В субботу ездил на диагностику кондея в Турбомоторс. Олег продиагностировал и сказал, что нужно мыть радиатор.В системе высокое давление и мне повезло, что не накрылся компрессор. После мойки радиаторов стало все в норме. Под замену попал только натяжной ролик. Я так рад, что не попал на компрессор
Огромное спасибо Олегу .
Похожие темы
-
натяжка ремня грм на двигателях AWM AWT
от Олег 32 в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 149Последнее сообщение: 21.07.2019, 13:34 -
натяжка ремня
от stanislav1909 в разделе Архив 2010г.Ответов: 7Последнее сообщение: 08.04.2010, 19:20 -
Замена ремня ГРМ (обязательно ли менять ролик?)
от иван в разделе Архив 2005г.Ответов: 15Последнее сообщение: 11.01.2005, 10:42 -
Компрессор КОНДЕЯ???
от Stokmant в разделе Архив 2004г.Ответов: 8Последнее сообщение: 13.12.2004, 19:44 -
Ура!! оказалась не помпа, а ролик ремня Генератора!-))))))
от Ира в разделе Архив 2004г.Ответов: 6Последнее сообщение: 19.10.2004, 11:27