0
-
16.05.2007, 19:59 #41
- Регистрация
- 10.01.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 2,695
Спасибо: Получено: 501
Отправлено: 97
Passat_RP
Что значит скоро? Человек к примеру уже несколько лет ездит после этого и все ок- нет капута.
Есть на форуме другой человек, который сам в гараже разбирал автомат промывал плиту и собирал все взад. Потом все работало как на новой- и он ездил ездил на машине - все ок с коробкой... Потом продал и купил пежо.электротяга
-
16.05.2007, 20:00 #42
- Регистрация
- 23.03.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 45
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0У меня коробке пробег большой, мотор чипован, но АКПП выдерживает все. насчет замены масла..я бы не парился вообще.
-
16.05.2007, 20:06 #43
- Регистрация
- 22.11.2006
- Адрес
- Россия, Минводы
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 466
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Когда менял фильтр, то естественно менял масло. Масла залили ровно 6 литров, почему у других 2,6-3 литра?
-
16.05.2007, 23:28 #44
- Регистрация
- 15.03.2007
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 273
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0tipo +1
Я недавно менял масло в АКПП залили 6 литров. Тоже долго думал менять или нет - у меня пробег 160 000 - поменял, пока все нормально. (тфу 3 раза).
Господам, повторяющим про "весь срок службы", посмотрите ресурс девайса - 150 000. Потом меняем масло вместе с коробкой. Это что лучше?
-
17.05.2007, 00:09 #45
- Регистрация
- 10.01.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЦАО
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 4,714
Спасибо: Получено: 316
Отправлено: 76
0OldNick, слушай, а где ты будешь менять масло? В АКПП и трансмиссионное?
У нас машины одинаковые... я тоже менять думаю. В трансматик хочу попасть на консультацию.VW Passat 1,8Т, чёрный седан, 150 л.с, двигатель AWT, 2003 года выпуска, Highline, кожа-алькантара, типтроник, климатроник.
-
17.05.2007, 00:17 #46
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
0sayonara
А откуда данные о ресурсе "девайса"?04/AWT/GFY
-
17.05.2007, 08:38 #47
- Регистрация
- 16.05.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 5
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от sayonara
-
17.05.2007, 08:46 #48
- Регистрация
- 10.05.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 297
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0CaMoBaP
У меня 260к и коробка в отличном состоянии
Mex@n!K
+1
Покажите, где это написано, что ресурс АКП 150к.
-
17.05.2007, 09:29 #49
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Сообщение от sayonara
перед моими глазами уже четвертый год ездят два Пассата и один Ауди 6 (ему лет 6 наверное) - пробеги уже у всех за 200 (у Ауди - хозяин и сам не знает)..коллеги по работе...
пока все живы..абсолютно...
Mex@n!K
HellByter
+1...
-
17.05.2007, 11:18 #50
- Регистрация
- 23.06.2006
- Адрес
- Россия, Королев
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 154
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Когда менял тут
https://scsdorp.beeline.ru/sdorp/BB$/VWPassat%20B5_Про%20кондиционер%20и%20смена%20масла%20в%20АКПП.pdf
залил 5 литров, но!
получилось так что за 3 года я практически полностью ATF сменил
при пробеге в 150 тыщ км - развалился вентилятор и "срубил" радиатор - было подозрение что в AFT попал антифриз - пришлось сливать 1 литр и глядеть есть ли там эмульсия - не было - павезло - соотв 1 литр долил свежего
потом была смена https://scsdorp.beeline.ru/sdorp/BB$/VWPassat%20B5_Про%20кондиционер%20и%20смена%20масла%20в%20АКПП.pdf
как уже сказал залил литров 5
ну и в этом году менял трубочки охлаждения (которые идут внизу передка в основной радиатор) - соотв ещё пришлось литр доливать
что 01N что V коробки - все равно есть ATF, есть контакт жидкости с кислородом = потемнение масла и ухудшение его св-ств (не меняем же мы масло в компрессорах хол-ка бытового - потому что там НЕТ контакта с кислородом - все гермитично, да и в автомобильный компрессор мы добавляем масло только если система была разгерметизирована),
Резюмирую - НИчего нет вечного, меняйте!!!
Понимаю что поменять ВСЕ масло оч трудно (но можно меняя по 5 литров раза 4 можно поменять 95% масла)
Да, ВСЕ масло Вы не смените, НО:
меняется фильтр с говном
очищается магнит с говном - см выше мои фотки что там было...
меняется прокладка поддона
осматривается плита
осматривается поддон на наличие повреждений
почитайте мой опыт смены, ну и сделайте сами вывод
всем удачи!!!!!javascript:emoticon('')
-
17.05.2007, 11:29 #51
- Регистрация
- 10.05.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 297
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0borisovboris
В твоей коробке масло надо менять через 60 тысячь, а в тип-трониках не надо.Коробки разные. [-X
-
17.05.2007, 11:37 #52
- Регистрация
- 30.12.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 296
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Блин!!! Я уже совсем запутался!!!!
Passat B5 Variant 1.8Т, 2000г, 150кобыл, AUG, АКПП,Америкос.
-
17.05.2007, 11:41 #53
- Регистрация
- 23.06.2006
- Адрес
- Россия, Королев
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 154
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0HellByter
А что в типтрониках нет ATF?
нет контакта масла с кислородом?
там что коробка космическая какая-то? или исноса тама нет в принципе - ИМХО те же яйца-вид сбоку - ну сами подумайте - Вы все люди с высшим образованием (а не механики в автосервисах с ПТУ-шным)
каждый решает конешно для себя и по себеjavascript:emoticon('')
-
17.05.2007, 11:58 #54
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Сообщение от borisovboris
Сообщение от DoZer
давайте так - в сотый раз коротенько..
жидкость в АКП стареет и загрязняется...этот процесс напрямую зависит от условий эксплуатации и исправность АКПП и всей машины в целом (в частности - двигателя)
показания к замене жидкости по техническим параметрам :
- "горелая" с очень неприятным запахом, с осадком в виде мелкодисперсной взвеси (черного песочка) - продукт износа (истирания фрикционов), металлической стружки в большом количестве
либо - неисправность АКП, повлекшая разборку коробки, замену узлов и тд...в этом случае жидкость тоже подлежит замене...
с точки зрения замен профилактических после определенного пробега :
если с 0 ездить на машине и менять жидкость каждые 60.000 км например - тогда всё нормально...
если машина НЕ новая и пробег за 100.000 (да ещё и скрученный) - тогда простая замена жидкости профилактически может привести к выходу АКП из строя..
почему? - потому что жидкости меняется за один раз максимум 40-60%..то есть 3-5 литров примерно..остальное остается в гидротрансформаторе..
при этом - просто поменяв жидкость - мы "оставим" в гидроблоке и самой АКП всю ту грязь, которая копилась там годами...
после замены - вся она легко "промоется" по каналам, забьет ма-а-а-ленькие магистрали, засорит отверстия для прокачки по системе и быстренько выведет агрегат из строя...
что делать?
если очень хочется менять жидкость в старой АКП просто так - нужно по хорошему - снимать гидроблок - тщательно промывать всё до зеркального состояния..и после первой замены - потом менять жидкость ещё раза два через 1500-2000 км...
при этом - нет никакой гарантии, что старая АКПП все равно переживет эту процедуру..
.
-
17.05.2007, 12:32 #55
- Регистрация
- 30.12.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 296
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от 1967sPassat B5 Variant 1.8Т, 2000г, 150кобыл, AUG, АКПП,Америкос.
-
17.05.2007, 12:41 #56
- Регистрация
- 10.01.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЦАО
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 4,714
Спасибо: Получено: 316
Отправлено: 76
0Серёга, ты у тебя выпал из внимания очень важный аспект...
1. Руки чешутся. Ну хочется поменять масло в АКПП. Моторное меняю, а тут - низзя... ну как это так? Мона!
2. Запавшую мысль очень сложно выбить из башки.
М?VW Passat 1,8Т, чёрный седан, 150 л.с, двигатель AWT, 2003 года выпуска, Highline, кожа-алькантара, типтроник, климатроник.
-
17.05.2007, 12:53 #57
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Ровшан
честно - не хочу брать на себя ответственность однозначной рекомендацией...тут именно тот случай, когда каждый решает сам, исходя из имеющейся информации...
тебе - тем более однозначно советовать не буду - не дай бог чего - потом буду себя корить из за того, что мой совет привел к проблемам...
-
17.05.2007, 13:36 #58
- Регистрация
- 15.03.2007
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 273
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0да, по ходу про 150 000 я сильна погорячился... время было позднее, моск видимо устал...
-
17.05.2007, 13:58 #59
- Регистрация
- 07.02.2005
- Адрес
- Россия
- Сообщений
- 745
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
01967s
Сообщение от 1967s
Сообщение от Ровшан
Похожие темы
-
Что менять наверняка при чистке ВКГ
от Maksimus в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 77Последнее сообщение: 12.11.2014, 11:23 -
Обяз. менять рулб. наконечники при смене рычагов? (+)
от Scar в разделе Архив 2007г.Ответов: 10Последнее сообщение: 14.03.2007, 17:22 -
Нужен совет по смене масла в АКПП и установку сигнализации.
от Димоныч в разделе Архив 2006г.Ответов: 26Последнее сообщение: 27.10.2006, 17:45 -
много ли бензина вытекает при смене топливного фильтра
от TVR в разделе Архив 2005г.Ответов: 12Последнее сообщение: 30.09.2005, 12:12 -
что за газ выделяется при зарядке аккумулятора?
от sovt в разделе Архив 2004г.Ответов: 17Последнее сообщение: 26.11.2004, 10:24