0
-
19.04.2007, 12:04 #1
- Регистрация
- 03.01.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 916
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
По параметрам системы впрыска
Взял на днях ноут и покатался с ним.Хочу проконсултироваться, что к чему.
1)Расходометр показывал на ходу на 3-ой передаче при 5800 об/м 124гр.
2)Ретард зажигания в 13 группе стоит постоянно на 0 градусах.
3)В 16 или 17 группе напряжения Кнок вольтадж при нажатии педали в пол показывает во всех котлах 5,1в, при плавном разгоне примрено одинаково, но скачкообразно.
4)ДЗ открывается на 85.1 градус(педаль в пол)
Расход по трассе при средней скрости 92км/ч за 700км пути был 8,2л(клима выкл).
5)расход на ХХ 0.98л/ч(свет, клима и прочее выкл)
6)на улице было +17С, датчик температуры всасывающего воздуха при педали в пол показывал 35-36гр на скорости 80-90 км/ч, при отжатой педали показывал 22-24гр
Это так вкратце оглядел.Вы мне объясните, 124гр ДМРВ это конец или норма?А по датчикам детонации, у меня 5,1в, хотя в ваг-коме стоит лимит вроде бы на 4,6в.
Можно ли судить по показания температуры, что интеркуллер забился?Если да, то как его чичтить?
-
19.04.2007, 12:13 #2
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
01)Расходометр показывал на ходу на 3-ой передаче при 5800 об/м 124гр.
2)Ретард зажигания в 13 группе стоит постоянно на 0 градусах.
3)В 16 или 17 группе напряжения Кнок вольтадж при нажатии педали в пол показывает во всех котлах 5,1в, при плавном разгоне примрено одинаково, но скачкообразно
4)ДЗ открывается на 85.1 градус(педаль в пол)
6)на улице было +17С, датчик температуры всасывающего воздуха при педали в пол показывал 35-36гр на скорости 80-90 км/ч, при отжатой педали показывал 22-24гр
Все ОК, но к ДМРВ я бы присмотрелся повнимательнее...04/AWT/GFY
-
19.04.2007, 12:16 #3
- Регистрация
- 03.01.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 916
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Mex@n!K
Щас буду вопросы задавать....
Сколько должен ДМР показывать?
Почему у меня ДЗ только на 85,1 открывается, если по идеии должна на 90 град?
-
19.04.2007, 12:22 #4
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
0ДЗ при максимальной мощности (грубо около 6000 оборотов при нагрузке должен показывать 150 грамм в секунду)
Показания при выжатой педали газа в допуске от 75 до 95 градусов04/AWT/GFY
-
19.04.2007, 12:35 #5
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Сообщение от Mex@n!K
-
19.04.2007, 12:36 #6
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
004/AWT/GFY
-
19.04.2007, 12:38 #7
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Сообщение от Aztek
Сообщение от Aztek
какой режим...
ДМРВ "замеряется" при "тапка в пол" с малых оборотов и непрерывным разгоном до 6000 примерно...и вот в пике при таком разгоне будут корректные данные...
-
19.04.2007, 12:42 #8
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Москва без москвичей
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 16,664
Спасибо: Получено: 2,645
Отправлено: 1,049
01967s
Mex@n!K
ДЗ при максимальной мощности (грубо около 6000 оборотов при нагрузке должен показывать 150 грамм в секунду)
Найдите мне такой поперечник и я пожму вам руку . Я больше 135 выжать не мог никогда. Тестил пять или шесть относительно новых поперечников AGU и ARZ : ни один расходомер не дал результата 150. Обычно 120-135. Не на 6000 , правда , а в районе 5800.«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
-
19.04.2007, 12:44 #9
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
0rummi
Вполне возможно Спишем на систему впрыска, ибо у 7.5 при хорошем ДМРВ 150 получается легко...04/AWT/GFY
-
19.04.2007, 12:45 #10
- Регистрация
- 23.11.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 14,059
Спасибо: Получено: 266
Отправлено: 370
0А может кто-нибудь со мной покататься на встрече 29-го, чтобы все протестить?
неразборчиво
-
19.04.2007, 12:47 #11
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Сообщение от rummi
-
19.04.2007, 12:48 #12
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Москва без москвичей
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 16,664
Спасибо: Получено: 2,645
Отправлено: 1,049
0TimB
Наливай
1967s
ты сейчас о чем вообще?
Крышу рвет просто«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
-
19.04.2007, 12:51 #13
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Сообщение от rummi
[-X терпи, старина...
до тяпницы всего один день остался...
-
19.04.2007, 12:53 #14
- Регистрация
- 23.11.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 14,059
Спасибо: Получено: 266
Отправлено: 370
0rummi
Я тебя найду тогда 29-го, если будешьнеразборчиво
-
19.04.2007, 12:55 #15
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Москва без москвичей
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 16,664
Спасибо: Получено: 2,645
Отправлено: 1,049
0TimB
Если Бог даст - буду обязательно«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
-
19.04.2007, 12:56 #16
- Регистрация
- 23.11.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 14,059
Спасибо: Получено: 266
Отправлено: 370
0rummi
За лампочками можно будет как раз сгонять - по пути потестить, если работают люди там, где ты говорил.неразборчиво
-
19.04.2007, 13:05 #17
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Москва без москвичей
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 16,664
Спасибо: Получено: 2,645
Отправлено: 1,049
0За лампочками можно будет как раз сгонять - по пути потестить, если работают люди там, где ты говорил.
Люди работают, но это не рядом : м. Пражская или м. Новые Черемушки Тем более ,насколько я успел почитать, в Пассате B5 лампочки в головных фарах быстро не заменишь , или я не прав ?«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
-
19.04.2007, 13:09 #18
- Регистрация
- 23.11.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 14,059
Спасибо: Получено: 266
Отправлено: 370
0rummi
Не знаю, я сам менять не собираюсь боюсь
Добавлено спустя 2 минуты 9 секунд:
rummi
А сколько надо проехать, чтобы нормально все протестировать? Или это на месте делается?неразборчиво
-
19.04.2007, 13:13 #19
- Регистрация
- 04.08.2006
- Адрес
- Россия, Тамбов
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 76
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Mex@n!K
-
19.04.2007, 14:58 #20
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Москва без москвичей
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 16,664
Спасибо: Получено: 2,645
Отправлено: 1,049
0TimB
Что ты тестировать собрался и как ? Они там их тебе проверят при желании и чек дадут. Если траблы - поменяешь . У меня многие знакомые брали себе , ни разу брака не было [-X
Добавлено спустя 3 минуты 17 секунд:
Значит мне тоже надо к ДМРВ приглядеться, т.к. показания расхода воздуха при 5800 об/мин. у меня 119 гр. на третьей при тапке в пол?
Есть один плюс - расход меньше Остальное - минусы . Imho, 120 грамм еще не смертельно, а 90 - это жопа, особенно для авто с автоматом. Могут дерганья появится.«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
Похожие темы
-
Регулировка системы впрыска
от Сева в разделе Архив 2008г.Ответов: 2Последнее сообщение: 15.02.2008, 18:28 -
2 Dick Установка угла впрыска
от oleg-kv в разделе Архив 2005г.Ответов: 28Последнее сообщение: 23.05.2005, 12:22 -
Заправка тормозной системы
от legall в разделе Архив 2005г.Ответов: 2Последнее сообщение: 03.04.2005, 00:18 -
Вопрос по параметрам литых дисков
от Олег N. в разделе Архив 2005г.Ответов: 5Последнее сообщение: 07.02.2005, 15:57 -
системы зажигания
от Олег в разделе Архив 2004г.Ответов: 12Последнее сообщение: 01.12.2004, 08:03