Все вопросы по ДИСКАМ и РЕЗИНЕ обсуждаются здесь!

[Roman 51]

Липучка больше для югов и где нет гололеда. А те регионы, где полноценная зима, с льдом, снегом... не для них, а так да слышал, что раньше ездовые качества уходят, но сам не пробовал, не тот регион.
Касаемо шин с Авито, ну посмотрел, те же Мишки 4, на штуку с колеса дешевле, но это без учета доставки габаритного груза, уже не будет дешевой шиномонтажки за комплект купленный в магазе... ИМХО если брать тут, то на то и выйдет... так что думаю выдрачивания прибыли, себя не оправдает.

[OFA+]

В наших краях зима почти 9 месяцев и погода очень разная: от оттепели с лютым гололёдом, до морозов за -40С. Снега тоже по разному. Бывает мало, а бывает так надует, что автобуса не видно. Поэтому для себя только шипы беру.
Фрикционки одно время у нас тоже в тренде были, но постепенно уступили место шипам.
Сейчас, правда, другой тренд замечаю - берут фрикционку и катают её круглый год. И, если на бюджетных машинах это ещё как-то понять можно, то на относительно дорогих авто это выглядит странно. Вполне возможно, что такие вещи объясняются тем, что авто покупается на год-два-три и человек видимо считает нецелесообразным покупать 2 полноценных комплекта. Ладно если это 195-65-15. А если там 255-е тапки да на 45-м профиле...

[Lemur]

купи бу брендовую в норм состоянии и не парься

[Александр К.]

Липучка больше для югов и где нет гололеда. А те регионы, где полноценная зима, с льдом, снегом... не для них,

Как раз у нас полноценная зима, бывает и до -40. Проблем с резиной без шипов практически нет. Разве, что совсем в абсолютный гололёд. Так в такой ситуации и с шипами не айс А так, дороги чистят. Конечно, хозяин - барин. Есть лишние деньги - можно и новые бренды по 40 т. взять

[OFA+]

купи бу брендовую в норм состоянии и не парься

Если это мне, то в норм состоянии большая редкость. В большинстве случаев новая Кама лучше окажется

[floyd]

купи бу брендовую в норм состоянии и не парься

На том же Авито она по цене не сильно дешевле новой.

[prv21]

отходил прошлый сезон на липучке Nokian hakkapeliitta r2. долго выбирал и по отзывам и по качеству. В итоге не пожалел. Правда многие пишут что резина после определенного износа теряет свои "отличные" качества и ссылаются на износ боковых ламелей.

Зимние все так, максимально эффективны только в первый год-два, а дальше уже как повезет.
У меня знакомый много ездил в свое время по командировкам и в итоге раз в два года продает зимнюю резину и берет новую, даже если она с виду нормальная.

[Roman 51]

Как раз у нас полноценная зима, бывает и до -40. Проблем с резиной без шипов практически нет. Разве, что совсем в абсолютный гололёд. Так в такой ситуации и с шипами не айс А так, дороги чистят. Конечно, хозяин - барин. Есть лишние деньги - можно и новые бренды по 40 т. взять

как мне чел рассказывал, что на липучке катал, пока новая, разница с шипами минимальная, но когда там от езды по асфальту типа верхний слой слезает и стирается, там же типа условно "напыление" верней части протектора какой-то резины, которая как бы функцию зацепа выполняет... становится не очень... на гололеде на моно приводе и на шипах грустно, трогаться хорошо на полном приводе ))) тормозить привод не играет, в случае заноса на полном приводе иногда бывает грустно, передний привод более предсказуем, но это уже не про резину, а про управляемость. Я рад, что у вас чистят дороги, у нас бывает так после снегопадов почистят, что дорога чистая, только тонкий слой спрессованного снега остается на асфальте, он больше по своим ездовым качествам на лед тянет, вот тут становится веселее. У нас в стране (обычно) к зиме готовы все, кроме дорожно-коммунальных служб.

[OFA+]

Да не, там дело не в напылениях. Рабочий орган - кромки тонко нарезанных ламелей. Вот они и истираются видать

[Lemur]

В большинстве случаев новая Кама лучше окажется

на газель если только

На том же Авито она по цене не сильно дешевле новой.

тогда ваапще не вижу смысла рисковать непонятной резиной, купить раз нормальную и не иметь себе мозг 5 лет

[prv21]

разница с шипами минимальная

Мне тоже один чел рассказывал как все плохо и как все не очищено и что без шипов не куда.. Но натурный тест показал что моя машина на липучке пятилетней управлялась лучше чем его жип на новой шиповке.
Так что тут все относительно...Наверное зависит и от подвески и от качества самой резины.
Я не против шиповки, одно время ездил и на шиповке и на липучке - разницы не заметил как не пытался, те что с шипами, что без шипов - несет одинаково в поворотах и тормозит примерно также.
Единственно что прям чистого льда я не видел, только гололед по утру при выезде из домовой территории.

[Lemur]

и на шиповке и на липучке - разницы не заметил как не пытался, те что с шипами, что без шипов - несет одинаково в поворотах и тормозит примерно также.

значит у тебя примерно одинаковое покрытие постоянно
а мне шиповка больше нравится и заметны отличия, например при тойже дворовой территории когда снега навалит, а под ним лед... колеса догребают до льда, разбрасывая рыхлый снег и цепляются уже за него едут. хороший протектор хорошо ведет себя на заснеженной дороге, с лежалым снегом, где не лед
липучка на мой в згляд только для города со всеми вытекающими

Наверное зависит и от подвески и от качества самой резины.

это тоже очень важный фактор

[OFA+]

А у нас здесь мелкосопочник, поэтому часть райцентра в спусках да подъёмах. Почти каждый день проезжаю по развилке, где каждая дорога имеет свой уклон и с поворотами. После дождичка с ночным морозцем там без гвоздей ловить нечего особо. Коммунальщики у нас на редкость нерасторопные, поэтому там частенько кто-то убирается с дороги, особенно на спуске

[prv21]

липучка на мой в згляд только для города со всеми вытекающими

Мы когда сравнивли с шипами ездили на укатанном снеге - асфальта там ни где не было.
Я понимаю, что звучит странно, но факт... Чувак, с которым я ездил до последнего отнекивался, пока я ему не дал поездить.
Ну и была статья в одном из журналов на эту тему и там писали, что современные шипованные колеса не имеют достаточного количества шипов, чтобы как-то радикально улучшать тормозной путь или уменьшать пробуксовку. Основной смысл современной шиповки - сохранение управляемости авто при экстренном торможении. И это по идее плюс хороший, но как его увидеть я хз....Тесты на льду, которые я видел - показывают что на шиповке проще вырулить при угрозе столкновения и больше всего это иллюстрируется когда ты во дворах едешь и на повороте у тебя машина наезжает на лед и ее начинает нести и вот тут шипы могут сэкономить пару сантиметров и спасти от улетания в чужое авто. И это только на чистом льду!! Те это не на дорогах общего пользования, где лед в перемешку с песком.

[OFA+]

Статейка старенькая, правда, но общее понятие получить можно вполне https://www.zr.ru/content/articles/1...kazus_gradusa/

Мораль: что шип что липучка хороши, но каждая под свои условия

[Octavo]

ездил 6 лет на липе на полноприводном пассате (Мск/МО/периодически Ярославль) - ни в снегу, ни на льду, ни на асфальте ни разу проблем не испытал. Но на моноприводной шкоде как-то раз чуть не застрял во дворах на накатанном льду, выбрался только из-за шипов.

Поэтому для себя решил, что липа будет только на полноприводном авто, на недоприводах поезжу на шипах. Ну и голову надо всегда включенной держать, а не только на состав резины надеяться)))

[OFA+]

В общем заказал Нордман 7 на гвоздях. Завтра должны привезти с Астаны.
Читал отзывы, что раньше Нордман славился недержанием шипов и низким ресурсом. По 7-му отзывы в целом одобрительные, так что посмотрим.

[Lemur]

В общем заказал Нордман 7 на гвоздях

насколько он дешевле последней модели? неужели сильно отличается

я к чему, качество последних моделей очень сильно отличается от предыдущих, а значит и безопасность выше той дельты, на которую они(норд7) дешевле

я когда купил свои мишки - не нарадуюсь, это реально того стоило, даже если учесть что вышло дороже чем всякие норд и т.д.

--- Добавлено чуть позже ---

раньше Нордман славился недержанием шипов и низким ресурсом

все зависило от обкатки

[OFA+]

Lemur, я нашёл примерно на треть дешевле Хакки 10. Нордман 8 где-то посередине, но вот отзывы о нём прилично хуже чем о семёрке

[prv21]

Читал отзывы, что раньше Нордман славился недержанием шипов и низким ресурсом.

Читать отзывы н резину бестолку, 2 раза покупал резину по отзывам и вообще не увидел хоть какой-то связи с тем что было написано в отзывах.