Все вопросы по ДИСКАМ и РЕЗИНЕ обсуждаются здесь!

[jzl]

чем чревата перекачка ?

Неправильным износом и жесткотью хода.

сколько мне качать?

Открой лючок бензобака, там есть значения давления в шинах в зависимости от загруженности авто.

[Mih@tlt]

Скажи как акустические ощущения

я уже описал выше. если взять саму шину, то ее не слышно вообще. то есть рисунок протектора не создает никаких звуков, воя и т.д. конечно если будешь ехать по крупнозернистому асфальту будет шум, но это у любой шины так будет.

Как ведет себя на заплатках и стыках? Сильно отдает в подвеску

все относительно. я все таки думаю что у вас там дороги, а не как у нас - направления.
пока не попробуешь не узнаешь. сколько людей столько и мнений, как говорится.

[logan]

Скажи как акустические ощущения

Вообщето это Пингвин спрашивал

Как ведет себя на заплатках и стыках? Сильно отдает в подвеску

И это Я только отвечал. Вобщем я-то доволен резиной, как я уже писал меня больше напрягает шум ветра!

[Mih@tlt]

logan
ну ты хоть цетировал бы тогда

[logan]

ну ты хоть цетировал бы тогда Embarassed

Исправлюсь

[BSmaster]

10800 за 4 Шт. не бюджетно?
Если на пару сезонов хватит, то оправдается аднозначно!

Не понимаю, как можно мерить в сезонах
Если сезон - 3 000 км, то хватит на 4-5 ОДНОЗНАЧНО. И это будет лучший выбор. Через 5 лет выкинуть не по износу, а по "сроку годности"

Ну ладно уговорил, у меня сезоны длинные тысяч по 20, если не больше.
Пришлось взять более БЮДЖЕТНЫЙ вариант, ContiPremiumContact SSR RunFlat 205/55 R16 91W.

По весу просто не реальные, как на них можно ездить?
И должны стоять датчики давления, иначе не заметиш, что пропорол.

Протестирую, напишу.

[Mih@tlt]

RunFlat

они же просто дубовые..

И должны стоять датчики давления, иначе не заметиш, что пропорол

все верно. даже если оно у тебя спустит, то ты этого не увидишь. По этому в такие колеса устанавливаются датчики давления.

[BSmaster]

RunFlat

они же просто дубовые..

Ну да, есть не много.

Может кто в теме, а в обычном шинмонтаже их на диски напялят?
Не сломав ни чего при этом.

И должны стоять датчики давления, иначе не заметиш, что пропорол

все верно. даже если оно у тебя спустит, то ты этого не увидишь. По этому в такие колеса устанавливаются датчики давления.

А может уже есть, приличные варианты в виде допоборудования?

[andreyvw]

На нескольких спицах в одном и том же месте небольшие трещинки.
диски окрашены - и может это краска?
просто мне кажется что еслиб трещина в алюминии - то до конца спицы была бы.

[Mih@tlt]

Может кто в теме, а в обычном шинмонтаже их на диски напялят?

к сожалению нет
для закатки таких шин используют специальную пневмотическую лапу, ее еще третьей лапой называют. Так что на обычный шараш-монтаж я бы ехать не советовал. Они там по любому скажут, что типа ща все сделаем, вот только последствия могут быть плачевными, в виде оторванных кусков резины или поцарапанного диска.

[Vasilich]

и может это краска?

ох фииииииг знает С чего бы краске в таком месте просто так ровную трещину давать?
Диски китай? У меня в свое время такие трещины пошли на реплике, только не на спицах, а в районе болтов. Выкинул этот хлам от греха подальше

[Mih@tlt]

диски окрашены - и может это краска?

берешь напильник, счищаешь краску в этом месте, там все будет видно. Но скорее всего, что

С чего бы краске в таком месте просто так ровную трещину давать?

да еще и на нескольких лучах.
зы. ты лучше зачисть и посмотри, от греха по-дальше.

[Vasilich]

Mih@tlt
+1 тоже хотел написать
Только трещина может быть не глубокой - нужно попробовать снять только краску и посмотреть... Если хоть немного треснул диск - на помойку его!!! А лучше все 4

[andreyvw]

ох ребятки...
диски НЕ КИТАЙ! я б себе такие не поставил вообще - прям обижаете.

диски очень хорошие - ENKEI - у нас ими походу вообще никто не торгует - только под заказ и то очень редко
их цена вроде 350 у.е. за 1 диск. (в америкоссии по 162 бакса)
какой то навороченый сплав повышеной прочности
краска там отличная и заводская. и счищать её - ка то не хочется.
ситуация такая - машину брал с дисками и на этом диске стояла новая резина а на всех остальных одинаковая. на самом диске есть следы удара (мелкие) - который и привёл к замене резины.
возможно что эти трещенки уже давно (точнее более 2-х лет) а щас заметил (просто щас ладу с лупой по машине в последнее время )
остальные 3 катка в идеале.

Добавлено спустя 3 минуты 39 секунд:

а почему краска не может так типа треснуть?
и в том месте потому что именно там и самое давление
взять любой окрашеный металл - небольшая деформация и на краске трещины и тд.
вот только алюминий вообще "пластичный" ну примерно как металл?
я попозже покажу спецам по каткам - и отпишусь что тут.
пока предварительно говорят что Хня, но лучше убрать назад.

[Vasilich]

а почему краска не может так типа треснуть?

трескается, если есть деформация или разрыв. Верно?

диски НЕ КИТАЙ! я б себе такие не поставил вообще - прям обижаете.

Ну откуда знать что это за диски? Многие китай ставят в целях экономии, поэтому и предположил. Сорри