Открыт сезон Ф1!!!

[Kimi]

моё мнение - не умеет Виталик работать с машиной... Если с ней всё хорошо - он едет, если что-то не так - пиши пропало...

ну это все равно, что на автовазе пытаться объехать S6, как говорится выше головы не прыгнешь

[Rvs2]

А в этом виноваты супер шины пирелли

за пару минут "до флажка" на трассу выезжали все, и бывало, что поул выхватывали друг у друга на последних секундах. а уж вылезать из машины за пять минут до окончания квалификации

имхо, вы оба упустили пару деталей, пусть Пирели сварили гуано, но если бы не было ограничения на комплекты, то битва в квале шла бы до последних секунд, и раньше выезжали под флажок дабы ни кто не мог ответить следующим кругом, Раскаса-гейт тому тонкий намёк, ну и ещё один фактор, топы строили квальные моторы, помню Феры привозили для ВиУ мотор который кругов через 20 умирал, но при этом выдавал отличные круги, ну и конечно на таком моторе критить всё квалу нельзя.

Почему Петров только 11, при том что Хайфелд 8?

имхо я давно говорил, что скил скорости у Копчёного Квика прокачен не по-детски, ближе к концу чампа когда Квик вкатается выдавал бы отличные гонки, но с учётом что отменят выдувной диффузор, Рено скатится на 10-15 место, а Петров по скорости в конце 10-и это потолок.

Не тронутые комплекты софта сыграли свою роль, был бы на Ред булле " приехал 5

комплекты да это большой плюс, но надо ещё на них проехать хорошо, надо глянуть покруговку и сравнить их времена.

Это его нормальный уровень ,

+1 Масяня едет тогда, когда есть элементы самовозности и его не нагибают на вторикельство т.к. ментальное состояние не стабильно , а так гонщик он средний, позволю себе напомнить, одну из дождевых гонок, шоу "танцы на льду" курит!!!

или все от того, что скудерия сказала ему "до свиданья наш ласковый мишка" ???

Наскар Наскар Наскар .... глухо ответило эхо!

Кимуське в ралли типа не понравилось, крутит кольца в наскаре

один из самых мощных ментальных гонщиков после Шуми, спать и ехать и при этом ещё выдавать лучшие круги, это то что надо в наскаре, а лёгкие удары об стену для пробуждения!

Если с ней всё хорошо - он едет, если что-то не так - пиши пропало...

Петрову видать не объяснили, что если есть самавозка, так ей рулить надо, а не по телефону с родствениками трещать

до старта мы знали, что Ник приедет впереди меня в этой гонке. Я даже специально его пропустил, поскольку он ехал на 2,5 секунды быстрее. Он бы меня все равно обогнал"

предвидец мать его, а Кнопкин тогда как?! все примерно в равных условиях, просто у некоторых скил на чемпионство прокачан, а у других скил на нытьё и поиск причин прокачан.

[mishka 555]

помню Феры привозили для ВиУ мотор который кругов через 20 умирал, но при этом выдавал отличные круги, ну и конечно на таком моторе критить всё квалу нельзя.

Вот это помню и фиа правильно ограничила эту фичу , действительно не оправданная трата бюджета.

ответить следующим кругом, Раскаса-гейт тому тонкий намёк,

Это был пипец ,если Херес Майклу еще можно простить все таки он начанал гоняться в ту эпоху гогда это было нормой , то то что он сотворил в Монако

, надо глянуть покруговку и сравнить их времена.

Сравни абсолютно одинаковые стратегии Шумахера и Петрова будешь удивлен отставанием Петрова от Майкла на финише.
Думаю поэтому Булье жестко высказался после гонки.

позволю себе напомнить, одну из дождевых гонок, шоу "танцы на льду" курит!!!

Сильвер 2008 , у него много таких

предвидец мать его, а Кнопкин тогда как?!

Знаешь мне кажется что Баттон еще не до конца разобрался с этой резиной , а когда полностью поймет как сней работать и будет ситуация вынужденно или по тактике ехать на меньшее кол-во питов относительно конкурентовто Дженс не мало шокирует скептиков если уже этого не сделал

[Rvs2]

Вот это помню и фиа правильно ограничила эту фичу , действительно не оправданная трата бюджета.

с одной стороны да, квальные моторы это как то не совсем честно, понятно что у той команды где больше бабоса, больше шансов на победу, но с другой стороны сделать квальный мотор в пределах регламента это тоже не два пальца об асфальт.

Сравни абсолютно одинаковые стратегии Шумахера и Петрова будешь удивлен отставанием Петрова от Майкла на финише.
Думаю поэтому Булье жестко высказался после гонки.

ещё не успел глянуть, но верю сразу и беззаговорочно, надо взять мативатор по толще, да мотивировать по глубже, хотя ренто он и в Африке ренто.

Знаешь мне кажется что Баттон еще не до конца разобрался с этой резиной , а когда полностью поймет как сней работать и будет ситуация вынужденно или по тактике ехать на меньшее кол-во питов относительно конкурентовто Дженс не мало шокирует скептиков если уже этого не сделал

+1
имхо отличный гонщик, умеющий работать с машиной, резиной и с обстановкой вокруг, да агрессии мало, да не "кульман", но как говорится пойди догони!!!

[mishka 555]

но с другой стороны сделать квальный мотор в пределах регламента это тоже не два пальца об асфальт.

В то время не было заморозки на разработку моторов , делай w10 3литра а дальше у кого мотористы лучше и денег побольше если не прав поправьте.
Но это была не оправданная трата денег.

+1
имхо отличный гонщик, умеющий работать с машиной, резиной и с обстановкой вокруг, да агрессии мало, да не "кульман", но как говорится пойди догони!!!

Баттон меня вообще поражает в свое время считал его как пилота не выше Массы по пилотажу ну не считая его первого сезона в "виллах" дальше он был в Бенеттоне" после чего Бриаторе называл его придорожным столбиком потом эти проблемы с контрактом сначала подписал, через 3-и месяца отказался там ездить и подписал контиракт с другой командой
Но так как он раскрылся в Маке это неееечтоо очень долго писать , но главное он не испугался идти к Хэму в его команду.

[Черепаха]

+1 имхо отличный гонщик, умеющий работать с машиной, резиной и с обстановкой вокруг, да агрессии мало, да не "кульман", но как говорится пойди догони!!!

+ многа, наверное, это едиственный пункт где у нас троих единодушное мнение

то то что он сотворил в Монако

все мы делаем ошибки под влиянием момента, Шумахер тоже не киборг

на автовазе пытаться объехать S6

вряд ли между Renault и Red Bull такая разница это же не Маруся к тому же пример Кубицы и Хайдфельда говорит о многом

[Kimi]

вряд ли между Renault и Red Bull такая разница

ну я утрированный пример привел конечно

[Rvs2]

В то время не было заморозки на разработку моторов , делай w10 3литра а дальше у кого мотористы лучше и денег побольше если не прав поправьте.

+100 но киньте в меня камень если это плохо, ты правильно написал мотористы по лучше, а не копипастеры!!! Думаю все понимают что развите в формуле часто перекачёвывает в дорожные авто, в таких условиях были стимулы на участие и крупных авто гигантов, да и шанс догнать соперника выше, ну тупо тепершних быков например был бы шанс не только нагнуть на аэродинамике но и подняв мошность мотора, т.е. сумарно направлений для развития множесто, вспоминаю время когда слушали мотор сопреника специальной аппаратурой и определяли сколько лошадей выдаёт!!! А сейчас сплошной копипаст!!! Да есть большой минус вся эта гонка вооружений сосёт много бабла, но DDD или выхлоп быков, копейки стоит?

все мы делаем ошибки под влиянием момента, Шумахер тоже не киборг

это типа ошибка?! таких пару ошибок и титул в кармане!

[mishka 555]

в таких условиях были стимулы на участие и крупных авто гигантов,

Мне кажется им по барабану и в формуле они учавствуют так как это лучшая рекламная площадка , а перед акционерами они отчитаваются типа мы перенесли кпп от формулы на дорожную машину( утрирую) и все те миллионы были потрачены не зря.

ну тупо тепершних быков например был бы шанс не только нагнуть на аэродинамике но и подняв мошность мотора, т.е. сумарно направлений для развития множесто

Здесь с тобой солидарны большинсиво руководителей каманд или те у кого нет Ньюи И я сними согласен все таки ф1 является вершиной автоспорта и если болид дорабатывается то должен комплексно а не так как сейчас.

вспоминаю время когда слушали мотор сопреника специальной аппаратурой и определяли сколько лошадей выдаёт!!!

Ну время не стоит на месте и происходят изменения в лучшую или худшую сторону. А в середине 80-х в боксы Феррари было не возможно войти они с AGIP такое топливо нахимичили что у людей проходивших боксы глаза резало ,опять же тогда состав топлива не находился в таких жестких рамках , для примера Бразилия 2007 годка судьи хотели дисквалифицировать обоих гонщиков "БМВ-заубер" за то что их топливо при проверке после гонки было на несколько градусов ниже положенной температуры и теоритически их моторы могли иметь преимущество.

все мы делаем ошибки под влиянием момента, Шумахер тоже не киборг

Давно известно что в тяжелых ситуациях у Майкла сдают нервы и ему не хватае самообладания.

[Rvs2]

Мне кажется им по барабану и в формуле они учавствуют так как это лучшая рекламная площадка , а перед акционерами они отчитаваются типа мы перенесли кпп от формулы на дорожную машину( утрирую) и все те миллионы были потрачены не зря.

цели понятно разные, а нам же главное интерес!!! я хочу зрелищных гонок!!!!

И я сними согласен все таки ф1 является вершиной автоспорта и если болид дорабатывается то должен комплексно а не так как сейчас.

+ мульён!!!

для примера Бразилия 2007 годка судьи хотели дисквалифицировать обоих гонщиков "БМВ-заубер" за то что их топливо при проверке после гонки было на несколько градусов ниже положенной температуры и теоритически их моторы могли иметь преимущество.

это не пример читов, это пример маразма Фиа

Давно известно что в тяжелых ситуациях у Майкла сдают нервы и ему не хватае самообладания.

да ну!!! примеры в студию, я Деда считал с канатами вместо нервов!

советую всем глянуть, развитие читерской мысли!
http://axisofoversteer.blogspot.com/...-analysis.html

[mishka 555]

да ну!!! примеры в студию, я Деда считал с канатами вместо нервов!

Аделаида-94
Херес-97
Сузука-98
Монако-06

[Черепаха]

в тяжелых ситуациях у Шумахера сдают нервы

я Шумахера считал с канатами вместо нервов

тут вы оба не правы

Сузука-98

три "широко известных факта" понятно, а Сузука тут при чём?

[mishka 555]

три "широко известных факта" понятно, а Сузука тут при чём?

Это тоже довольно "известный "факт.
Помнишь стартувую решетку той гонки , и вроде как потом неожиданно мотор перегрелся и заглох? Так вот через несколько лет люди из команды рассказывали как Шуми дико нервничал и перегрев мотора здесь не причем это были ошибки пилота в работе с сцеплением.

--- Добавлено чуть позже ---

советую всем глянуть, развитие читерской мысли!
http://axisofoversteer.blogspot.com/...-analysis.html

Эту фичу мы все видели и не раз( поэтому и офигеваем с бездействия "фиа") , наблюдаем с Хокки 2010 , хотя Хэм сказал что в " Макларене" заметили как гнутся крылья еще в Китае того же года.
Хотя наверное не многие заметили что первые варианты использования "дудки" в "макларене" провели в Монако 09

[Черепаха]

Это тоже довольно "известный "факт.
Помнишь стартувую решетку той гонки , и вроде как потом неожиданно мотор перегрелся и заглох? Так вот через несколько лет люди из команды рассказывали как Шуми дико нервничал и перегрев мотора здесь не причем это были ошибки пилота в работе с сцеплением.

Смутно помню Чтобы стать чемпионом, Шумахеру нужно было выигрывать, Хаккинен "с комфортом" мог приехать вторым. В квалификации Шумахер "дожал" Хаккинена, тот вчистую проиграл, да ещё ошибся в последней попытке. Мотор у Шумахера заглох перед рестартом, после второго установочного круга (в первый раз "отличился" Трулли). Стартовав последним, к первому повороту прошёл пять машин, к концу первого круга шёл 12-м, на двадцать втором 3-м. На тридцать первом, после наезда на обломок, взорвалась задняя покрышка. Чего забыл?
А перед этим была Венгрия: "У тебя девятнадцать кругов, чтобы создать отрыв в двадцать пять секунд". - "Большое спасибо!" И тоже "люди из команды" (как понимаешь, уже другой) потом сказали, что у Хаккинена и Култхарда были "непонятные" проблемы.
Немного не в тему: я не хочу делать из Шумахера идола, но он умел ездить не только на, как вы говорите, "самовозках". Вспомните, где была "Феррари" до его прихода, и где она оказалась после? Жаль, что сейчас он утратил мотивацию, такого от него не ожидал, но это лишнее подтверждение, что он тоже человек, и силы его не безграничны

[Rvs2]

Аделаида-94
Херес-97
Сузука-98
Монако-06

ты думаешь, это нервы, имхо это "я Великий и Ужасный и меня все должны боятся", а там вполне может быть!

Немного не в тему: я не хочу делать из Шумахера идола, но он умел ездить не только на, как вы говорите, "самовозках". Вспомните, где была "Феррари" до его прихода, и где она оказалась после?

где были Ферры, это ясно, но с его приходом титул не сразу нарисовался, пока под него не сделали самовозку он не побеждал, и мотивацию он не утратил, просто нет самовозки, пример тому годы чемпионства Нандо. Но то что у него талант огромный это беспорно, для завоевания титула, ему надо даже не самовозка, а болид с элементами самовозности, ну как сейчас Рено.