Народ подскажите что за херня

[hodan]

У муня Passat B5 1,8 97 года рождения катаюсь второй год последнее время двигатель начал тупить при разгоне (гдето до 2000 оборотов набирает очень медленно) как будто керосин закончился.Таже ерунда при резком нажатии на педаль газа, двигатель как бы давится. Ездил в сервисный центр на Шаранговича там позирили то да сё, короче почистили топливную заслонку и поменяли топливный насос (денег содрали дохера а эффекта нуль) больше к ним не поеду. Может кто из вас сталкивался с такой бедой подскажите че почем.
PS: Буду премного благодарен за информацию

[Чубук]

hodan
Добро пожаловать!
На ваших движках есть такая хрень - флейтой зовётся (регулятор длины впускного тракта). Из-за неё может тупить. А вообще, причин может быть много. Считай ошибки по двигателю и - в студию.

[Messer]

Чубук

Приветствую, а на турбированных ведь нет флейты, правильно?

У меня похожая проблема (пардон, что влезаю). До 2700 об. подтупливает, а как только доходит до 2700, начинает работать турбина и пошел...
Оишбка только по расходомеру, спорадическая. в сервисе сказали (кстати немец чинил), что возможен небольшой (поэтому мол не стоит обращать внимание) подсос воздуха...
Расходомер недавно менял у официалов...

[SilverPass]

[
Оишбка только по расходомеру, спорадическая. ...

Вот- вот! Расходомер у тебя временами работает неправильно. Вот и тупит временами. А может проводка не контачит тоже временами..

[BAD]

подсос воздуха...

скорей всего... проверяй трубочки от клапанов и возле турбины и те трубочки обязательно которых визуально не видно.
....кстати когда у меня был подсос ,выдавало тоже спорадическую ошибку по расходомеру...стошники радостно улыбались предвкушая замену мне расходомера... ,а не тутт то было оказалась трубочка порваная на сброс воздуха под турбиной...
попробуй поищи...

[radnn]

Привет, вливайся.

Может кто из вас сталкивался с такой бедой.

Да почти каждый день кто-то об этом пишет. Жалко, что ты сразу в сервис сунулся

(регулятор длины впускного тракта). Из-за неё может тупить.

Извините, профэссор, но это вряд ли. Обычно неработающая флейта снижает мощность, но без заметных провалов, иногда человек думает что так и надо.

hodan
Раскручивай проблему по вновь утвержденному плану:

А вообще, причин может быть много. Считай ошибки по двигателю и - в студию.

[Messer]

BAD

а не тутт то было оказалась трубочка порваная на сброс воздуха под турбиной...

а проверял визуально или оппресовкой? я у официалов спросил про оппресовку - они такого и не слышали даже

[BAD]

а проверял визуально или оппресовкой?

проверял с мастером визуально ,а то что визуально не видно все ручками ,ручками...
акуратно только возле турбы щупай ,можно сильно обжеться ..или подожди когда остынет , обязательно трубочки необходимо ощупать ,потому как сверху они могут быть казаться целыми ,а вот снизу будет трещина ...визуально никогда не увидиш..так нашел трубку идущую к байпасному клапану ..оказалась лопнутой как раз с обратной стороны ..

[Messer]

BAD

пасибки, буду в субботу щупать

[Dick]

Messer Такие официалы Видимо безобразную не читают Есть оригинальное приспособление с заглушкой ,только его не спешат закупать hodanУ тебя не проблема ,и решить ее можно без особых усилий, только машина далеко,аж в Минске

[ipserj]

Я бы кат еще посмотрел