0
-
31.01.2007, 12:39 #41
- Регистрация
- 18.09.2005
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 1,247
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
да не в топливе дело
-
31.01.2007, 14:03 #42
- Регистрация
- 14.07.2005
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 2,737
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Еще возникла идея.
Как писалось выше ,ошибок по искрообразованию в моем блоке упр не прописывается,но может можно VAGCOMом снять какиенибудь логи или графики работы цилиндров,или там график изменения первичного напряжения или вторичного на комутаторе или высокого на катушках,ну или типа того.Может хоть цилиндр вычислить,а может еще что вылезет.
Откликнитесь спецы по VAGCOM.
-
31.01.2007, 15:07 #43
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
0Ммм, детонацию можно посмотреть...
04/AWT/GFY
-
31.01.2007, 15:36 #44
- Регистрация
- 07.03.2006
- Адрес
- Новокузнецк - Германия
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 477
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Валерич
На холодную у тебя всё нормально,а как нагреется дёргается.Так ?
И еще на светофорах глохнет мотор ? плавают обороты ?
-
31.01.2007, 23:05 #45
- Регистрация
- 04.06.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 117
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Валерич
А все-таки попробуй затею со спиртом.
Конечно гарантии нет что вода, но зато бак будут чист от нее. Это гарантировано!
Просто у меня так получилось, я гарантировано знал что бензин Г....
Заправится было негде.
Патом свечи и далее как уже советовали.
-
31.01.2007, 23:10 #46
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
0Валерич
Отследи 14 15 16 блоки данных (Ретард по детонации и напряжение с датчиков)04/AWT/GFY
-
01.02.2007, 00:23 #47
- Регистрация
- 14.07.2005
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 2,737
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Mex@n!K
Понял,попробую.Сообщение от Плунжер
Но неисправность проявляется с прогревом.
-
01.02.2007, 13:14 #48
- Регистрация
- 07.03.2006
- Адрес
- Новокузнецк - Германия
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 477
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0У нас вторая машина Зафира А 1,8 .115 л.с 2000 год.во время езды отключается мотор и загарается АВС/ТС значек но так как я еду сново схватывает (короче мотор дергается,ТОЛЬКО ПРОГРЕТЫЙ МОТОР),значек не гаснет.Бывает что стою на светофоре и мотор глохнет и горит этот значек ABC/ТС и не заводится .Я выключаю зажигание жду несколько секунд и сново завожу и еду до следуещего светофора.Был в опель сервисе на диагностике.Сказали что от дросельной не идет сигнал на АВС Блок .заменил я все это (дросельную и АВС блок).Но проблема осталась.Поехал еще раз .говорят что сигал не проходит на сенсора или от сенсоров .заменил передний левый и задний правый подшибник с сенсором.(они идут в сборе).но проблема не прошла.На немецком форуме вычитал что сенсора чуствительны к напруги,и я заменил Аккум и Генератор.Стала машина реже глохнуть.На немецком форуме вычетал что если Zafira дергается, значит закоксовался клапан AGR.Я его заглушил и больше машина не дергаеся ,расход стал меньше и тяга появилась.Сейчас выписал новый клапан AGR.
Попробуй заглушить AGR клапан,может поможет.На Опелях дергание так лечат.Повторюсь .дергается ТОЛЬКО НА ПРОГРЕТОМ МОТОРЕ.
-
01.02.2007, 13:19 #49
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
0Плунжер
Ну так тож на Опелях! Они со своим ECOTEC похоже совсем с ума сошли...В Vag люди более башковитые, и посему систему EGR на 1.8Т они ставить не стали04/AWT/GFY
-
01.02.2007, 13:57 #50
- Регистрация
- 07.03.2006
- Адрес
- Новокузнецк - Германия
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 477
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Я не знал что на 1,8Т нет AGR.Но все таки может быть кому и пригодится Инфа.
-
01.02.2007, 14:15 #51
- Регистрация
- 20.06.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 1,211
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Валерич, можешь еще глянуть время открытия форсунок
Mex@n!K, подскажет где и насколько фактическое должно отличаться от расчетного, я каюсь, забыл куда смотреть
-
01.02.2007, 14:42 #52
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
0Группа №2
Поле 3 - Нагрузка двигателя (теоритическое время впрыска за цикл Отто)
Поле 4 - Откорректированное значение поля 3.04/AWT/GFY
-
03.02.2007, 21:43 #53
- Регистрация
- 14.07.2005
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 2,737
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Итак ,Друзья всем спасибо за помощь.
Все оказалось намного прозаичнее.
Конечно же виноваты были свечи,а точнее одна из них.
Ну и сам виноват! Я гляну в старые наряд заказы ,свечи менял аж в августе 2004 года
Но выглядят они (с учетом времени,и последних недель перебойной работы) не очень плохо по моему.
На фото видно место пробоя свечи,от чего я не знаю,может трещина.
Ну корочке, свечи поменял,теперь все в порядке.
Хорошо,что не комутатор и не катушки.
[pic]3599[/pic] [pic]3600[/pic]
[pic]3601[/pic] [/pic]
-
03.02.2007, 22:21 #54
- Регистрация
- 07.03.2005
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 429
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 0
0Сообщение от Валерич
-
04.02.2007, 00:06 #55
- Регистрация
- 14.07.2005
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 2,737
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Wert
Все проверено и прочищено.
-
04.02.2007, 18:24 #56
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0Валерич
Но если честно, такое вижу впервые
Какая-то токопроводящая дорожка образовалась. Может изолятор был чем-то испачкан при установке? Но может и резинка (трубка) привела к этому. Не исключаю, что и её придётся вскоре менять.
Главное, что понятно, где может барахлитьVW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
04.02.2007, 18:41 #57
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Москва без москвичей
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 16,664
Спасибо: Получено: 2,645
Отправлено: 1,049
0Масло у тя ,судя по свечам, поджирает. Не обращал внимания ? Скока на 10000 уходит ?
«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
-
04.02.2007, 18:57 #58
- Регистрация
- 14.07.2005
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 2,737
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0rummi
Ну есть немного,примерно,грам 300.
Добавлено спустя 2 минуты 39 секунд:
Сообщение от Чубук
-
19.02.2007, 11:02 #59
- Регистрация
- 01.11.2005
- Адрес
- Россия, Мурманск
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 25
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0У меня такая же фигня как и у тебя,могу сказать сразу что дело не в насосе,не в топливе,не в свечах!Т.к. проблема у меня эта давно, уже поменян топливный насос,свечи(NGK по 500р. за штуку!!!) и бензин заправляю хороший 95(норвежский),и всё равно такая же фигня!!До сих пор не могу найти причину!
-
19.02.2007, 11:44 #60
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0AutoMan
Посмотри коммутатор. Если Bosch, то вот тебе информация к размышлению.
http://www.passatworld.ru/index.php?...=301&Itemid=57VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
Похожие темы
-
На холостом ходу переобогащение смеси , а под нагрузкой переобеднение смеси!!
от Sharo в разделе Архив 2011г.Ответов: 9Последнее сообщение: 04.10.2011, 12:55 -
Чиптюнинг и сток. Детонация с места + под нагрузкой.
от Genrix в разделе Архив 2008г.Ответов: 396Последнее сообщение: 24.11.2008, 16:08 -
Эффекты продолжаются - троит под нагрузкой (еще 1 катушка).
от TimB в разделе Архив 2007г.Ответов: 20Последнее сообщение: 07.11.2007, 12:34 -
Из-за чего могут стучать клапана под нагрузкой??
от I7yJI9I в разделе Архив 2006г.Ответов: 19Последнее сообщение: 12.04.2006, 17:32 -
Двигатель "подзванивает" под нагрузкой
от MdM в разделе Архив 2005г.Ответов: 59Последнее сообщение: 04.08.2005, 16:08