0
-
18.01.2007, 10:14 #41
- Регистрация
- 24.01.2006
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 265
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Сообщение от Ромеич
у меня, правда, не 1,8Т, но пробег - 300000 (действительно реальный)
-
18.01.2007, 10:29 #42
- Регистрация
- 02.06.2006
- Адрес
- Россия, Омск
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 269
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0207600 - турбина родная, WG дрынчит! Маслонасос родной!
Примерно за полгода до покупки Паси читал случайно в ЗР - ТРК - 150 тык, двигатель 1,8Т - более 400 тык... большие пробеги просто не зафиксированы. Если кому интересно - мона поискать ссылку!
Надо вообще у Dick спросить, он должен видеть был!
-
18.01.2007, 10:30 #43
- Регистрация
- 09.03.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 8,026
Спасибо: Получено: 140
Отправлено: 16
0Сообщение от chergio
-
18.01.2007, 10:48 #44
- Регистрация
- 18.11.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 2,090
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 3
0186 тыкм
Все родное кроме расходников по подвеске и намёков на необходимость обслуживание не подаёт. Что такое расход масла вообще не знает . Тока бензын успевай заливать.
-
18.01.2007, 10:50 #45
- Регистрация
- 18.09.2006
- Адрес
- Финляндия
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 181
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Bazarov
Давление масла в норме. Мерили в октябре. Турба дует около 0.5 бар.
Движок чистый, масло Shell Ultra Helix VX 5w30 каждые 15000 км.
Единственное сцепление уж очечь поздно схватывает, но пробуксовки еше нет. Тфу... Тфу... чтобы не сглазить
-
18.01.2007, 10:52 #46
- Регистрация
- 24.01.2006
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 265
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от eziitis
-
18.01.2007, 10:52 #47
- Регистрация
- 18.11.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 2,090
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 3
0Вру бл.., ремни, натяжители и т.д. тож новое
-
18.01.2007, 10:56 #48
- Регистрация
- 07.10.2004
- Адрес
- Deutschland, NRW
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 8,571
Спасибо: Получено: 37
Отправлено: 11
0сейчас 222 000 км
замена турбины в ТМ на 212000 из-за разболтанного клапана WG, люфт вала тоже был, я не разбираюсь критичный ли, но если б не клапан ещё бы поездил.>> B5 1997 AEB >> 2003-2009
-
18.01.2007, 10:58 #49
- Регистрация
- 24.10.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 1,077
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Неплохо А вот у меня 145000 и всю картину портит задний сальник коленвала, маслицо подтикает, а поменять его жаба душит говорят около 15тыс руб.
-
18.01.2007, 11:11 #50
- Регистрация
- 18.09.2006
- Адрес
- Финляндия
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 181
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от SA1980
меняю у оффициалов, и они говорят 15000 для 1998 года ОК. если тачка поновее (с 2001) то она идет по Long Life 2 Service, а там вообще интервал замены 30000
-
18.01.2007, 11:15 #51
- Регистрация
- 02.06.2006
- Адрес
- Россия, Омск
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 269
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Сообщение от Bazarov
И не говорите, что я верю в чудеса: машину купил мой приятель в германии у немца в октябре 2001 года с пробегом 120 тык (мебельная фирма, отдел рекламаций в германии), до июля 2006 года проездила до 183 000, остальное мое!
На 200 000 я впервые поменял рычаги, остальное все родное (кроме ГРМ ессно), и аморты, и пружины, как выяснилось и фильтр топлива тоже Могу фоты распиленного выложить!
-
18.01.2007, 11:24 #52
- Регистрация
- 07.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО, Перово
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 1,768
Спасибо: Получено: 20
Отправлено: 6
0VW Passat 2002 BBG 2.8 V6 4Motion АКПП, алькантара, ксенон, UrbanGrey - тяжелый немецкий бомбардировщик.
-
18.01.2007, 11:30 #53
- Регистрация
- 04.08.2006
- Адрес
- Россия, Петрозаводск
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 127
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сейчас пробег 196 тыс.
в 2004 из америки примиком к нам с пробегом 85 тыс.
Покупал с пробегом 178 тыс.
Турбина родная. Проблем вроде нет. Тока масло в движке както странно себя видёт.
-
18.01.2007, 13:44 #54
- Регистрация
- 18.09.2006
- Адрес
- Финляндия
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 181
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0мне кажется, что мнимый ресурс движка зависит от достоверности одометра. в Финландии практичецки не бывает В5 с пробегом меньше 20000 км в год. и это в режиме работа, супермаркет, развоз детей по занятиям. если живеш в пригороде или путешествуеш летом то будет ближе к 30000 в год. никто не покупает В5 чтобы не ездить ... главное хороший бензин, масло, своевременный сервис. до В5 ездил на 626 мазде 2.0, 1986 г., у которой после 400000 кузов стал рассипаться, но по дивжку нареканий не было. не думаю что у немца хуже. тут в округе есть и гольф с почти 500000 и мерин под миллион. без капиталки, правда оба дизеля.
и еше финская народная мудрость говорит, что один раз завести холодный мотор при -30 равноценно по износу 10000 пробега. поэтому здесь не бывает машин без электроподогрева дивжка.
вот только про турбу не знаю ... однако сервисман говорил что на 300000 должно хватить. может кто-то имеет оффициальную ФВ инфу по замене турб?
-
18.01.2007, 15:35 #55
- Регистрация
- 24.08.2006
- Адрес
- Россия, Нижний Новгород
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 226
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Сообщение от Afor
-
18.01.2007, 16:23 #56
- Регистрация
- 04.08.2006
- Адрес
- Россия, Петрозаводск
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 127
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Mihailexist
Как купил пасю, посторался махнуть все жишки и фильтры. В движке подавно.
Махнул масло и не заглядывал туда даже. Прошол за лето около 6000 км. И чегото залез масло глянуть. И вижу уровень... капелька на самом кончике щюпа... Понаблюдал пару дней, всё также...
Ехать менять всё заного и заливать полную не стал правдо... Побежал купил литр тогоже масла и залил всего. Немного покатавшись сунулся щюп показывает MAX...
Ну так вот пока и езжу....
-
18.01.2007, 16:53 #57
- Регистрация
- 25.01.2006
- Адрес
- Украина, Харьков
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 1,092
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Сообщение от Afor
Пробег мой 231000 турба заменена гдето на 170-180тык.
Помойму все надеятся что у них машины с небольшим пробегом. потому как машину с пробегом больше 250тыс. продать тяжело вот и скручивают ...а ресурс я думаю может быть очень большой ...пропорционально вложенной заботе в машину
Похожие темы
-
Какой у турбины ресурс?
от pivko50 в разделе Архив 2010г.Ответов: 25Последнее сообщение: 12.07.2010, 02:56 -
Какой ресурс турбин на B6 Passat 1.8T?
от Ratamahatta в разделе VW Passat B6/CCОтветов: 2Последнее сообщение: 09.02.2009, 08:45 -
дигатель 2.0 tdi bkp какой ресурс двигателя до к.р.
от fireblade в разделе VW Passat B6/CCОтветов: 6Последнее сообщение: 19.12.2008, 12:18 -
Какой ресурс у коробки автомат?
от DreamWalker в разделе Архив 2008г.Ответов: 21Последнее сообщение: 06.11.2008, 13:49 -
какой ресурс у двигателя 1.8 125 сил
от CheGuevara в разделе Архив 2007г.Ответов: 40Последнее сообщение: 17.05.2007, 17:57