) что заливают в бачек ГУР

[SherKhan©]

Skif
значит ...я так понял что ты пролил жижу по неакуратности, погляди что написано на той баночке и купи такую же, потому что если нальешь другую, то это не есть гуд.
если я понял неверно и баночки у тебя нет, и ты точно!! не знаешь что налито, то берешь жижу феби 6161 или 6162 (их смешивать нельзя!!) одна из них минералка, другая синтетика. какую заливать-разницы нет...оригинал предлагать не буду, так как феби аналог и он дешевле.
далее..берешь 2-3 литра этой жижи, промываешь систему(в любом случае не помешает) один литр оставь для заливки..как промывать систему написано в факе..у меня выходило за 20-25 минут...
да...жижу оригинал можно поглядеть, директор по моему может достать.
удачек;-)

Добавлено спустя 2 минуты 57 секунд:

Народ плз. вспомните кто-то писал и выкладывал фотки по замене подшипника ГУР и его разборке. А то сейчас позвонил в гидромастер девочка которая ничего не понимает ответила что на b5 не ремонтируемый ГУР.

если ты про подшипник самого насоса, то он не ремонтируется..там втулки скольжения. Если ты про рейку, то точно не скажу, потому что н елазил...в гидромастере народ знающий, я остался доволен.
если будешь брать насос, то кроме оригинала можно брать ZF ..неплохие насосы и ..какие-то итальянские..фирму не помню, у меня такой стоит, пока усиливает....

[german]

Maki
смотреть надо, когда двигатель включен.
На кончике щупа также имеются отметки min max.
Про ATF , вообще, непонятно, что, зачем, куда, и о чём ты спрашивал?
Если резюмировать все темы насчёт жижи ГУР, то вывод -заливаем или оригинал или аналог Феби 6162, больше туда ничего лить нельзя, уровень смотрим при включённом двигателе.

[Maki]

Спрашивал у диллера, с какой жидкостью в ГУРе приходят машинки из Германии, т.к. по сервисным отчетам она за 5 лет не менялась - значит стоит родная. И был убит ответом наповал.

[german]

Maki
в Сигме известные умельцы работают, в чёрном списке прочитай

[bawtrik]

G004.

теперь выходдит с завода G004 а раньше G002

[1]

Я имел проблему с рулевым в прошлом году - поэтому тему изучил.
Тут как: если жидкость уходит - значит есть куда уходить. Надо дырку искать. И в зависимости от этого принимать решение доливать жидкость или менять полностью. Если доливать - то надо точно знать что залито. Тут тебе про твою машину никто ТОЧНО не скажет. Если сам не знаешь что залито - однозначно меняй жидкость с промывкой системы. Промывку однозначно делать надо. Столько гадости выходит. И рейка с насосом дольше ходить будут. Ну а коль будешь промывать - значит и жижу менять придется, тогда в принципе подойдет ЛЮБОЕ масло для АКПП. Я к примеру залил AUTRAN. Ходит и в морозы и в жару. Вязкость приличная. Применяется ентот AUTRAN в АКПП типа ФОЙТ на грузовиках и автобусах. В магазине тебе тоже подберут кучу аналогов для ГУРа. Но это все дорого. Аутран или Декстрон - самый нормальный вариант. И не слушай официалов про оригинальную жидкость. Это сказка для Буратин с бабками.

[TheTERMINATOR]

1
А почему сразу не Олейну? Тоже хорошее масло. И дешевое.

А производители-то не знают, разные масла разрабатывают. А достаточно залить автоматного масла в рулевое и все будет отлично!

Вот только переборщики рулевых реек другого мнения. И рекомендации ВАГа.

Каждый сам решает. Конечно, от автоматного масла насос клина не словит, но ради чего эти извращения?! 6162 стоит не сильно дороже этого аутрана.

[SherKhan©]

TheTERMINATOR
+1...цена вопроса за литр что-то порядка 300 рублей..

[1]

Поверьте мне, хотя можете и не верить. Аутран рекомендует к заливке в ГУР Мерседес и ZF. На фольксы ставят ZF ( и насосы и рейки) Фольксваген не против такой комбинации и даже рекомендует применять продукцию ZF. Так в чем же вопрос?
Конечно, заливать АУТРАН вместо GOO3 по чьему-то мнению и неправильно. Но по сущесмтву это одно и то же. И по вязкости и по другим свойствам. Единственно, что будет неправильно - доливать одно в другое. Хотя особых препятствий и для этого нет. Лишь бы не сворачивалось. В моей практике такое уже было. И ничего - насос работает и рейка как не бежала так и не бежит.
Ну и про Олейну. ИМХО, в дороге, если деваться некуда, я бы и её залил бы и доехал. Масло - оно и в Африке масло. Кстати, такие случаи в моей практике бывали. Правда не Олейна а простое подсолнечное и не в ГУР а в мотор. До дому доехал... И потом после замены масла еще сотку отъездил без ремонта. А потом продал... Может еще и щас бегает без капиталки.

Добавлено спустя 3 минуты 21 секунду:

Ну а самая главная причина, почему я применяю в ГУРЕ АУТРАН - он мне бесплатно достается. А литр родного масла - 600 рублей в магазине. Но если нет разницы - зачем платить больше?

[TheTERMINATOR]

1
Если честно, масла АУТРАН в автозапчастых особо не встречал. А 6162 на каждом приличном магазине есть. И что, высунув язык бегать искать?

Другое дело, если у тебя оно под боком.

[1]

Никто и не говорит, что АУТРАН и все. АУТРАН, кстати - аналог ДЕКСТРОНА. Такой же красенький, их сразу и не отличишь. Я к тому говорю, что если будет промывать систему и менять жижу, пусть не ломает голову, а берет любое масло для АКПП либо хваленый 6162. И НИЧЕГО НЕ СЛУЧИТСЯ!!!
Но вот если доливать в то, что есть - тогда надо знать, что налито. Может там чего посмешнее АУТРАНА набухано...

[Synthetic]

Скажите, а это нормально, что после длительного простоя (дня 2-4) при первых поворотах руля кажется как будто механизм залип, но буквально через 1 полный поворот налево и направо всё приходит в норму.
И вообще не вредно то, что первые поворты силой делаются? для гура, рейки или ещё чего-нибудь там?

[1]

Как понять "Залип? Руль колом что-ли?

[Synthetic]

Не, не колом, не знаю даже как объяснить.
Ну как будто руль прилип к рейке, на которой крутится, уж извините за беграмотность автомобильную, не знаю механизм.... но ощущения такие... и хватает буквально чуток провернуть руль налево и направо, как всё разрабатывается.... может жидкость гура не успевает куда надо просочиться?

[mer_BEGEMOT]

Давний друг работает в "Ганзе" - золотые руки (реально). Всегда говорит как оно есть на самом деле (не навешивает - друг то давний), но про жижу ГУРа был критичен - только оригинал......Его слово для меня закон в области авто.........

[Maki]

Всем спасибо!
Надо промывать и заливать либо зеленую минералку G004 с аналогом от Febi 6162, или на синтетику 6161, хотя с завода она всё же пришла с ATF.

[TheTERMINATOR]

У меня на бачке написано - только минералка. Лью 6162.