0
-
02.12.2006, 22:14 #1
- Регистрация
- 02.12.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 32
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Купил Пассат...появились вопросы :)
HI всем!
Наконец-то добрался к вам!Давно хотел зайти, но все чето не получалось.
Купил машинку в апреле 2006 года.Пересел в неё с Пассата В4 94гв.А купил себе АЕВ, черный сарай, 98 год, хайлайн, штатный ксенон, клима и т.д.Машинка мне очень нравится, еду и отдыхаю.
[pic]2955[/pic]
[pic]2957[/pic]
[pic]2956[/pic]
А теперь вопрос.
Заменил месяц назад турбину, рычаг, впрыск прочистил, ну и по мелочи.Поездил неделю, вкусил динамику от прочистки инжектора, и стало мало. .Решился на чиповку.После чиповки я был в полном ауте она чуть не взлетает.Замерил мощность...получил 149 квт мощности и 317 н/м.Расход топилива б/ч был 13-14л, с чипом стал 14-15л.Если гонять б/ч был 19л, а с чипом 23.С чем связано такое сильное увеличение расхода, если не гонять разница в пределах 1л, а если гонять то 4л разница.
Так же последние две недели стала вылетать ошибка
[code]01262 - Электромагнитный клапан ограничения давления наддува-N75
26-10 - выход открыт - Спорадическая[/code]
Проеду 10-15км, подключаю ноут и висит ошибка.При этом клапан работает(щелкает, при проверке ВАг-КОМ).Что делать?
-
02.12.2006, 22:26 #2
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,619
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0Atlantic
Добро пожаловать в клуб!
Хороший аппарат ... ты испортил!
Перестарались, похоже, мастера с чиповкой. Кстати, ты не сказал, где тебе чиповали мозги.
Если N75 не новый, можно попробовать его поменять. Но, по-моему, на это мало надежды...
kalex появится, помучает тебя вопросами и квалифицированно всё растолкует "что к чкму".
А ракеты так и должны топливо жечь - тоннамиVW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
02.12.2006, 22:28 #3
- Регистрация
- 01.12.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 163
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Atlantic
Красивая авто!Всегда мне нравился такой салон, как-то гармонирует с деревом в салоне.
По твоей проблеме, при чиповке всегда возрастает расход, тем более у тебя получается 39 квт дополнительной мощности, это дофига.Кормить же надо их.
По ошибке...клапан трындит.Может контакт отходит, или сам он уже доживает последние деньки.
Вообще Вливайся!!!
Я тут сам не так давно, так, что привет тебе от новчика!
-
02.12.2006, 22:28 #4
- Регистрация
- 16.03.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 3,097
Спасибо: Получено: 60
Отправлено: 48
0В результате чиповки повысилось давление наддува, вот и прорывает твой клапан.
По поводу расхода - элементарные законы физики. Сольнее разгон - больше расход. На холостом ходу расход одинаковый, что б/ч , что с чипом.B3->B4->B5.5->B6 15 лет был с пассатами! Из-за кидалова Atlant-M больше не на Фольксвагене. Volvo XC70 D3 AWD 163 л.с. momentum+ 2012 MY
-
02.12.2006, 22:34 #5
- Регистрация
- 02.12.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 32
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Чубук
Сообщение от Чубук
Добавлено спустя 46 секунд:
А для чего вообще этот N75?Чего он там огранивает?
-
02.12.2006, 22:41 #6
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,619
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0Сообщение от Atlantic
Вот, посмотри на схемку. Думаю разберёшься.
[pic]1445[/pic]
Учти, что он (соленоид) открывается импульсами, от длительности которых зависит его пропускная способность.
Сообщение от AtlanticVW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
02.12.2006, 22:46 #7
- Регистрация
- 20.06.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 1,211
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Сообщение от Atlantic
-
02.12.2006, 22:47 #8
- Регистрация
- 02.12.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 32
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Чубук
А убрать его вообще нельзя?
Или турбина может дать давление, что все поотлетает?
А если он не работает, что происходит с машиной?
За картинку спасибо, понял для чего он нужен.Сообщение от Чубук
Я вот когда полез, случайно оторвал его с трубкой, трубка в турбину вставляется(на хомуте).После этого он заработал(ошибки не было), а сейчас опять.
-
02.12.2006, 22:53 #9
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,619
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0Сообщение от Atlantic
У нас на AEB, к сожалению, нет датчика давления наддува, и передув определяется по косвенным признакам.VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
02.12.2006, 22:59 #10
- Регистрация
- 02.12.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 32
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Чубук
Сообщение от Чубук
Чубук а если N75 не фурычит, то он ограничивает давление?
-
02.12.2006, 23:06 #11
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,619
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0Сообщение от Atlantic
Сообщение от Atlantic
Ошибка клапана спородическая, то есть случайная.
N75 должен открываться от 5 до 95% в зависимости от скважности импульсов управления. Может не справляется (открыться нет сил). А может контакт пропадает... Попробуй поменять.
Atlantic
Кстати, укажи свой город в профиле.VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
02.12.2006, 23:30 #12
- Регистрация
- 02.12.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 32
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Чубук
Спасибо. Буду менять его!
-
02.12.2006, 23:32 #13
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
0Чубук
Дим, VAS при такой ошибки дает только один вариант для проверки - запустить "Тест ИМ". Если щелкает - всё ОК! Я полагаю ошибка таится в недрах прошивки ЭБУ...Видимо не учли что-то
Все ИМХО.04/AWT/GFY
-
02.12.2006, 23:34 #14
- Регистрация
- 02.12.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 32
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Mex@n!K
Сообщение от Mex@n!K
-
02.12.2006, 23:39 #15
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
0В ELSA есть еще рекомендации
1. Проверить проводку к 75
2. Проверить сам 75
3. Проверить предохранитель №29 - Управление двигателем04/AWT/GFY
-
02.12.2006, 23:40 #16
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Сообщений
- 9,907
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Сообщение от Indec
-
02.12.2006, 23:52 #17
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,619
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0Сообщение от Mex@n!K
Сейчас, слазием в Камасутру...
Вот, смотри "Output open" пропадает контакт в проводке или 75-й сдох. Второе исключаем.
Сообщение от Mex@n!K
НАДО ИСКАТЬ НЕКОНТАКТ (спорадический).VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
03.12.2006, 00:02 #18
- Регистрация
- 16.10.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 3,721
- Записей в дневнике
- 8
Спасибо: Получено: 251
Отправлено: 3,506
0Сообщение от КОМРАД
Тем более, чтоСообщение от AtlanticБыло: Passat B-5, 1.8T! Mondeo V6-2.5л.5АКПП, Passat В-6/ 2.0 TDi DSG, Superb Combi/ 2.0 TDi DSG-6
Skoda Oktavia 1.4 / DSG-7 / Skoda Kodiaq TDi 4*4 DSG-7
-
03.12.2006, 00:23 #19
- Регистрация
- 08.07.2006
- Адрес
- Россия, Смоленск
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 317
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Я бы не стал ничего чиповать. По опыту знаю - чем больше в иномарку лесть, тем больше проблем можно огресть.
-
03.12.2006, 00:49 #20
- Регистрация
- 14.06.2005
- Адрес
- Россия, Ульяновск
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 1,766
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Сообщение от Atlantic
Да ну нах.....
У меня.....
3 литра, 228 л.с. и 300 Нм при 4800 об/мин
Квт у меня вроде примерно столько же...блин доки в машине оставил...не могу точно сказать....
Ты где, в ItalDesign чиповался что ли?
С 1.8Т столько не снимешь
190-195 кобыл как максимум. Если больше, то только вмешательство в железо Или турбу другую ставить например хотя бы от ТТ.
Ты чего то перепутал
Похожие темы
-
Купил Пассат В5+, есть вопросы=)))
от 6APT в разделе Архив 2007г.Ответов: 140Последнее сообщение: 07.10.2007, 13:44 -
ПЕРВЫЕ ВОПРОСЫ... Только купил Пассат...
от kurenev в разделе Архив 2005г.Ответов: 28Последнее сообщение: 14.12.2005, 16:05 -
Поздравляю себя :) купил пассат
от iudex в разделе Архив 2005г.Ответов: 22Последнее сообщение: 21.11.2005, 11:12 -
купил B5, есть вопросы
от Андрей гарант в разделе Архив 2005г.Ответов: 10Последнее сообщение: 08.05.2005, 16:29 -
КУПИЛ ПАССАТ B5
от ARAF в разделе Архив 2005г.Ответов: 52Последнее сообщение: 23.04.2005, 05:29