ВСЕ ошибки на В5 расшифровываются здесь!!!

[GeForce6600]

Господа , странное дело, делаю тест старения лямбды, так вот в чем проблема, тест на первый датчик не запускается а на второй пишет что не все гуд , хотя ошибка та по первой вроде

[arach]

Ребят, из-за дохлой 1-ой лямбды может быть расход 20 литров по городу? 1.8Т акпп американец

[romper]

Ребят, из-за дохлой 1-ой лямбды может быть расход 20 литров по городу? 1.8Т акпп американец

вообще нет, но смотря по какому городу и как топтать

[stas 152]

Всем привет! Мужики помогайте. Vag-COM 311.2-N Тип авто 3B-VW Passat b5 Контроллер 3B0 906 018 Компонент 1.6/2V SIMOS3 00HS0009 Код 08031 Код сервиса WSC 05311 Адрес01 17831- Ряд 1 система подачи вторичного воздуха; слишком низкая пропускная способность Р1423-35-00_ _ 16825- Система вентеляции топливного бака: снижение пропускной способности Р0441-35-10-спорадическая 17549- Недостоверные данные учета нагрузки Р1141-35-00_ _ 16486-Расходомер воздуха G-70 слишком низкий уровень сигнала Р012-35 -10_ _ спорадическая Адрес 19 01044- Неправильно кодирован блок управления 35-00_ _ Помогите пожалуйста

[zEbra]

Всем ку!
Недавно появились такие симптомы:
1. В пробке бывает когда маленькую перегазовку делаю, обороты падают до 700-750 потом иногда стрелка возвращается на 820 а бывает подкидывает до 1500 .. проблема всплывает иногда.
2. Средний расход, когда машинку утром завёл, постояла минуты 2-5 и начинаю ехать, прыгает от 15.0 - 15.9 (как бы постоянно меняются цифры от .0 до .9)

Общий расход по трассе 7.9-8.5 по городу 10.5-12.8 (ещё редко по городу бывает за 15 л. расход)

Ну и тяга пропала уже.. мотору 253 тычячи. Правда вот заменил Маслосъёмные колпачки ГРМ и прочие процедуры, устранил все течи масла.. (и такое тоже было после простоя 3 месяца) ...
Повторюсь, МАЛО НЕ ЕСТ НИ ГРАМА!
Неужто ДМРВ(Никогда не менялся)? ДЗ мыл, форсунки мыл, свечи NGK.. менял Модуль зажигания + бронепровода, Воздушный фильтр.. ну и всё что нужно было поменять после длительного простоя.

Ошибка редко появляется по катализатору, "Низкая ппроизводительность" при этом чек не горит, менял лямбду до ката.. за катом старая стоит..
Можете что нибудь посоветовать?

[pavloo]

Доброго времени суток.

Ситуация такая. В одно прекрасное утро, при прогреве а/м загорелся чек, АВС и при попытке переключении с N на D был толчок (удар) На след день, при попытке сброса ошибки путем снятия клеммы АКБ ), первую минуту работы а/м нареканий не вызывала, переключение коробки в режим D тоже прошло норм., потом опять загорелись вышеперечисленные датчики. Вспомнил, что есть шнур для диагностики, принял решение почитать ошибки, установил программку Вася диагност, и вот что я смог там увидеть. Помогите разобраться плиз. Машинка Б5+ AWT Типтроник 2002 года. пробег 260000км. Адрес 01: Электроника двигателя
17833 - Клапан системы вентиляции топливного бака(N80
P1425 - 35-00 - )короткое замыкание на массу
17955 - Эл.магнитный клапан ограничения давления наддува(N75
P1547 - 35-00 - )коротк.замыкание на массу
17843 - Реле насоса вторичного воздуха-J299
P1435 - 35-00 - короткое замыкание на массу
17829 - Клапан управления подачей вторичного воздуха-N112
P1421 - 35-00 - короткое замыкание на массу
17697 - Перепускной клапан турбонагнетателя-N249
P1289 - 35-00 - короткое замыкание на массу
16486 - Расходомер воздуха(G70
P0102 - 35-00 - )слишком низкий уровень сигнала
18010 - Электропитание клеммы 30
P1602 - 35-10 - слишком низкое напряжение - Непостоянно
Готовность: 0010 0001


-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 02: Электроника КП


18265 - Сигнал нагрузки
P1857 - 35-00 - сообщение об ошибке от блока управления двигателя


-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 03: Электроника тормозной системы

18265 - Сигнал нагрузки
P1857 - 35-00 - сообщение об ошибке от блока управления двигателя


-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 08: Электроника кондиционера / отопителя


00792 - Датчик давления в контуре климатической установки(F129)
35-00 - -
00603 - Исп.дв. заслонки пр-ва для ног и заслонки оттаивателя(V85)
37-00 - ОШИБКА
01271 - Исп.дв. заслонки управления температурой воздуха(V68)
37-00 - ОШИБКА
01272 - Исполнительный электродвигатель центральной заслонки(V70)
37-00 - ОШИБКА



Режим 1:Чтение


03:Топливная система 1/2 статус Разомкнутый контур, из-за системной неисправности
04:Значение нагрузки 32.9 %
12:Двигатель Об/мин 813 /min
18:Статус вторичного потока Атмосфера / ВЫКЛ

[pavel1]

17833 - Клапан системы вентиляции топливного бака(N80
P1425 - 35-00 - )короткое замыкание на массу
17955 - Эл.магнитный клапан ограничения давления наддува(N75
P1547 - 35-00 - )коротк.замыкание на массу
17843 - Реле насоса вторичного воздуха-J299
P1435 - 35-00 - короткое замыкание на массу
17829 - Клапан управления подачей вторичного воздуха-N112
P1421 - 35-00 - короткое замыкание на массу
17697 - Перепускной клапан турбонагнетателя-N249
P1289 - 35-00 - короткое замыкание на массу
16486 - Расходомер воздуха(G70
P0102 - 35-00 - )слишком низкий уровень сигнала
18010 - Электропитание клеммы 30
P1602 - 35-10 - слишком низкое напряжение - Непостоянно
Готовность: 0010 0001

Проверь 29 предохранитель и реле топливного насоса (контакты)

[pavloo]

ок. проверю. двигатель при этом работает, не глохнет. почему такое показывает:

03:Топливная система 1/2 статус Разомкнутый контур, из-за системной неисправности

[pavel1]

Цитата Сообщение от pavloo Посмотреть сообщение
03:Топливная система 1/2 статус Разомкнутый контур, из-за системной неисправности

Про это ХЗ, я про такие сообщения не слышал, должны быть номера ошибок, а это "Васины" прибамбасы, имхо

[stas 152]

Ну что не кто не подскажет?

[pavloo]

Ну что не кто не подскажет?

Тебе тоже интересно? не стандартная ситуация, да?

[stas 152]

Да нет у меня тоже "проблемка" повыше описана.

[uzopoza]

00522 - Датчик температуры охлаждающей жидкости-G62
Спародическая

Скажите это датчику каюк (датчик Fae менялся 1,5 года назад) или проводка от датчика (навело на это то, что ошибка спародическая)

ЗЫ: От этого может AEB дергать на второй передаче при разгоне тапкой в пол?

[pavel1]

Скажите это датчику каюк (датчик Fae менялся 1,5 года назад) или проводка от датчика (навело на это то, что ошибка спародическая)

Он может и через 20 мин и через 20 лет после установки сломаться. Скорее всего плохой контакт в разъеме.

ЗЫ: От этого может AEB дергать на второй передаче при разгоне тапкой в пол?

В ряд ли ДТОЖ влияет, надо записать лог по тем-ре ОЖ в этот момент (когда дергает), и, если при этом тем-ра будет стабильная, значит датчик не влияет.

[stas 152]

Всем привет! Мужики помогайте. Vag-COM 311.2-N Тип авто 3B-VW Passat b5 Контроллер 3B0 906 018 Компонент 1.6/2V SIMOS3 00HS0009 Код 08031 Код сервиса WSC 05311 Адрес01 17831- Ряд 1 система подачи вторичного воздуха; слишком низкая пропускная способность Р1423-35-00_ _ 16825- Система вентеляции топливного бака: снижение пропускной способности Р0441-35-10-спорадическая 17549- Недостоверные данные учета нагрузки Р1141-35-00_ _ 16486-Расходомер воздуха G-70 слишком низкий уровень сигнала Р012-35 -10_ _ спорадическая Адрес 19 01044- Неправильно кодирован блок управления 35-00_ _ Помогите пожалуйста а аппарат без педали на холодную не заводится.