0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 49 Отправлено: 147 |
1.-это делалось в порядке эксперимента, 2.- как-никак 34 года за рулем,в качестве профи...
== Все больше и больше,с Вашей помощью,узнаю о своей машине (без шуток и сарказма).
Нет,с ним проблем пока небыло(тьфу-тьфу)
==Происходит довольно часто!!! И на поворотах,и на прямой !!! Ошибки,еще не смотрел,мало проехал
==Хорошая ,у Вас память.Завтра пойду смотреть педальку. СПАСИБО !!!
Пассат Б5 1,9 TDI AFN МКПП 1997г.в.(немец). WVWZZZ3BZVE000338
Спасибо: |
Получено: 10 Отправлено: 20 |
расшифруйте ошибки пожайлуста и что с ними делать. ВАСЯ диагност версия: диагност 1.1
Пятница, 05 Июнь 2015, 13:55:50:21528
Номер блока управления: 4B0 906 018 DF
Компонент и/или версия: 1.8L R4/5VT 0001
Кодировка: 26001
Код мастерской: WSC 00000
VCID: 68A36FBB1B7D
Дополнительная информация: WVWZZZ3BZ2P041018 VWZ7Z0A3733442
10 Найдены неисправности:
17523 - Ряд 1-зонд 1, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на массу
P1115 - 35-00 - -
17833 - Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем-N80: короткое замыкание на массу
P1425 - 35-00 - -
17955 - Электромагнитный клапан ограничения давления наддува-N75: короткое замыкание на массу
P1547 - 35-00 - -
17525 - Ряд 1-зонд 2, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на массу
P1117 - 35-00 - -
17843 - Реле насоса вторичного воздуха-J299: короткое замыкание на массу
P1435 - 35-00 - -
17829 - Клапан управления подачей вторичного воздуха-N112: короткое замыкание на массу
P1421 - 35-00 - -
17697 - Перепускной клапан турбонагнетателя-N249: короткое замыкание на массу
P1289 - 35-00 - -
16486 - Расходомер воздуха-G70: слишком низкий уровень сигнала
P0102 - 35-00 - -
17522 - Ряд 1, зонд 2 внутреннее сопротивление слишком велико
P1114 - 35-00 - -
17511 - Ряд 1-зонд 1, электрическая цепь подогрева: слишком малая мощность
P1103 - 35-00 - -
passat b5 1.8 adr акпп dmu кожа,климат(продан) теперь passat b5+ 1.8awt кпп
Спасибо: |
Получено: 1,513 Отправлено: 185 |
Двигатель должен быть прогрет не менее 80г.
Включаем зажигание, двигатель не заводим, коннектимся — Двигатель 01, стираем ошибки, далее базовые установки, группа 060 или 098, у кого как (060 — електронный привод, 098 — механический (тросик)). На экране появится ADP RUN, через несколько секунд ADP OK. Выходим из базовых установок, выходим из двигателя, выключаем зажигание. Включаем зажигание, двигатель не заводим, коннектимся — Двигатель 01, проверяем ошибки- если их нет то адаптация прошла успешно. Педаль газа во время адаптации не трогать.
--- Добавлено чуть позже ---
34 предохранитель смотри.расшифруйте ошибки пожайлуста и что с ними делать. ВАСЯ диагност версия: диагност 1.1
Пятница, 05 Июнь 2015, 13:55:50:21528
Номер блока управления: 4B0 906 018 DF
Компонент и/или версия: 1.8L R4/5VT 0001
Кодировка: 26001
Код мастерской: WSC 00000
VCID: 68A36FBB1B7D
Дополнительная информация: WVWZZZ3BZ2P041018 VWZ7Z0A3733442
10 Найдены неисправности:
17523 - Ряд 1-зонд 1, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на массу
P1115 - 35-00 - -
17833 - Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем-N80: короткое замыкание на массу
P1425 - 35-00 - -
17955 - Электромагнитный клапан ограничения давления наддува-N75: короткое замыкание на массу
P1547 - 35-00 - -
17525 - Ряд 1-зонд 2, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на массу
P1117 - 35-00 - -
17843 - Реле насоса вторичного воздуха-J299: короткое замыкание на массу
P1435 - 35-00 - -
17829 - Клапан управления подачей вторичного воздуха-N112: короткое замыкание на массу
P1421 - 35-00 - -
17697 - Перепускной клапан турбонагнетателя-N249: короткое замыкание на массу
P1289 - 35-00 - -
16486 - Расходомер воздуха-G70: слишком низкий уровень сигнала
P0102 - 35-00 - -
17522 - Ряд 1, зонд 2 внутреннее сопротивление слишком велико
P1114 - 35-00 - -
17511 - Ряд 1-зонд 1, электрическая цепь подогрева: слишком малая мощность
P1103 - 35-00 - -
passat 1.8T AWM 2002 АКПП
Спасибо: |
Получено: 177 Отправлено: 110 |
Спасибо: |
Получено: 10 Отправлено: 20 |
Меркурий,
romper, спасибо вам ребят огромное,заменил 34 предохранитель,хотя на вид целый был ошибки пропали осталась только по первой лямбде![]()
passat b5 1.8 adr акпп dmu кожа,климат(продан) теперь passat b5+ 1.8awt кпп
Спасибо: |
Получено: 1,513 Отправлено: 185 |
не так быстро.
лямбды, расходомер, N80, N75, J299, N112, N249- проводка на все это идет с 34 преда, тут либо пред сгорел, либо в проводке косяк.
--- Добавлено чуть позже ---
номер?
теперь логи катани, наддув должен появиться![]()
passat 1.8T AWM 2002 АКПП
Спасибо: |
Получено: 10 Отправлено: 20 |
машину не узнать прет как раньше не ехала,логи вечером сниму и выложу обязательно
1 неисправность:
17511 - Ряд 1-зонд 1, электрическая цепь подогрева: слишком малая мощность
P1103 - 35-00 - -
passat b5 1.8 adr акпп dmu кожа,климат(продан) теперь passat b5+ 1.8awt кпп
Спасибо: |
Получено: 3,984 Отправлено: 7,690 |
Спасибо в верхнем углу полезного сообщения. Придется мне romperу нажатьОн сходу диагноз поставил
![]()
Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.
Спасибо: |
Получено: 1,513 Отправлено: 185 |
Спасибо: |
Получено: 3,984 Отправлено: 7,690 |
А у меня танцы с бубномвокруг задней правой двери продолжаются.
Сэкономил старый дурень пространство на диске (Акрониксу места не хватало) и поставил Эльзу толлько на Ауди. Полная Эльза в Минсе на внешнем винчестере осталась. Нет схемпроводки от БК до двери
Вроде там по КАН шине все идет, хотя есть сомнения. Пишут она витой парой идет. Вижу такую. Но до витой ей как до луны.
Вот полезу осциллографом смотреть, что по ней идет. Стеклоподъемник работает. Свет в ногах вроде тоже был, но он от микрика замка включается. Надо будет посмотреть свет в салоне включается или нет.
Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.
Спасибо: |
Получено: 1,513 Отправлено: 185 |
Спасибо: |
Получено: 3,984 Отправлено: 7,690 |
глянь у соседей http://vwts.ru/vw_passat5_3b.htmlСам отправлял коллег по этой ссылке, а посмотреть не удосужился. Нашел кое что.
1 - КАН шина есть.
2 - есть схемы проводки, но немецкие (обозначение), топология... Надо въехать.
Спасибо, вовремя подсказал
--- Добавлено чуть позже ---
Блин. Сосед коптильню попросил и пригласил на копченую рыбку, а у меня машина в режиме проветривания ковролина и дверь задняя по кусочкам. В сельпо ездил, веревкой привязывал
, а она на ходу отвязалась
Хорошо на повороте инструмент не вывалился. Хотя надо бы посмотреть.
Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.
16726 датчик положения распредвала g40 слишком низкий уровень сигнала Р0342-35-10 спорадическая
бывает вылезает такая ошибка и не заводиться, датчик был поменян а проблема осталась? Куда копать?
WV Passat Variant B5+ 2.0 AZM 2001г (Псков)
Спасибо: |
Получено: 475 Отправлено: 60 |
Осмотри провода возле разъема, проверь на сопротивление от ЭБУ до разъема, замерь напряжение на разъеме. Или в сервис.
B5+ 2002г 2,0T AWZM 5МКПП EEN
Ага сервисов то у нас просто плюнуть некуда)))) какое напряжение должно быть и на каких ножках? Эбу вскрывать? Где там искать?
WV Passat Variant B5+ 2.0 AZM 2001г (Псков)
Спасибо: |
Получено: 3,984 Отправлено: 7,690 |
Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.
Может на выходных гляну эбуд как поживает, разъем с датчиком в норме
WV Passat Variant B5+ 2.0 AZM 2001г (Псков)
Спасибо: |
Получено: 3,984 Отправлено: 7,690 |
Вот отопьем копченой рыбки у соседа, и не забуду если, посмотрю что на нем должно быть. А вообще надо осциллографом смотреть. Там помню на одной ноге масса, на второй +5, а на третьей выход. Но сколько должно быть не помню, хочь убей
Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.