0
-
14.01.2009, 14:41 #101
- Регистрация
- 12.05.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 3,730
Спасибо: Получено: 201
Отправлено: 16
HangManXIIIth
ну,я поддержу kazbich2004.сам лью пока Мобил с 506.01(меняю раз в 10тыс.)+ДТ Лукойл,но собираюсь как раз перейти на 505.01.дешевле оноVW Passat Variant 1999 1.6 ARM....был, VW Passat Variant 2004 1.9 AVF.....был, сбылась мечта идиота
-
14.01.2009, 14:54 #102
- Регистрация
- 11.01.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 344
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Скажите вот эти ликви моливские масла подходят??
Я лью вот это 5W30 http://www.liquimoly.ru/catalog2008/...ech_5W-30.html
Мой знакомы на ауди (тоже avf) лил раньше все время 5W40 http://www.liquimoly.ru/catalog2008/...ech_5W-40.html
-
14.01.2009, 15:45 #103
- Регистрация
- 12.05.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 3,730
Спасибо: Получено: 201
Отправлено: 16
0frugus
Я лью вот это
второе не надо..VW Passat Variant 1999 1.6 ARM....был, VW Passat Variant 2004 1.9 AVF.....был, сбылась мечта идиота
-
14.01.2009, 16:09 #104
- Регистрация
- 11.01.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 344
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0да кстати это масло можно купить в МЕТРО или в Авто49 цена на него трехзначная или почти... сейчас уже наверно нет
-
14.01.2009, 21:50 #105
- Регистрация
- 25.02.2007
- Адрес
- Россия, Мончегорск
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 222
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Я лью оригинал 0W-30 Long Life 2 уже вторую зиму, проблем нет.
-
14.01.2009, 21:58 #106
- Регистрация
- 15.06.2006
- Адрес
- Германия
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 1,493
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 65
0Сообщение от kazbich2004
а ниже стоит рекомендация/допуск для всего там перечисленного**VW PASSAT 3BG(B5) VARIANT Comfortline Family 12/2003 1,9 TDI PD AVF (продан)**VW PASSAT 3C(B6) VARIANT Comfortline 2,0 TDI CR CBAB (продан)** VW GOLF IV 1J 1,6 16V
-
15.01.2009, 00:30 #107
- Регистрация
- 01.11.2008
- Адрес
- Германия
- Сообщений
- 1,010
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Всё очень просто
Масло 5W-40 VW 505 01 это первое масло для дизелей насосфорсунка.
Масло 0W-30 VW 506 01 это второе поколение масла для насосфорсунок с удлинёным итервалом замены масла. Заливал себе такое масло назиму всегда был очень доволен, оно жидкое и зимой машина заводится лудче. Минус это расход масла чуть побольше так как жидкое сильно.
Это масло можно также лить и в место 5W-40 VW 505 01, и интервал перепрограмировать с 15 000 на 30 000 тысяч, условия перепрограмирования это наличее датчика уровня масла в картере, если в картере есть датчик то можно зделать Лонгляйф итервал, можно менять и каждые 5 000 это как душе угодоно. Вам это не интересно я думаю, так тока в германии делают.
К стате масло 0W-30 VW 506 01 было год назад снято с производства, у нас в германии его уже пояти не купить, имейте в виду скоро в продаже останется только потделка этого масла, потдельщьги будут его наверно ещё лет пять разливать.
Масло 5W-30 VW 504 00 – 507 00 это тpетие поколения масла для на насосфорсунок и соответственно дороже и лудче чем его предшествиники, это масло также можно лить в место 5W-40 VW 505 01 и 0W-30 VW 506 01, итервал замены этого масла тоже на усмотрение хозяина от 1 километра пробега до 50 000, об этом пишит даже сам производитель MOTUL.
Если конечно машина прашла на 5W-40 200 000 то тагда лудче не менять марку масла, моё мнение такое.
-
15.01.2009, 10:23 #108
0Сообщение от Passat VW
Сообщение от Passat VW
Оне не лучше... оно разработано для LongLife.... для больших пробегов. А для этого пришлость уменьшить в нем кол-во противоизносных присадок... иначе противосажевому фильтру плохо будет очень за 50 000 км !! И еще есть параметры, которые в 507.00 изменили НЕ в лучшую сторону для достижения LongLife... ( max 50 000 км). Это не значит, что это масло ХУЖЕ значительно. Нет, просто только с ним можно удовлетворить требования по LongLife (проехать 50 000 км без замены)...
да, на 505.01 50 000 км НЕ проедешь... Но никто не собирается в России ездить 50 000 км !! А для нормальной замены через 10 000 - 15 000 км.... ЗАЧЕМ :
1. Переплачивать почти в 2 раза за ненужный LongLife?
2. Получить при этом масло с немного худшими свойствами..B6 2009/Variant 2.0TDI CR CBAB, DSG6 Webasto-TTVevo / 2-я АКБ /ACC+FollowToStop+Front Assist /Nivomat/ Alcantara+Full Electro / / TPMS/Chip ZIPtuning-stage1+DPF off +EGR off
-
15.01.2009, 11:55 #109
- Регистрация
- 17.04.2008
- Адрес
- Россия, Смоленск
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 1,320
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
0kazbich2004
Получается что единственным плюсом 507.00 является то, что если провтыкаешь момент замены масла, то это намного меньше скажется на твоем двигателе, по сравнению с 505.01, так как это лонглайф.
Но если менять вовремя то лучшее масло это 505.01.
-
15.01.2009, 13:20 #110
0Сообщение от HangManXIIIth
Нет,я совсем не призываю..не заливать 507.00 !! Я его пользовал..и ничего плохого сказать не могу...
Но платить в 2 раза больше за продукт, надо знать - за что платишь!!...
В результате решил применять 505.01 Motul... ( ну Motul-это личная прихоть.. Specific 505.01-502.00-505.00 5W-40)B6 2009/Variant 2.0TDI CR CBAB, DSG6 Webasto-TTVevo / 2-я АКБ /ACC+FollowToStop+Front Assist /Nivomat/ Alcantara+Full Electro / / TPMS/Chip ZIPtuning-stage1+DPF off +EGR off
-
09.03.2009, 23:24 #111
- Регистрация
- 27.02.2008
- Адрес
- Россия, СПБ-Тульск.обл.-Анапа
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 2,027
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 20
0Statoil LazerWay LL 5W-30
Масло LazerWay LL 5W-30 (507.00/504.00) -
последняя разработка в области моторных масел
для продлённой эксплуатации в автомобилях
«Фольксваген» и «Ауди». Этот новый стандарт
заменяет старые спецификации 505.01, 503.00/01,
506.00/01 и соответствует всем прочим основным
спецификациям «Фольксваген» - 505.00 и 502.00
Я вот, после долгих размышлений, перешёл на него. вроде всё подходит. Цена - 1500 р за 4 литра. Покупал на рынке. Остаётся один открытый вопрос: ЛИШЬ БЫ НЕ ПАЛЁНОЕ МАСЕЛКО КУПИТЬ!Passat, 2004 г., AVF, 6МКПП, синий сарайчеГ - был
M.В. Viano 2008, 2.2 АКПП, серебристый BUS - нашёлся!
-
11.03.2009, 17:11 #112
- Регистрация
- 06.10.2006
- Адрес
- Россия, Мск
- Сообщений
- 119
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Масло Aral Tronic 431 SAE 5W-40 - 505.01 полусинтетика, однажды залил для пробы, проехал примерно 1000 км, непонравилось, вернулся на 0W-30. По моим ощущениям на этом масле мотор работает более жестко, чем на 0W-30 или 5W-30.
Сейчас лью Aral 5W-30 , с заменой 8-9 т. км
-
11.03.2009, 19:12 #113
- Регистрация
- 25.09.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 795
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 8
Отправлено: 0
0Сообщение от kazbich2004
И по поводу того, что вдвое дороже:
По чем берете 505.01 4л? Я беру Shell 504/507 за 1350р.VW PASSAT В5+ TDI 1.9 AVF, EYF 131л.с. Универсал 2005г ->Ford Mondeo 2009 седан 2.0-> Skoda Superb Combi TDI 2013
-
11.03.2009, 21:56 #114
- Регистрация
- 19.10.2006
- Адрес
- Россия
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 1,973
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 24
Отправлено: 15
0Ну вот, в конечном итоге пришли к тому, что 505.01 рулит
А я про это еще год назад писалPassat B6 Comfortline 1.8TSI (BZB), АКПП, 2008 года
был: Passat B5 Variant 1.9TDI (AVF), АКПП, 2001; Passat B3 2.0i (9A), 5КПП, 1989
-
12.03.2009, 16:37 #115
- Регистрация
- 25.09.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 795
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 8
Отправлено: 0
0Сообщение от NASVW PASSAT В5+ TDI 1.9 AVF, EYF 131л.с. Универсал 2005г ->Ford Mondeo 2009 седан 2.0-> Skoda Superb Combi TDI 2013
-
12.03.2009, 20:43 #116
- Регистрация
- 19.10.2006
- Адрес
- Россия
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 1,973
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 24
Отправлено: 15
0Брал в магазине "Автомир", даже заказывать не пришлось
По ценнику - 2320 руб. за канистру 5 литров.
Кстати, в прошлом году стоило порядка 2200 руб., т.е. с учетом общего роста цен - считаю что взял его практически даромPassat B6 Comfortline 1.8TSI (BZB), АКПП, 2008 года
был: Passat B5 Variant 1.9TDI (AVF), АКПП, 2001; Passat B3 2.0i (9A), 5КПП, 1989
-
12.03.2009, 21:02 #117
- Регистрация
- 25.09.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 795
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 8
Отправлено: 0
0NAS
Сообщение от NAS
Можно взять long life на Официальных АЗС Shell до 1500р - 4 л.
(Мне в двигатель меньше 4л нужно)VW PASSAT В5+ TDI 1.9 AVF, EYF 131л.с. Универсал 2005г ->Ford Mondeo 2009 седан 2.0-> Skoda Superb Combi TDI 2013
-
01.04.2009, 13:36 #118
- Регистрация
- 09.12.2008
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 245
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Добрый день.
Перечитал всю ветку и хотел бы уточнить один вопрос.
При описании свойств и характеристик масел указывают, что влияет на снижение расхода топлива. Есть ли такая зависимость?
В машине когда в первый раз менял масло залил без допуска 505.01, сейчас планирую замену масла, вот и хотелось бы уточнить, почуствуется ли хоть какая-нибудь экономия?
-
01.04.2009, 16:07 #119
- Регистрация
- 26.05.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 206
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Сообщение от litvintsev
-
01.04.2009, 17:27 #120
- Регистрация
- 09.12.2008
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 245
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0А кто-нибудь такое пробывал заливать?
Модель:
Тип:
Вязкость:
Объем тары:
PD PUMPE-DUSE
синтетическое
5W-40
1 л.
Описание
API SJ/CF/EC, ACEA A3/B3, VW 500 00/ 505 00/ 505 01, Ford WSS-M2C 917. Синтетическое моторное масло для бензиновых (с или без непосредственного впрыска) и дизельных (с или без турбонадува) двигателей. Специально разработано для автомобилей VW с типом двигателя насос-форсунка. Моторное масло Alpine РD 5W40 антифрикционное легкотекучее моторное масло, cоответствующее классу вязкости SAE 5W- 40. Благодаря превосходным низкотемпературным свойствам, отличным показателям при высокотемпературных нагрузках, быстрой подачи масла ко всем узлам двигателя и специально подобранным базовыем маслам, с пакетом присадок, гарантируются высокие антифрикционные свойства. Моторное масло Alpine РD положительно влияет на расход топлива. Моторное масло Alpine РD 5W40 было разработано специально для дизельных двигателей с насос-форсункой (Pumpe-D?se) легковых автомобилей концерна VW. Эти сильнофорсированные двигатели ставят особые требования к качеству моторного масла.
Есть какие мнения?
Похожие темы
-
Масло для дизеля
от Titov в разделе Архив 2007г.Ответов: 16Последнее сообщение: 14.09.2007, 20:30 -
Масла для дизеля с НАСОС-ФОРСУНКОЙ.. 505.01 506.01 507.00
от kazbich2004 в разделе Архив 2007г.Ответов: 7Последнее сообщение: 24.01.2007, 13:16 -
масло для дизеля.
от free в разделе Архив 2006г.Ответов: 3Последнее сообщение: 08.12.2006, 18:54 -
Избитый вопрос "Масло для дизеля"
от Eugene Ivanov в разделе Архив 2006г.Ответов: 4Последнее сообщение: 15.09.2006, 01:10 -
Масло для дизеля
от Связной в разделе Архив 2005г.Ответов: 7Последнее сообщение: 14.07.2005, 16:22