0
-
23.08.2006, 19:44 #1
- Регистрация
- 02.08.2006
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 276
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
Немного поплавал, что имеет смысл продиагностировать?
Всем привет!
Уж три недели как наслаждаюсь управлением сим девайсом
Вчера у нас (в Минске) был сильный ливень... несколько улиц затопило и мне пришлось форсировать довольно приличную лужину
вода достигала уровня передних номеров. Т.е. нижним воздухозаборником (тот что под бампером) я довольно долго (приблизительно километр) хлебал воду. Никакого изменения в поведении машины я после этого не обнаружил.... Но наслушавшись страшилок от колег все же хочу спросить, что имеет смысл продиагностировать? Здесь же читал что шаровые могут пострадать от попадания воды, какие у этого случая симптомы?
И еще один ламмерский вопрос: у меня нет кнопок управления компьютером на подрулевом переключателе стеклоочистителей, это свидетельствует о том что его в природе у меня нет или же к нему можно добраться посредством подключения к каким-нибудь хитрым разьемам с помощью ноутбука?
-
23.08.2006, 19:59 #2
- Регистрация
- 09.03.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 8,026
Спасибо: Получено: 141
Отправлено: 16
0Hlebik
1. У тебя нет бортового омпьютера. И всё.
2. Если всё ок, то не думаю, что надо куда-нито лезть и проверять.
-
23.08.2006, 20:01 #3
- Регистрация
- 06.03.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 2,313
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Hlebik
я довольно долго (приблизительно километр) хлебал воду.
Если нет кнопок, то нет и бортовика.
-
23.08.2006, 20:11 #4
- Регистрация
- 02.08.2006
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 276
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0эх..., жаль что нет цампутера
всем спасибо за оперативность
-
23.08.2006, 20:13 #5
- Регистрация
- 06.03.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 2,313
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Hlebik
а зачем тебе боротовик?Он только расход, скорость и прочий хлам покахывает.Диагностика без его участия происходит.
-
23.08.2006, 22:35 #6
- Регистрация
- 21.07.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 220
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Вечером достань соленый огурчик и стопочку водовки.
Выпей за удачу.
Ибо о гидроударе ты узал бы практически сразу.
Это когда вместе с воздухом в цилиндры поподает вода.
Воздух сжимается, образует горючую смесь. А вода - не сжиматся
По итогам попытки сжатия -- гнется (сразу) или деформируться (об этом ты вправду узнаешь позже) шатун, а там и до кулака дружбы недалеко.
Так что слушай внимательно, если что зашелестит, застучит. Глуши мотор, на эвакуатор и в сервис на вскрытие.
-
23.08.2006, 22:43 #7
- Регистрация
- 03.03.2006
- Адрес
- Россия, Рязань
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 1,347
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Возможно что это проявится в недалеком будущем.
Сними коврики салона и погляди не попала ли у тебя вода под них и не залило ли блок комфорта, если да то суши сразу, а то потом проблем не оберешься
-
23.08.2006, 23:10 #8
- Регистрация
- 07.04.2005
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 4,122
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Может кто нибудь скажет о каком моторе идет речь,или это не нужно?
-
23.08.2006, 23:51 #9
- Регистрация
- 21.08.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 19
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Mobil
-
23.08.2006, 23:54 #10
- Регистрация
- 26.01.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 333
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Hlebik. Подпиши что за а/м и двигатель как у всех.
______________________________________-
PASSAT B5 VARIANT 1.8 ADR 11/98г МКПП trendlin
-
24.08.2006, 00:03 #11
- Регистрация
- 03.03.2006
- Адрес
- Россия, Рязань
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 1,347
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0#_Half*Run_# просуши полость под ковриками сначала тряпками, а потом газетами насухо Если есть возможность просуши феном, с этим шутить не надо [-X , если блок екнется попадешь на ооочень приличную сумму
-
24.08.2006, 12:07 #12
- Регистрация
- 02.08.2006
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 276
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0двигатель 1.6 AHL
в салон вода не попала (только разве что через окно, нет у меня климы ) у меня там и ковриков нормальных еще нет. Машину я сразу загнал в гараж, обмыл (в прямом смысле этого слова), обтер включил все имеющиеся вентиляторы...
К сожалению, по обстановке, большого выбора у меня не было... не было возможности сразу оценить размеры и глубину лужи предстоящего участка пути... но когда понял - двигался на первой на 3000. Про гидро удар я слышал, но подумал, что там все таки не достаточно глубоко чтоб вода в воздушный фильтр попала. Меня почему-то больше беспокоило то что вода может в выхлопную попасть. Насколько это реально при работающем двигателе? Поэтому и постарался как можно быстрее и на больших оборотах (не создавая волн) пройти эту лужу. Остальные как-то гораздо медленнее двигались, в чем смысл?
-
24.08.2006, 12:10 #13
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Сообщений
- 9,907
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Hlebik
если под коврами сухо, то плавай наздоровье.
с выхлопной ничего не будет.
Похожие темы
-
Сажевый фильтр... Немного теории, что и где смотрим...
от kazbich2004 в разделе VW Passat B6/CCОтветов: 1026Последнее сообщение: 10.09.2019, 12:26 -
Восстановление шаровой рычага, имеет смысл?
от varera в разделе Архив 2011г.Ответов: 9Последнее сообщение: 07.06.2011, 00:21 -
Господа, имеет смысл чиповать 2.0 FSI 150 л/с на автомате?
от Sten в разделе ТюнингОтветов: 37Последнее сообщение: 09.11.2010, 23:40 -
немного ОФФ.Что скажете про ЖК телевизор Polar?
от Валерич в разделе Курилка - МатюгалкаОтветов: 2Последнее сообщение: 20.07.2006, 19:49 -
Имеет смысл искать за 12-12,5К?
от AntonP в разделе Архив 2005г.Ответов: 69Последнее сообщение: 19.05.2005, 21:40