0
Тема: вопрос о турбине
-
14.08.2006, 15:36 #1
- Регистрация
- 21.06.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 55
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
вопрос о турбине
можно ли вообще ремонтировать турбину и если да то на сколько это эффективно???а так же как правильно мне эксплуатировать пасик чтоб ко мне в дверь не постучало такое горе???
-
14.08.2006, 15:41 #2
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
0У тебя дизель? Масло хорошее лей Ну и после "вжига" не шлуши сразу (правда ИМХО это не так к дизелям критично, у них турбины намного живучее 1.8Т)
04/AWT/GFY
-
14.08.2006, 15:51 #3
- Регистрация
- 21.06.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 55
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Да дизель.Масло кастрол лил у офицалов сначало залили с бочки промыли вроде как слили его а потом уже новое плеснули как положено 6 тыс на нем проехал менять надо будет скоро
-
14.08.2006, 15:55 #4
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Медведь
если дать немножко остывать и лить только ХОРОШЕЕ настоящее масло - то с учетом дизеля и 03 года - на твой век турбины хватит без проблем...
-
14.08.2006, 16:09 #5
- Регистрация
- 07.10.2004
- Адрес
- Deutschland, NRW
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 8,571
Спасибо: Получено: 37
Отправлено: 11
0моё личное мнение - кастрол это плохое масло. может плохое тока в россии. лучше другое..
чинить там нечего. там деталей мало. да и турбина стоит дорого только потому что это эксклюзив.. делают и продают их ограниченное число компаний. и они держут цену и не опускают. типа сговор. нет конкуренции..
даже наша прошлогодняя попытка купить турбины подешевле привела к отрицательным последствиям.. остальные поставщики турбин узнав о том что кто-то продает турбины почти по оптовым ценам - попросили поставщика поднять отпускные цены для того самого.. "нашего". типа нефик демпенговать. в результате человек хотел нам помочь, а получилось даже хуже. т.к. щас по той цене уже не купить нигде
единственный вариант - если износится крыльчатка то её можно заменить отдельно (картридж) от корпуса (улитки). получиться дешевле. но на корпусе есть WG клапан, который тоже может отвалится... ну и всё её тоже под замену.>> B5 1997 AEB >> 2003-2009
-
14.08.2006, 16:40 #6
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Lucky3D
Миша - если Кастрол лить у дилера - тогда отличное масло!
а если покупать черт те где - тогда никакой Мобил раз не спасет... [-X
первая машина на Кастроле с 0 бегает...ТО - строго раз в 15 тысяч..всё у дилера...а уже там под 200.000 пробег...
и ничего - как новенькая!...
и внутри и снаружи..
вторая до последнего ТО тоже на Кастроле...
так что Кастрол - отличное масло...
-
14.08.2006, 16:50 #7
- Регистрация
- 07.10.2004
- Адрес
- Deutschland, NRW
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 8,571
Спасибо: Получено: 37
Отправлено: 11
01967s
а фотки Дика от Кастрола? весьма неоднозначно.
у меня Шкода на кастроле с новья была, а потом были проблемы. уже писал несколько раз..
я не могу утверждать однозначно Кастрол это плохо.. поэтому и написал что это моё личное мнение. Но плохих отзывов я уже море начитался...
а вот к примеру про Мобил нет..
а сам я езжу на Тотал уже 3 года во всех машинках.>> B5 1997 AEB >> 2003-2009
-
14.08.2006, 17:26 #8
- Регистрация
- 21.06.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 55
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0если я не ошибаюсь то кастрол это офицальное масло фольцев его с завода плещют и мне его порекомендовали я его с бочки у офицалов и залил и старую машину B3 перевел на кастрол с мобила он и подешевле будет хотя туда я залил обычного с магазина
-
14.08.2006, 23:52 #9
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0Сообщение от Медведь
http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=15630
http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=14029
А тебе - слабо ?VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
Похожие темы
-
Вопрос по турбине
от MEX в разделе Архив 2007г.Ответов: 13Последнее сообщение: 25.03.2007, 22:56 -
Еще вопрос по турбине
от Rumin в разделе Архив 2006г.Ответов: 4Последнее сообщение: 18.12.2006, 17:04 -
вопрос о турбине / 1,8Т
от YKK в разделе Архив 2006г.Ответов: 10Последнее сообщение: 15.05.2006, 12:15 -
Вопрос по турбине
от JuF_B5_AEB в разделе Архив 2006г.Ответов: 13Последнее сообщение: 24.04.2006, 13:58 -
Вопрос по турбине
от Crazy в разделе Архив 2006г.Ответов: 8Последнее сообщение: 14.02.2006, 09:20