0
-
07.02.2013, 15:58 #4121
- Регистрация
- 08.04.2011
- Адрес
- гАпатиты, Мурманская обл
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 1,095
- Записей в дневнике
- 7
Спасибо: Получено: 30
Отправлено: 8
Пришел кстати сегодня мне обратный клапан который на топливном фильтре стоит. Не дуется он в одну сторону, а с другой стороны не всасывается. Возможно что из-за того что в машине лежал. До этого заказывал в экзисте, там он дулся и всасывался в обе стороны... Может из-за того что в помещении был.
b5+ Variant 2004 был. сейчас NEW QASHQAI 2014 1.2 - ракета Новые запчасти http://passat-b5.ru/showthread.php?t=212258
-
07.02.2013, 16:19 #4122
- Регистрация
- 22.02.2011
- Адрес
- Украина г.Полтава
- Сообщений
- 749
Спасибо: Получено: 32
Отправлено: 10
-
07.02.2013, 16:49 #4123
- Регистрация
- 28.09.2011
- Адрес
- Эстония (Тарту)
- Сообщений
- 1,068
Спасибо: Получено: 23
Отправлено: 117
0Записался на завтра на 9 менять колечки на форсунках... правда не суждено мне похоже в этом году почувствовать разницу, морозов похоже не будет больше, а на тепле врятли будет разница... так и живи в неведении до следующей зимы. Хотя есть маленькая надежда что хотя бы настройка форсунок что то даст, чтобы на душе спокойней стало. может работу поровней или хз..
--- Добавлено чуть позже ---
да, кстати, 50е запчасти 30 замена.B5, 1999, 1.9TDI AJM 85kw, МКПП, Variant
-
07.02.2013, 17:30 #4124
- Регистрация
- 22.02.2011
- Адрес
- Украина г.Полтава
- Сообщений
- 749
Спасибо: Получено: 32
Отправлено: 10
-
07.02.2013, 17:38 #4125
-
07.02.2013, 21:30 #4126
- Регистрация
- 16.09.2011
- Адрес
- воронеж
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 54
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 2
0Решил проверить на герметичность впускную систему. Понял что нужно глушить впускной патрубок от ДМРВ подходящего диаметра банкой. А вот в каком месте воздух под давлением подавать так и не понял. =D Если кто проделывал сию операцию подскажите или какую-нибудь схему срисует.
-
07.02.2013, 21:38 #4127
- Регистрация
- 08.04.2011
- Адрес
- гАпатиты, Мурманская обл
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 1,095
- Записей в дневнике
- 7
Спасибо: Получено: 30
Отправлено: 8
0в то куда ты банку засунул
b5+ Variant 2004 был. сейчас NEW QASHQAI 2014 1.2 - ракета Новые запчасти http://passat-b5.ru/showthread.php?t=212258
-
07.02.2013, 22:49 #4128
- Регистрация
- 16.09.2011
- Адрес
- воронеж
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 54
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 2
0Тогда у меня вопрос. Если нагнетать туда воздух он через впускной колектор попадает в камеры сгорания, и если в каком-нибудь цилиндре будет открыт выпускной клапан, то просто буду продувать и выхлопную систему. А давления не создам. Прошу подвердите или рассейти мои сомнения.
--- Добавлено чуть позже ---
Тогда у меня такой вопрос. Воздух через впускной колектор пойдет в камеры сгорания и если в одном из цилидров будет открыт выпускной клапан то воздух пойдет в выхлопную систему. И давления нужного я не создам. Подвердите или рассейте мои рассуждения.
-
07.02.2013, 23:16 #4129
- Регистрация
- 08.04.2011
- Адрес
- гАпатиты, Мурманская обл
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 1,095
- Записей в дневнике
- 7
Спасибо: Получено: 30
Отправлено: 8
1оба клапана одновременно не могут быть открыты на однои цилиндре.
b5+ Variant 2004 был. сейчас NEW QASHQAI 2014 1.2 - ракета Новые запчасти http://passat-b5.ru/showthread.php?t=212258
-
08.02.2013, 01:47 #4130
- Регистрация
- 16.09.2011
- Адрес
- воронеж
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 54
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 2
-
08.02.2013, 08:21 #4131
- Регистрация
- 11.10.2011
- Адрес
- м.о.Ногинск
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 306
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 5
0Всем привет!Парни поделитесь номерком колечек Н/Ф-BOSH,ато эрлинг как то нее.
VW PassatB5+ Variant1.9TDI AVF AKПП 2003
-
08.02.2013, 09:33 #4132
- Регистрация
- 20.01.2013
- Адрес
- Брянская обл.
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 3,306
Спасибо: Получено: 76
Отправлено: 14
-
08.02.2013, 11:13 #4133
- Регистрация
- 16.09.2011
- Адрес
- воронеж
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 54
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 2
0Всем привет. Выкинул мне мой пассик проблему со стартером, на горячем двигателе бендикс стал буксовать. Если кто-то уже снимал стартер подскажите нет ли там какого-нибудь хитрого болтика до которого фик доберешься?
-
08.02.2013, 13:53 #4134
- Регистрация
- 28.09.2011
- Адрес
- Эстония (Тарту)
- Сообщений
- 1,068
Спасибо: Получено: 23
Отправлено: 117
0Позвонил механик. Грит забирай машину, колечки действительно го...но были. теперь до отца не дозвонится чтоп машину забрать
Правда хочет ещё сверху 20е, за какието там болты новые, у меня типа старого типа были.. несовсем понял что имеет ввидуB5, 1999, 1.9TDI AJM 85kw, МКПП, Variant
-
08.02.2013, 14:45 #4135
- Регистрация
- 22.02.2011
- Адрес
- Украина г.Полтава
- Сообщений
- 749
Спасибо: Получено: 32
Отправлено: 10
-
08.02.2013, 15:20 #4136
- Регистрация
- 11.10.2011
- Адрес
- м.о.Ногинск
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 306
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 5
0Эт скорей всего регулировочные болты Н/Ф их действительно разбвает со временем.
VW PassatB5+ Variant1.9TDI AVF AKПП 2003
-
08.02.2013, 15:27 #4137
- Регистрация
- 28.09.2011
- Адрес
- Эстония (Тарту)
- Сообщений
- 1,068
Спасибо: Получено: 23
Отправлено: 117
0Забрал машину. Мужик показал колечки те что снял.. как я понял самые нижние совсем квадратные были в сечении. Грит должен был быть белый дым при запуске - он был. остальные колечки получше, но тоже заезженые. Возможно плацебо, но кажется сейчас машина и едет поприятней. мотор под нагрузкой мягче работает. возможно расстроены форсунки были до етого, а возможно и плацебо. А запуск мотора сейчас не посмотришь особо, надо морозов ждать.
--- Добавлено чуть позже ---
Kirich36,
а что на гидрики смотреть? фотки... млин, еслип раньше написал, яп забрал старые детали, сфоткал быB5, 1999, 1.9TDI AJM 85kw, МКПП, Variant
-
08.02.2013, 15:59 #4138
- Регистрация
- 22.02.2011
- Адрес
- Украина г.Полтава
- Сообщений
- 749
Спасибо: Получено: 32
Отправлено: 10
0Да я тоже тормознул с фотками.
На гидриках смотрят следы потертости, проверяют зазор межуду кулачком РВ и самим гидриком. Зазор проверять на прогретом двигателе. В идеале гидрик не должен просидать. У меня немного просидают все, но равномерно.
ИМХО, толковый моторист при замене колечек НФ обратил бы внимание на состояние гидриков. А там .......?
-
08.02.2013, 16:42 #4139
- Регистрация
- 28.09.2011
- Адрес
- Эстония (Тарту)
- Сообщений
- 1,068
Спасибо: Получено: 23
Отправлено: 117
0А я хз, он мне ничего не сказал. значит я буду думать что всё ок ведь раздолбаные болты поменял же.. хотя я их в руках крутил, не понял что там раздолбаного... он сказал что кудато там не подходили просто, типа старого типа
B5, 1999, 1.9TDI AJM 85kw, МКПП, Variant
-
08.02.2013, 19:09 #4140
- Регистрация
- 16.09.2011
- Адрес
- воронеж
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 54
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 2
1В книге пишут зазор на гидриках должен быть не более 0.2 мм, при большем зазоре гидрик подлежит замене. Я уже выкинул РВ, на первом цилидре стерся и гидрик и РВ (на выпускном клапане). Теперь каждый год проверяю зазор.
Похожие темы
-
Re: Насос-форсуночники, объединяйтесь! (перекличка)
от beli123 в разделе Архив 2009г.Ответов: 1Последнее сообщение: 18.10.2009, 12:28 -
насос-форсуночники, выручайте - скакнули обороты при запуске
от satori в разделе Архив 2007г.Ответов: 9Последнее сообщение: 08.12.2007, 07:56 -
масляный насос
от Denis373 в разделе Архив 2005г.Ответов: 20Последнее сообщение: 06.05.2005, 12:59 -
ПЕРЕКЛИЧКА НА ...... СИМПОЗИУМ
от КОМРАД в разделе Архив 2005г.Ответов: 81Последнее сообщение: 23.04.2005, 20:55 -
насос-форсунки 1.9TDI
от Odelay в разделе Архив 2005г.Ответов: 39Последнее сообщение: 13.03.2005, 20:25