0
-
11.07.2010, 01:15 #1141
- Регистрация
- 26.06.2010
- Адрес
- Петрозаводск
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 74
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
я с вами!
заодно вопросик, у меня чет мокнет ТНВД там реально снять верхнюю крышку самому посмотреть прокладку иль лучше не лазить, ведь может наверно и воздух подсасывать
-
11.07.2010, 01:16 #1142
- Регистрация
- 24.04.2009
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 7,292
Спасибо: Получено: 240
Отправлено: 237
0тада надо в другую тему, тнвдшники перекличка!
-
11.07.2010, 03:10 #1143
- Регистрация
- 01.03.2009
- Адрес
- Россия, Наро-Фоминск
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 404
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
-
11.07.2010, 09:26 #1144
- Регистрация
- 03.03.2010
- Адрес
- Минск
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 94
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сегодня завел и на холодную пережал трубку, идущую на "грибок", и точно - сразу дёргаться перестал и появился звук о котором я писал выше. Трубку отпустил - вернулось в исходное. Походу надо чистить клапан. Ну саму заслонку в корпусе понятно как чистить, а что делать с "грибком"? он чистится как-нибудь или полностью замена всего узла?
Если сопливит из-за канала вентиляции картера, то неисправен клапан EGR, или в другом причина?
-
11.07.2010, 10:31 #1145
-
11.07.2010, 10:36 #1146
- Регистрация
- 10.08.2009
- Адрес
- Трехгорка
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 251
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 0
0Всем привет! Тоже сопливил, помогла замена клапана ЕГР, теперь все сухо. Не бюджетно только, но сопли надоели.
2002, AWX, МКП
130 лошадок. Продан! Touareg GP 2008 CASA !
-
11.07.2010, 13:04 #1147
- Регистрация
- 15.06.2006
- Адрес
- Германия
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 1,493
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 65
0**VW PASSAT 3BG(B5) VARIANT Comfortline Family 12/2003 1,9 TDI PD AVF (продан)**VW PASSAT 3C(B6) VARIANT Comfortline 2,0 TDI CR CBAB (продан)** VW GOLF IV 1J 1,6 16V
-
11.07.2010, 13:38 #1148
- Регистрация
- 03.03.2010
- Адрес
- Минск
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 94
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0ФольцFolz
Если прокладка порвется, из чего можно вырезать?
А вы по какой причине чистили EGR? У меня на холодную подёргивается.
-
11.07.2010, 13:50 #1149
- Регистрация
- 15.06.2006
- Адрес
- Германия
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 1,493
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 65
0Прокладка там "на мертво" приклеилась к ЕГР,и никаких проблем с ней у меня небыло.
Профилактика просто.Сажа оседает смешиваясь с парами масла,и механически затрудняет работу клапана.Думаю загрязнение и есть причина "сопливости" этого узла - сажа вызывает износ втулки в которой двигается шток клапана,и масло через неё вырывается наружу.ИМХО**VW PASSAT 3BG(B5) VARIANT Comfortline Family 12/2003 1,9 TDI PD AVF (продан)**VW PASSAT 3C(B6) VARIANT Comfortline 2,0 TDI CR CBAB (продан)** VW GOLF IV 1J 1,6 16V
-
11.07.2010, 14:12 #1150
- Регистрация
- 03.03.2010
- Адрес
- Минск
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 94
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0ФольцFolz, будьте добры, вкратце расскажите как снимать (в частности черненький рычажок слева от клапана, к которому подходит трубка) и чем мыть.
И еще вопрос ко всем, почему когда пережимаю трубку на "грибок", перестает подергиваться двигатель? Дело точно в EGR?
Я колебаюсь между "почистить" и "купить новый", но т.к. новый стоит 175$, хотел бы быть уверен, что подёргивает из-за EGR.
-
11.07.2010, 15:10 #1151
- Регистрация
- 21.02.2009
- Адрес
- Россия, Великий Новгород, Псков
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 549
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 1
0Добрый день.У меня выдало ошибку "Пропуски воспламенения 1 цилиндра" на холостых "трясет,в общем колбасит"Компрессия в норме,вывод н-форсунка.Возможно ее починить или промыть восстановить ее работоспособность или покупать новую??Желательно кто с Питера, подкинет адресс или тел.где нашими форсунками занимаются?
Passat 1.9 TDI AJM, МКПП, cиний универсалиус 2000 г.в Eberspacher.в помощь.
-
11.07.2010, 18:35 #1152
- Регистрация
- 21.11.2009
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 578
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Tolya
Подергивания явно из-за ЕГРа, для начала пробуйте почистить. Только мне полностью не ясна ситуация со звуком при пережатой трубке: что он напоминает? вой/свист.....
Проверьте еще, как мембрна в грибке ЕГРа держит вакуум.
-
11.07.2010, 19:56 #1153
- Регистрация
- 03.03.2010
- Адрес
- Минск
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 94
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Спасибо, на днях займусь. Когда система EGR не работает на холостом ходу (клапан закрыт), то появляется еле-еле слышный свист, напоминающий свист турбины на скорости 90, еси педальку хорошо нажать. Несколько вопросов к вам:
1. Чем чистить? читал что растворителем нельзя.
2. Если прокладки порвутся, из металлопаронита можно ставить?
3. Мембрана так проверяется: Втянуть воздух со штуцера, куда трубка разряжения подходит, воздух должен тянуться тем хуже, чем сильнее тянешь. Всё верно?
-
12.07.2010, 12:52 #1154
- Регистрация
- 24.04.2009
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 7,292
Спасибо: Получено: 240
Отправлено: 237
0Берешь ключи в руки и снимаешь его, от него надо только сдёрнуть ваккумный шланг на заслонку, и открутить трубку снизу, это кстати достаточно неудобно но терпимо. Свист у тебя, потому что там куча всякого дерьма не даёт клапану закрыться, чистить можно зубной счёткой и бензином, или солярой. Потратишь пару часов. Ничего сложного, даже полезно посмотреть на то что там внутри.
-
12.07.2010, 17:08 #1155
- Регистрация
- 21.11.2009
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 578
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
01. чистят обычно карбклинером, хотя неплохо справляется бензин, ацетон
2.там 2 прокладки: снизу металлическая, которую придеться поменять на глухую, без дырки. Вторая на коллектор - резиновое кольцо.
3.втянуть воздух и закрыть отв. языком, подождать, потом отпустить, если вакуума не будет - то мемьрана с дыркой.
ИМХО, дырка здесь явная, т.к. когда ЭБУ закрывает клапан ЕГР, то появляется небольшой свист - от турбины.
-
12.07.2010, 17:49 #1156
- Регистрация
- 03.03.2010
- Адрес
- Минск
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 94
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0dimm&ddr, спасибо за информацию. В чера ещё обнаружил, что на работающем двигателе, когда открываешь маслозаливную горловину, газы вырываются наружу, т.е. давление картерных газов. Как прочистить вентиляцию картерных газов (трубки)?
-
12.07.2010, 19:33 #1157
- Регистрация
- 25.09.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 795
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 8
Отправлено: 0
-
12.07.2010, 23:02 #1158
- Регистрация
- 21.11.2009
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 578
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Tolya По картерным газам - это нормально, при прогазовке крышка должна прилипать. Чистить там особо нечего
-
13.07.2010, 10:42 #1159
- Регистрация
- 24.04.2009
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 7,292
Спасибо: Получено: 240
Отправлено: 237
0ну это кстати ни о чём не говорит. Дело в том что такие восстановленные в германии стоят напорядок дороже. А раньше такая восстановленная стоила столько же сколько стоит новая. Ясно одно что если она востанновлена в производственных условиях, где ей присвоен новый номер (новый номер чтоб нельзя было продать как новую), а это аналог 038130073ВА, то она ничем не хуже новой. Отсюда вопрос, неужели 9 700 новая форсунка? Или что это за хрень? Даже на ибэе это счастье если купишь 4 новых (восстановленых) за 600 Евро.
-
14.07.2010, 13:51 #1160
- Регистрация
- 28.07.2009
- Адрес
- Россия, Норильск
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 21
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0мужики подскажите как снимается главный тормозной цилиндр.можно ли его снять не снимая вакуумника.у меня он двойной.а от перегородки до гтц 3см.
Похожие темы
-
Re: Насос-форсуночники, объединяйтесь! (перекличка)
от beli123 в разделе Архив 2009г.Ответов: 1Последнее сообщение: 18.10.2009, 12:28 -
насос-форсуночники, выручайте - скакнули обороты при запуске
от satori в разделе Архив 2007г.Ответов: 9Последнее сообщение: 08.12.2007, 07:56 -
масляный насос
от Denis373 в разделе Архив 2005г.Ответов: 20Последнее сообщение: 06.05.2005, 12:59 -
ПЕРЕКЛИЧКА НА ...... СИМПОЗИУМ
от КОМРАД в разделе Архив 2005г.Ответов: 81Последнее сообщение: 23.04.2005, 20:55 -
насос-форсунки 1.9TDI
от Odelay в разделе Архив 2005г.Ответов: 39Последнее сообщение: 13.03.2005, 20:25