0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 4 |
свечка не прогревает цилиндр! цилинд прогреет только вебаста)) свечка служит чтоб топливо воспламинялось быстрей и чтоб вобще воспломенялось. Это хорошо когда хорошо заводиться, у меня плохо заводиться и двишку легче крутить когда свечи еще работают я по себе просто знаю
--- Добавлено чуть позже ---
и чтоб несколько раз включать зажигание я только за)
Спасибо: |
Получено: 30 Отправлено: 8 |
Майкл7, Свечка воздух греет! На коммон рейлах многих вообще от свечек отказались. Стоит перед впускным коллектором мини радиатор-нагреватель, тоже нагревается только греет воздух во впускном коллекторе. А стартеру легче крутить когда напряга со свеч уйдет! Больше электричества можно высосать из аккумулятора
b5+ Variant 2004 был. сейчас NEW QASHQAI 2014 1.2 - ракетаНовые запчасти http://passat-b5.ru/showthread.php?t=212258
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 4 |
Так как при холодном двигателе достичь температуры самозажигания дизельного топлива с помощью одного сжатия невозможно, в каждую камеру сгорания ввинчивают стержневую свечу накаливания.
Не просто же так сделана контрольная лампочка на панели приборов накал свечей и гаснет она раньше чем сработает релюха! И когда свечи уже накалились то потребляемый ток на них значительно уменьшаеться. на счет нагрева в во впускном колекторе я думаю что наша система надёжней так как хоть одна свеча умрёт но машина все равно заведется и на 3х, взять допустим мазовский двигатель там тоже стоит во впускном колекторе нагревательный механизм но толку от него нету пока не прольёшь горячей водой или не сунишь во впускную трубу паяльную лампу не заведёшь
Спасибо: |
Получено: 15 Отправлено: 11 |
newlinuz, а что это за пауза? Я понимаю, что это время, которое проходит между моментом, когда ты нажимаешь кнопки на брелке и моментом, когда начинает крутить стартер. Так? Вот мне бы увеличить это время, а то стартер крутит спустя очень непродолжительное время, после того, как я нажимаю автозапуск на брелке, свечки ещё свою работу сделать не успевают и машина не заводится. Холодно, мля. Из дома выходишь, а машина просто моргает поворотниками, но не работает мотор. Как эта пауза меняется, настройками сигнализации?
Passat B5.5 2001г 1.9TDI AVF 131 hp, типтроник, золотистый седан
Спасибо: |
Получено: 30 Отправлено: 8 |
Все верно понял. Это время увеличивается в настройках сигнализации. У меня шерхан стоит. У меня можно время кручения стартера увеличить до 4-х секунд или даже до восьми. И время для прогрева свеч тоже можно увеличить. Читай внимательно инструкцию. Я дня два разбирался что как нажимать и в какой последовательности.а что это за пауза? Я понимаю, что это время, которое проходит между моментом, когда ты нажимаешь кнопки на брелке и моментом, когда начинает крутить стартер. Так? Вот мне бы увеличить это время, а то стартер крутит спустя очень непродолжительное время, после того, как я нажимаю автозапуск на брелке, свечки ещё свою работу сделать не успевают и машина не заводится. Холодно, мля. Из дома выходишь, а машина просто моргает поворотниками, но не работает мотор. Как эта пауза меняется, настройками сигнализации?
b5+ Variant 2004 был. сейчас NEW QASHQAI 2014 1.2 - ракетаНовые запчасти http://passat-b5.ru/showthread.php?t=212258
Спасибо: |
Получено: 15 Отправлено: 11 |
newlinuz, спасибо. Буду изучать книгу (сига ТОМАГАВК, поставлена до меня, модель не могу определить, идентифицировал по брелку и скачал мануал). Но чёто сцыкотно самому, боюсь какие-нибудь другие настройки сбить. Пробовать надо, если чо - к установщикам сигов исправлять![]()
Passat B5.5 2001г 1.9TDI AVF 131 hp, типтроник, золотистый седан
У меня Starline 91A пауза установлена 10 сек., стартер 4 сек., кол-во попыток 4. Запуск для прогрева каждые 4 часа на 10 минут. Пока проблем с запуском не было.![]()
Passat b5 Variant 1.9 AJM теперь МКПП
Спасибо: |
Получено: 15 Отправлено: 11 |
Игорь-Тверь, а если мотор завёлся на первой секунде, стартер всё равно крутит 4? Думаю, что пауза 10 и стартер 4 - много.
Passat B5.5 2001г 1.9TDI AVF 131 hp, типтроник, золотистый седан
Fregl44, нет. Стартер перестает крутить после запуска. У меня стоит отключение по тахометру вроде. А 10 паузы для зимы сделано, чтобы свечи полностью прогрелись.
Passat b5 Variant 1.9 AJM теперь МКПП
Спасибо: |
Получено: 15 Отправлено: 11 |
Игорь-Тверь, ОК, спасибо, понял.
Passat B5.5 2001г 1.9TDI AVF 131 hp, типтроник, золотистый седан
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
В Москве с пятницы нет солярки Лукойл..., на ВР говорят тоже... Да и та что была до -26 градусов - по ГОСТу, т.е полная ж... Как дальше жить, неужели лить что попало с антигелем...![]()
Привет! Приезжай к нам, у нас соляра на АЗС Лукойл есть, написано также до -26, но вот уже два дня завожусь в -28(это утром, а ночью то и за 30 было) и вроде ни че... правда завожусь раза со второго-третьего...
VW Passat B4 (1996 г; AGG 2.0/115 л.с; МКПП) --> VW Passat B5.5 (2005 г; AVF 1.9/ 130 л.с; МКПП; синий универсал) -->
ДомечталсяPassat B6 Avant (2.0TDI CBBB 170л.с. МКПП 2009 г.в.)
Спасибо: |
Получено: 15 Отправлено: 39 |
Привет всем! Народ, тема довольно обсуждаемая, но конечный результат диагностики и ремонта неизвестен...
17678 - Клапан насос-форсунки цилиндра 4-N243:выход из диапаз.регулир.(больше верхн.предела)
P1270 - 35-10 - - - Спорадическая
18265 - Сигнал нагрузки: сообщение об ошибке от блока управления двигателя
P1857 - 35-10 - - - Спорадическая
Поделитесь личным опытом, как у кого эта "болезнь" вылечилась? Может ли эта ситуация быть следствием подмерзания соляры?
Пассат Б5, 2000г, 1,8т ATW (продан). Passat GP 2003, 1,9 TDI, AVB, МКПП
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
Отбой, сегодня заправился на пересечении Севастопольского и ТТК. По сертификату до -30°С. Жизнь продолжается.
Говорят, что в морозы на Луковскую солярку просто спрос повысился.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 4 |
а сколько солярка у вас стоит?