0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
ну летом, эт понятно, вентилятор молотит постоянно, потому как кондишен требует, по компу 90 стоит как вкопанная, а вот сейчас то чего делать?
Спасибо: |
Получено: 36 Отправлено: 18 |
На холостом говорят точно не прогреешь,а в морозы он еще и остывает на холостом ходу.
Да у меня было как то мороз - 25 , сел завёл, как обычно подождал пока по компу потребление стало 1 л/ч. и поехал, если печку врубаешь, так температура падает до 50-60 градусов даже на рециркуляции, (картонка зараза тоже не помогла), проблема решалась так , выключал печку давал движку прогреться до 90 град, дольше всё нормально было...
Пассат 1,6 АХЛ вариант 1999 г.выпуска >530 000 км отличная зелёная жужалица
Спасибо: |
Получено: 70 Отправлено: 55 |
Михайлыч, тут предлогают вентилятор с вискомуфты снятьhttps://passatworld.ru/showthread.php?t=178981&page=2
Passat variant TDI PD AVB MKПП
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
shahan, понял, спасибо, подумаю мож в самом деле снять вертушку, кстати, а верхний патрубок должен быть горячим на малом круге? у меня горячий, а нижний холодный, мож просто датчит ДЖОТ врет? его ведь не проверишь, по ВАГу ведь данные тоже от него берутся, потому как на компе 40 градусов, а печка уже дует достаточнно не плохо
Спасибо: |
Получено: 36 Отправлено: 49 |
хлопцы такой вопросик!
интересует у кого за сколько и до какой температуры прогревается движок!
с утра завожу минуты 3 грею и поехал проезжаю 4 км и стрелка начинает ползти за 50! по времени минут 10-15!
и минут через 20-25 по километражу примерно 20 км становится 90!
это нормально? или смотреть на термос?
и вот если т-ра чуть больше 50 какой воздух идет из дефлекторов? у меня начинает идти более ли менее теплый! но не горячий!
это нормально? или обратить внимание на промывку отопителя?
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 1 |
Сегодня обратил внимание: на улице +4, без прогрева через 7-8 минут показывало 70град, потом еще через минут 5 - 85град. Горячий воздух дует только когда двигатель хорошо прогрет, на 50-60град дует тёплым, но не горячим.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
ksa,у меня на компе при 30 градусах уже чувствуется довольно таки теплый воздух, или может всетаки ДЖОТ брешет, была ошибка по нему, месяц как прикупил новый, как его проверить?
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
у меня вот такая штука Multitronics TC 750 стоит, очень удобная
Спасибо: |
Получено: 4 Отправлено: 1 |
как быстро прогревается зависит от многих параметров:
1. температура за бортом ночью
2. стоит или нет автономный отопитель (вебасто)
3. стоит или нет штатный дополнительный обогрев ОЖ ( на тройнике)
4. какая сила обдува стоит в салоне на климе
и разница по этим тунктам чувствуется существенно.
сам с утра завожу утром (темп. 0 +2), стою минуту, еду, еще через 5 ним стрелка отрывается от 50 град.
при этом на климе обдув сначала 1 кубик, как поехал уже 2, через 3 мин уже 4
дует через 3 мин после заводки уже теплым на лобовое, т.к. стоит штатный фен (но стоит он не всех по умолчанию)
при уменьшении температуры до -10 время прогрева увеличивается значительно, при этом обдув я сначала всегда уменьшаю до мин.
Спасибо: |
Получено: 36 Отправлено: 49 |
еслиб была вебаста и базаруб не было!
ничего нету не вебасты ни подогревателя ни фена!
адын дрыгытель!
вот по этому и спрашиваю! скорость вентилятора обычно ставлю 1! как прогреется тады мона больше!
знакомый на транспортере ставит всегда 3 или 4 так он жалуется что ваще почти не греется!
вот поэтому и интересуюсь нормально или всетаки смотреть куда?
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
трактор, он и есть трактор, не греется нифига, на зиму ща прикупил Северс-М на 220 вольт, благо в гараже и на работе без проблем, ну и думаю наверное крыльчатку снять, видел у товарища приблуду на 12 вольт в систему охлаждения, понравилась, зимой включена посстоянно, там три нити накаливания, греют отлично систему на ходу
Спасибо: |
Получено: 32 Отправлено: 10 |
ksa,
У меня двигатель прогревается как у тебя. На х.х. в минус нагреть не риальноЯ поставил картонку перед радиатором. Двигатель вроди быстрей стал прогреватся.
Заметил, что двигатель холодный а клима дует теплый воздухчерез пару минут после запуска двигателя.