0
-
25.03.2014, 17:39 #5941
- Регистрация
- 11.05.2011
- Сообщений
- 136
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 2
не,не набегу:-) конечно НФ-я как раз по профилю и обратился"насос-форсуночники объеденяйтесь":-) :-) :-) :-) :-)
мне еще мастер сказал что одна не работает я подумал че одна если комп показал разнобой двух 2-3цилиндра. ну да ладно,они что вообще не ремонтируются?
-
25.03.2014, 18:19 #5942
-
25.03.2014, 18:42 #5943
- Регистрация
- 11.05.2011
- Сообщений
- 136
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 2
0а эти наконечники отдельно никак не купить?
-
25.03.2014, 18:50 #5944
-
27.03.2014, 14:48 #5945
- Регистрация
- 19.04.2012
- Адрес
- г.Киров
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 270
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 9
0Всем привет
Я снова с Вами.
Похвастаюсь что прикупил новую клапанную крышку (5900 на Кунцевском рынке) и все фильтра (1350 там же, все хороших марок, маслянный даже оригинал)
В середине лета планирую полностью поменять передние рычаги, для инфы в экзисте комплект рычагов лимфердер стоят 23, это же на рынке 15500, не хилая разница.
Как установлю крышку отпишусь об изменениях.
Туго с компом до сих пор, прошу помощи в описании по замене колечек НФ. Хочу заодно их заменить когда КК буду менять.VW B5 Variant 1,9 TDI (115л.с.) AJM МКПП 1999г.в. черный
-
27.03.2014, 15:11 #5946
- Регистрация
- 29.12.2012
- Адрес
- Чехия
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 447
Спасибо: Получено: 30
Отправлено: 42
1Доброго дня, а уверен что комплект лимфов оригинал? Читал на форуме что много подделок, а по форсункам сейчас набегут бывалые форумчане и начнут тыкать носом в неполную и не подробную инструкцию о замене, крича "что все уже давным давно обсуждалось"
B5+ HIGHLINE,AVF, 6мкп,96kw TDI
-
27.03.2014, 15:47 #5947
- Регистрация
- 11.10.2010
- Сообщений
- 136
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 7
-
27.03.2014, 15:48 #5948
-
27.03.2014, 16:21 #5949
-
27.03.2014, 21:46 #5950
- Регистрация
- 11.10.2010
- Сообщений
- 136
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 7
0для начала лучше проверить компрессию по цилиндрам. и как давно менялись колечки на форсунках?
Passat B5+ Variant 1.9 TDI AVВ
-
28.03.2014, 09:36 #5951
- Регистрация
- 08.04.2011
- Адрес
- гАпатиты, Мурманская обл
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 1,095
- Записей в дневнике
- 7
Спасибо: Получено: 30
Отправлено: 8
0Колечки на насос-форсунках не влияют на компрессию
b5+ Variant 2004 был. сейчас NEW QASHQAI 2014 1.2 - ракета Новые запчасти http://passat-b5.ru/showthread.php?t=212258
-
28.03.2014, 10:30 #5952
- Регистрация
- 11.10.2010
- Сообщений
- 136
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 7
0а я про колечки и не говорил, что они влияют на компрессию. компрессия влияет на величину впрыска
Passat B5+ Variant 1.9 TDI AVВ
-
28.03.2014, 10:35 #5953
- Регистрация
- 08.04.2011
- Адрес
- гАпатиты, Мурманская обл
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 1,095
- Записей в дневнике
- 7
Спасибо: Получено: 30
Отправлено: 8
0я бы сказа так: компрессия сильно влияет на холодный запуск, как и впрыск.
Колечки меняют тогда, когда на ходу поддергиваться начинает или на горячую плохо заводится.b5+ Variant 2004 был. сейчас NEW QASHQAI 2014 1.2 - ракета Новые запчасти http://passat-b5.ru/showthread.php?t=212258
-
28.03.2014, 11:08 #5954
-
28.03.2014, 11:35 #5955
- Регистрация
- 11.05.2011
- Сообщений
- 136
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 2
0Всем привет. Заводится машина четко-что на холодную что на горячую. ПОВТОРЮСЬ-КАПИТАЛКА СДЕЛАНА 11Т.КМ только прошел.
забрал форсунки со стенда-сказали все рабочие но уже изношены (13лет как никак) дал график по каждой-выделил значения где выходят из нормы,выходят все но незначительно. Завтра повезу мотористу-что скажет,поставим посмотрим-думаю может Винсом или Лавром промыть-читал на форуме люди мыли именно насос-форсунки,вроде ничего,кому помогло-кому нет. Но мастер с сервиса сказал что они на стенде проверяют форсунки какой то спец-жидкостью и под экстремальным давлением-говорит что бывали случаи когда когда раскокосовывались начинали работать. Еще бы понимать в их картах что нибудь)
--- Добавлено чуть позже ---
Че то я не пойму-сизый дым это масло черный дым это соляра? Мне уже тут советуют маслоемные кольца проверять. Короче голова кругом.
-
28.03.2014, 11:44 #5956
- Регистрация
- 28.09.2011
- Адрес
- Эстония (Тарту)
- Сообщений
- 1,068
Спасибо: Получено: 23
Отправлено: 117
0Сизый - испарившаяся саляра, Чёрный - не догоревшая, синий - масло. Лично я сизый от синего только по запаху отличаю
--- Добавлено чуть позже ---
Чёрный-серый в разумных количествах (на ускорении) на машинах без ката - норма.B5, 1999, 1.9TDI AJM 85kw, МКПП, Variant
-
28.03.2014, 12:14 #5957
- Регистрация
- 11.05.2011
- Сообщений
- 136
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 2
0Вот у меня что то синее с сизым,хрен поймешь какого он цвета. При резком ускорении нажатии на газ дыма больше-по идее вроде как соляра?
--- Добавлено чуть позже ---
причем на холостых больше к сизому (светлый дым)
--- Добавлено чуть позже ---
по идее если бы горело масло-то уровень бы падал,а так уровень стоит,точнее прет-соляра в масло,а это уже форсунки.
--- Добавлено чуть позже ---
масло точно машина не жрала,и дым резко стал валить. Склоняюсь к форсункам и соляре. Завтра форсунки будем ставить посмотрим результат.
--- Добавлено чуть позже ---
да кстати.еще наблюдается ооочень редко последнее время такая ерунда-машина завелась,схватилась тут же глохнет-потом не заводится-крутиш раза 2-3 стартером секунд по 10-15 завелась работает,заглушил -завел работает. Что это?
--- Добавлено чуть позже ---
Было уже раза 4 так за последние 2 месяца эксплуатации.
-
28.03.2014, 12:28 #5958
- Регистрация
- 28.09.2011
- Адрес
- Эстония (Тарту)
- Сообщений
- 1,068
Спасибо: Получено: 23
Отправлено: 117
0Возможно датчик положения вала, возможно ещё миллион причин
B5, 1999, 1.9TDI AJM 85kw, МКПП, Variant
-
29.03.2014, 21:29 #5959
- Регистрация
- 11.05.2011
- Сообщений
- 136
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 2
0продолжение. привез насос форсунки мотористу,он заменил резинки,смазал поставил,сменили масло.завели-дыма чуть чуть,проехал,погазовал-дым исчез,видно остатки выгорали с выхлопной. открыл крышку-чуть отрегулировал 3форсунк-она согласно компа переливала 2.5гр. уехал,сегодня покатался по городу,чуток по трассе-дыма нет. вывод-действительно что то было с насос-форснками-засрались и залегала игла,как и сказали в бош-сервисе-после стенда они ожили. наверно все таки надо промывать винсом или лавром. теперь слежу за уровнем масла-моторости сказал что соляра может через тандемник идти.
-
29.03.2014, 23:36 #5960
Похожие темы
-
Re: Насос-форсуночники, объединяйтесь! (перекличка)
от beli123 в разделе Архив 2009г.Ответов: 1Последнее сообщение: 18.10.2009, 12:28 -
насос-форсуночники, выручайте - скакнули обороты при запуске
от satori в разделе Архив 2007г.Ответов: 9Последнее сообщение: 08.12.2007, 07:56 -
масляный насос
от Denis373 в разделе Архив 2005г.Ответов: 20Последнее сообщение: 06.05.2005, 12:59 -
ПЕРЕКЛИЧКА НА ...... СИМПОЗИУМ
от КОМРАД в разделе Архив 2005г.Ответов: 81Последнее сообщение: 23.04.2005, 20:55 -
насос-форсунки 1.9TDI
от Odelay в разделе Архив 2005г.Ответов: 39Последнее сообщение: 13.03.2005, 20:25