0
-
06.07.2007, 20:08 #81
- Регистрация
- 16.11.2005
- Адрес
- Россия
- Возраст
- 69
- Сообщений
- 3,242
Спасибо: Получено: 270
Отправлено: 1
VictorM
- В 22-ом блоке творится чушь: чаще всего значения в 3 и 4 окнах "0", но переодически в появляется такая комбинация "39", "0". Глушишь заводишь - ноли, но 1:10 появляется "39", "0". Один раз вообще выскочило "0", "94", но больше не повторялось.
А причина на 99% все-таки механическая, а не электрическая.
Единственно может стоит посмотреть осцилоскопом сигналы с датчиков прямо в точке входа в блок - может там какая-то помеха на сигнал села или уровни поплыли.
А нули означают, что внутренний счетчик зубьев не запускается.
Значит либо нечего считать, либо условие запуска на счет не выполнено...Вопрос Гамлета имеет решение: 2B OR NOT 2B = FF
-
06.07.2007, 20:51 #82
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Москва без москвичей
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 16,664
Спасибо: Получено: 2,645
Отправлено: 1,049
0Единственно может стоит посмотреть осцилоскопом сигналы с датчиков прямо в точке входа в блок - может там какая-то помеха на сигнал села или уровни поплыли.
+1
Добавлено спустя 2 минуты 57 секунд:
Можно даже для начала проводку от разъема датчика до пинов на блоке прозвонить на предмет замера сопротивления , может шину повредили где-то
Хотя странно как-то«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
-
06.07.2007, 21:35 #83
- Регистрация
- 07.03.2005
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 429
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 0
0Сообщение от Viktor M
-
07.07.2007, 13:00 #84
- Регистрация
- 07.04.2005
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 4,122
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0..Единственно может стоит посмотреть осцилоскопом сигналы с датчиков прямо в точке входа в блок - может там какая-то помеха на сигнал села или уровни поплыли...
С этого обычно диагностика начинается Если проводка или неисправность датчика ,кольца или проблемы с опорным напряжением все будет видно сразу по форме и длительности исходящего сигнала...
-
07.07.2007, 14:41 #85
- Регистрация
- 13.02.2006
- Адрес
- Казахстан, Караганда
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 635
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Извиняюсь что влезаю в ваш высокоинтелектуальный спор
Прочитал всю тему, и вспомнился в случай, он скорее в тему годовой давности.
Была машина Ауди А6 99г. Менялась АКПП на РКПП, так вот пока не поменяли провода на датчике коленвала местами, она нормально не работала с механикой.
Так на всякий случай.....
-
18.10.2007, 17:03 #86
- Регистрация
- 23.05.2007
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 309
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Теперь подозреваю, что все беды, связанные с тяжкой холодной заводкой моей машины и других PD-дизелей кроются в некоректной работе G28.
заранее спасибо...
-
18.10.2007, 17:16 #87
- Регистрация
- 24.12.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 7,921
Спасибо: Получено: 38
Отправлено: 0
0Сообщение от satori
Гипотеза проверна - тревога ложная, дело не в Г28
Сапожник до сих пор без сапог - за прошедшие полтора года машин отремонтировано несколько тысяч, а времени позаниматься своим мотором так и не нашел. Радует одно: на Днюху подарили новый АКБ, так что будем крутить
-
18.10.2007, 17:22 #88
- Регистрация
- 23.05.2007
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 309
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Viktor M
а в чем должна выражаться эта проблема?..
дело в том, что с момента покупки, т.е. с июня, никаких особых трудностей при заводке - тьфу*3 - я не замечал...полтычка, примерно 800 оборотов, рычаг АКПП на пару секунд в разные режимы и поехал...
может, есть что-то особенное?..
-
18.10.2007, 17:31 #89
- Регистрация
- 24.12.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 7,921
Спасибо: Получено: 38
Отправлено: 0
0Всё банально - когда холодно, -5 и ниже крутить приходится секунд по 15-20, всё это время мотор как бы схватывает максимум на 2-х циллиндрах. По-крутишь, по-крутишь, потом подхватывает 3-й и она заводится.
ЗЫ: давай обсуждать этот вопрос не в этой теме: пробегись в поиске их полно, т.е. полно тем про то, что насос-форсуночный дизель при минусовой погоде после длительной стоянки заводится плохо.
Похожие темы
-
Загадка про ДМРВ. Без фишки двигатель работает, с фишкой нет.
от Сергей 29 регион в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 105Последнее сообщение: 08.02.2017, 10:34 -
дизель глохнет при прогреве,продолжение следует
от PassatB5+ в разделе Архив 2009г.Ответов: 13Последнее сообщение: 14.11.2009, 14:27 -
Опять шины :) Только теперь про зимние - Nokian
от Antoha! в разделе Архив 2005г.Ответов: 67Последнее сообщение: 08.09.2005, 19:59 -
Парни. Волга бурлила и страдала. Продолжение. Теперь и видео
от pavel в разделе Архив 2005г.Ответов: 26Последнее сообщение: 30.08.2005, 15:26 -
Продолжение про воздушные дефлекторы
от OldNick в разделе Архив 2005г.Ответов: 43Последнее сообщение: 18.03.2005, 01:18