0
-
26.06.2006, 03:27 #1
- Регистрация
- 25.05.2006
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 34
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Катализатор и два лямбда-зонда
Как известно забитый катализатор выразают и привавивают на его место пламягаситель, но там ловко можно поступить, если у двигателя одна лямбда. А что делать если их две?
Ставить коммутатор, который будет обманывать блок управления и сообщать ему что катализатор совершенно чист?
или
Перепрошивка?
-
26.06.2006, 13:11 #2
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 14
Отправлено: 0
0pg011
перешить на Евро 2...
обратись к Kalex,у - он отличный профессионал в этой теме...
-
26.06.2006, 13:37 #3
- Регистрация
- 07.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 1,540
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0pg011 Мне на Гольфе..сделали просто....отключили вторую лямбду..и все..
-
26.06.2006, 15:15 #4
- Регистрация
- 01.11.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 31
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Дружеский совет - катализатор (и даже его выбитую начинку) не выбрасывайте и на сто не оставляйте - насколько я знаю - килограм этой керамики или банка целиком - даже в Москве стоит около 1000 рэ. Народ их покупает. Я то собираю по Питеру и по Беларуси, но я думаю, что и в Москве найти покупателей не проблема - подьедут, взвесят и купят. Тем более что в Пассатовском наверное чуть побольше килограма - зависит от объема движка. Иногда народ со здачи катализатора или выбитой из него керамики окупал стоимость самого ремонта!!! Такие дела
-
26.06.2006, 19:06 #5
- Регистрация
- 25.05.2006
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 34
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
01967s
Так у меня и есть сейчас Евро 2
-
26.06.2006, 19:15 #6
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 14
Отправлено: 0
0pg011
не посмотрел...
привык понимаешь к Евро 4...
-
26.06.2006, 19:18 #7
- Регистрация
- 05.06.2006
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 80
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0а как определить уиро 2 или евро 4??? у меня лямбда вообще отключен, а если подключаю так помоему расход немного увеличивается...на хрен он вообще не пойму??
-
28.06.2006, 01:14 #8
- Регистрация
- 25.05.2006
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 34
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Паравоз, по Эльза определяется, зависит от движка и инжектора
Я на свой вопрос однозначного ответа не получил
-
28.06.2006, 10:48 #9
- Регистрация
- 05.06.2006
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 80
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0это да, а если его перепрошивали ...например бывший хозяин, про vag сом это можно посмотреть где то?
-
29.06.2006, 23:57 #10
- Регистрация
- 25.05.2006
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 34
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Тут я тебе ничего подсказать не могу, у меня даже Эльзы нет, а Вагком тем более. Надо узнавать у кого ноут и адаптер есть, может они даже скажут как пробег скручивать
-
30.06.2006, 00:05 #11
- Регистрация
- 07.04.2005
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 4,122
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0По падению амплитуды напряжения второй лямбда зонд судит об эффективности катализатора ,в пламегасителе ,как понимаете ,что на входе ,то и на выходе ,поэтому что-бы не болела голова(для американцев) либо ставится блок имитации на сигнал второй лямбды либо меняется прошивка блока ,где я как ,я понимаю, этот сигнал просто не учитывается (высказал свое мнение в общих чертах),полный квалифицированный ответ может дать Kalex.
-
14.07.2006, 12:04 #12
- Регистрация
- 10.07.2005
- Адрес
- Казахстан, Алматы
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 62
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0может быть имеет смысл поставить б\у? или как лотерея?
-
14.07.2006, 12:57 #13
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 14
Отправлено: 0
0nau
нет...б/у ставить НЕ СОВЕТУЮ...его ресурса может хватить например на пару тысяч км...и усё...
проверить это невозможно... [-X
проще все-таки, если не ставить новый, - вырезать...вставить пламягаситель и "удалить" второй зонд...
-
14.07.2006, 15:51 #14
- Регистрация
- 14.07.2005
- Адрес
- Сербия, Белград
- Возраст
- 59
- Сообщений
- 508
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0За 300-400 долл. купить не штатный катализатор.
-
14.07.2006, 16:13 #15
- Регистрация
- 09.11.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 59
- Сообщений
- 1,067
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0pg011
Каты рабочие?Есть каты по ценам до 300$.Думаю есть смысл тебе их поставить.
У меня вообще жесть...2 ката и 4 лямбды
-
14.07.2006, 17:12 #16
- Регистрация
- 26.10.2005
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 262
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Vlad-M.
-
14.07.2006, 17:48 #17
- Регистрация
- 09.11.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 59
- Сообщений
- 1,067
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Racer
Новость детонация из-за отключенного ляма...
-
14.07.2006, 18:23 #18
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
0При отключенной лямбде, ЭБУ запишет ошибку и Лямбда коэффициент станет постоянным, скажем=1 (идеальная стехиометрия смеси). Система зажигания, а также система предотвращения детонации должны работать в штатном режиме.
04/AWT/GFY
-
19.07.2006, 14:29 #19
- Регистрация
- 07.06.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 144
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Ну кто же поможет? У меня тоже предыдущий владелец вырезал катализатор, а лямбды остались. В турбомоторс сказали, что надо либо катализатор либо прошивать мозг. Вопрос! Где и за сколько это можно сделать?
-
19.07.2006, 15:00 #20
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 14
Отправлено: 0
0daiver
повторю совет : обратись к Каlех,у
и прошей мозги...он в этом - лучший пожалуй спец в Москве...
Похожие темы
-
Ошибка нагрева лямбда-зонда
от Dimon_msk в разделе Архив 2009г.Ответов: 5Последнее сообщение: 22.12.2009, 16:54 -
коррекция лямбда-зонда
от в разделе Архив 2008г.Ответов: 3Последнее сообщение: 28.12.2008, 16:36 -
Ошибки как признак кончины лямбда-зонда
от Schtoss в разделе Архив 2008г.Ответов: 9Последнее сообщение: 09.01.2008, 15:45 -
Проверка лямбда зонда по мотивам ELSA
от Юра 80 в разделе Архив 2007г.Ответов: 2Последнее сообщение: 05.11.2007, 12:38 -
Проблема Лямбда зонда
от Leo29 в разделе Архив 2006г.Ответов: 4Последнее сообщение: 25.11.2006, 21:35