0
-
12.06.2006, 20:00 #1
- Регистрация
- 12.11.2004
- Адрес
- Везде
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 3,634
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 1
Ну наконецто... победа над тягой авто (мотор 1.8 Т)
Вот уже пол года борюсь с тем что авто не тянет....
Что было за это время зделано.
1.замена расходомера.
2.замена датчика температуры неоднократно.
3.Чистка вентиляции КГ.
3.чистка заслонки неоднократно.
4.замена камутатора.
Все эти процедуры делалить несколько раз кроме чистки вентиляции (только один). Ничего не приводило в норму тягу мотора.
Произвёл замер давления турбы..... дует 0,7 бар. как и должно быть.
И тут недавно я с чего то вдруг решил поменять катушки.
начал их снимать и обратил внимание что, катушка четвёртого целиндра снялась как то без традиционного "шлёп"(ну вы поняли) хм...... постоял, подумал. Ну и решил заменить катушку с наконечником.
И........ ЭВРИКА! машина поехала НАКОНЕЦТО! тяга есть! всё ОК!
Сегодня приезджал в Турбомоторс, рассказал Андрею и Олегу про этот случай. Олег говорит "Дай ка катушку сюда" понёс её проверить сопротивление на наконечнике и ФИГАС ДВА! ТАМ 0! Говорит " Ну вот это типа наконечнику кирдык"
Мораль сей басни такова.
Если ваше авто:
НЕ ТЯНЕТ
НЕ ТРОИТ
НЕТ ОШИБОК ПО ДВИЖКУ
И ВСЕ ПАРАМЕТРЫ В НОРМЕ.
ТО СМОТРИТЕ НАКОНЕЧНИКИ КАТУШЕК!!!
П Р О В Е Р Я Н О П О М О Г А Е Тнету у меня пассата.
-
12.06.2006, 20:16 #2
- Регистрация
- 01.02.2006
- Адрес
- Великий Новгород
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 8,001
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 815
Отправлено: 1,013
0Сообщение от RussoTuristoAPT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7
-
12.06.2006, 20:18 #3
- Регистрация
- 17.09.2005
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 1,709
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0RussoTuristo
И ещё возможно форсунки сдаётся мне,но пока ещё не проверял.У меня правда подтраивает.Спасибо тебе за предоставленные б/у форсунки для экспперементов. Всё никак не выберу время. Верну по первому требованию или всё же(если пока не нужны)после эксперемента.
Классный и полезный отчётик у тебя получился.Молодец.
-
12.06.2006, 20:20 #4
- Регистрация
- 07.01.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 3,949
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 0
0RussoTuristo,
Я вот только не понимаю почему не было ошибок по пропуску зажигания (хотя бы таких)...
-
12.06.2006, 20:26 #5
- Регистрация
- 06.03.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 55
- Сообщений
- 2,313
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0RussoTuristo
Аналогично было у меня на даче.
Ехал и вдруг пропала мощность.
оказалось, в Турбомоторс схалтурили, и не закрути хомут на трубине .(тот шланг спереди турбы, от котрого отходит N75).
И это у меня уже вторая хатлура от Турбомоторс, именно в турбине.
-
12.06.2006, 21:33 #6
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
0andrewju
Андрей, ошибки по пропускам зажигания и их счетчик(программный) по моему только у моторов выполняющих D4 бывают (APU ANB AWT и т.п.) ИМХО04/AWT/GFY
-
12.06.2006, 22:04 #7
- Регистрация
- 07.01.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 3,949
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 0
0Mex@n!K, вроде на AEB встречал ошибки по пропуску зажигания... А может и нет...
Вообще, когда у меня одна катушка подглючивать начала - ошибок по пропуску зажигания тоже не было. Так что не факт...
-
12.06.2006, 22:07 #8
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
0Не спорю, т.к. я руководствуюсь только ELSA (ибо больше нечем )
04/AWT/GFY
-
12.06.2006, 22:14 #9
- Регистрация
- 07.04.2005
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 4,122
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0andrewju Ты этот вопрос мог -бы и не задавать, аль забыл свою катушку 2- го цилиндра...
-
12.06.2006, 22:15 #10
- Регистрация
- 20.10.2005
- Адрес
- Россия, Солнечногорск
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 300
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0а если один горшок не работает, то почему не троит?
-
12.06.2006, 22:21 #11
- Регистрация
- 07.01.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 3,949
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 0
0Сообщение от Dick
Сообщение от andrewju
Я к чему... Как проверить, живые катушки или нет? Менять их что-ли, по кругу?
-
12.06.2006, 22:21 #12
- Регистрация
- 07.04.2005
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 4,122
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0AndySol Ээ дорогой в том и фикус что пропусков нет и ошибок то-же ,можно поймать режим когда блок укажет на конкретную катушку,ошибка будет непостоянная и легко сотрется , а тяги как не было ,так и нет.
-
12.06.2006, 23:35 #13
- Регистрация
- 20.10.2005
- Адрес
- Россия, Солнечногорск
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 300
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Dick
те получается, что катушка всётаки работает, а не работает сопротивление(помехоподавители или что-то в этом роде, которые на на отечественных машинах все стремятся выкинуть в первую очередь)
я праильно понял?
-
13.06.2006, 02:57 #14
- Регистрация
- 20.06.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 1,211
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0RussoTuristo,чего-то ни фига не понятно!Поддерживаю вопрос AndySol, почему не троил, коли уж искра не индуцировалась?И что за
Сообщение от RussoTuristo
Добавлено спустя 6 минут 24 секунды:
andrewju,
Сообщение от andrewju
Написали б контакты и рабочие сопротивления!
-
13.06.2006, 07:51 #15
- Регистрация
- 12.11.2004
- Адрес
- Везде
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 3,634
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 1
0Сообщение от Archi
Кароче мужики проверяйте сопротивление. Скоко там должно быть непомню но не 0 точно. Я в этой электреке не волоку, мне легче просто заменить чем чёгото мерять.
Сообщение от Archiнету у меня пассата.
Похожие темы
-
Победа над проблемных ЗАПУСКОМ НА ХОЛОДНУЮ!!! Отчет.
от Kikif в разделе Архив 2006г.Ответов: 22Последнее сообщение: 17.11.2006, 22:23 -
Победа над потерей мощности 1,9 TDI ATJ. Виновник - кат.
от imported_HomerS в разделе Архив 2006г.Ответов: 0Последнее сообщение: 31.10.2006, 12:20 -
Победа над масложером 1.6 AHL
от Михаил Михайлович в разделе Архив 2006г.Ответов: 38Последнее сообщение: 28.07.2006, 23:38 -
Моя победа над Check Engine
от gemini в разделе Архив 2006г.Ответов: 14Последнее сообщение: 03.02.2006, 13:39 -
Победа над ABS не доконца
от Sergei в разделе Архив 2005г.Ответов: 14Последнее сообщение: 23.11.2005, 13:34