0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 11 Отправлено: 0 |
Спасибо: |
Получено: 11 Отправлено: 0 |
зарегился, подходит)))) так понимаю если верить схеме, с зади меняются только саленты рычагов (выпресовывются-запресовываюится)Сообщение от rgubaev
http://www.elcats.ru/vw/ не подходит?
возможно и подходит)) надо зарегиться и посмотреть...
Спасибо: |
Получено: 687 Отправлено: 613 |
Спасибо: |
Получено: 63 Отправлено: 15 |
voffko, а че менял? те что у ступицы? или которые у болта которыми сход развал делают?
Тфа и Фосемь и Фсё плосто!
Я на drive2.ru заходите, рейтинг убрали
Спасибо: |
Получено: 3 Отправлено: 0 |
Плюс адын (по поводу "Сколько нас 2,8 полный привод?")
Спасибо: |
Получено: 197 Отправлено: 48 |
Спасибо: |
Получено: 11 Отправлено: 0 |
выпресовать и запресовать можно в любом сервисе, даже в гаражном? (ну если тупо разобрать и притащить эти рычаги с новыми сайлентами кому-нибудь) или в процедуре есть свои таинства, которые соблюсти могут только в нормальном-дорогом сервисе?
--- Добавлено чуть позже ---
просто только выпресовать и запресовать будет в разы дешевле, чем полный цикл работ "под ключ"
Спасибо: |
Получено: 687 Отправлено: 613 |
в принципе в любом гараже мона если есть нормальный пресс и руки откуда надо растут + время, у меня к сожалению не было время и гаража с прессом. Поэтому делал в Vag-service. Обошлось мне с правым верхним (передним) рычагом и левым наконечником рул.тяги + задние сайленты(не помню какие) что-то в районе 12кр.
Спасибо: |
Получено: 197 Отправлено: 48 |
Если кому интересно привести туманки к идеальному состоянию, то вот мой фотоотчёт https://passatworld.ru/showthread.php?t=157008 .![]()
Спасибо: |
Получено: 11 Отправлено: 0 |
почему и спрашиваю))))))))))) просто переднюю перебирать приходилось, но там пресс не нужен (цена переборки передка соответственно равнялось только стоимости рычагов + схождение), а тут все таки "дяде" придется золотить ручку за пресовку)))) пресса к сожалению нет ни нормального ни хренового))))))))
Спасибо: |
Получено: 687 Отправлено: 613 |
Спасибо: |
Получено: 11 Отправлено: 0 |
ты не понял)))) на передке только полная замена рычагов (умерший рычаг снимаем и выкидываем - ставим новый рычаг) никаких выжиганий и т.д. И для этого пресс не нужен.....
--- Добавлено чуть позже ---
вот и получалось, что на передке, только цена самих новых рычагов + сход, цена работы 0, т.к. делаешь сам...
Спасибо: |
Получено: 34 Отправлено: 13 |
Приветствую клубня, по теме туманок. Если не ошибаюсь - тебя тоже Павлом зовут, ты вчера забирал стекла туманок по номеру 8202?
Прикол в том, что я тоже заказывал их на прошлой неделе там а сегодня, приехав забирать,получил ответ что уже вчера их получил. Пришлось им отдать мне твой заказ. Мир тесен, долго с ребятами смеялись.
2003 Passat 2,8 BBG Kompressor Airdrive
2011 Passat 1,8 TSI DSG
Спасибо: |
Получено: 197 Отправлено: 48 |
Тёзка!Приветствую клубня, по теме туманок. Если не ошибаюсь - тебя тоже Павлом зовут, ты вчера забирал стекла туманок по номеру 8202?
Прикол в том, что я тоже заказывал их на прошлой неделе там а сегодня, приехав забирать,получил ответ что уже вчера их получил. Пришлось им отдать мне твой заказ. Мир тесен, долго с ребятами смеялись.Да-да, мне тоже говорили.
Я не знаю, что они тупят, я им предлагал зайти под учёткой своей и посмотреть номер заказа, а то что я его должен наизусть помнить...
Я кстати писал пост, на страницах назад. Мб ты про тот же сервис говорил, что и я? Тогда мир ещё теснее выйдет.
--- Добавлено чуть позже ---
Вот мой пост, который зафлудился, и ты его не видел https://passatworld.ru/showthread.ph...=1#post2878721.
Спасибо: |
Получено: 34 Отправлено: 13 |
Миль пардон, упустил момент. Чего там в программе изменено точно не знаю, но вроде про кат никаких рекомендаций производитель не давал. Да и работало все прекрасно 3 года, пока по причине запаршивевших ВВ-проводов они не гавкнулись (много пропусков, ездил так довольно долго и активно).У тебя мозг, который вместе с компрессором был, там имхо второй контур ЛЗ некатает, я вообще не понимаю, как ты ездил с компрессором и на катах надо было сразу бить, мозги на это и расчитаны, твои тюненые
Кстати ещё есть вариант, что после переделок под компрессор у тебя что-то немного по-другому работает, что проблема с вентиляцией бака, и этим клапаном, вроде N80 он зовётся, дала такие последствия.
З.Ы. А что за сервис на набережной, не за синим заборчиком около электрозаводки случаем?
А на счет вентиляции - все по-старому, я подробно не интересовался чего там да как, но все по штатному работает. Клапан сменил - все пучком теперь.
А сервис - Авто Аудио Центр, его с моста после таганки с садового кольца видно, на яузской набережной. А мимо синего на электрозаводке частенько с работы/на работу езжу. А ты там обслуживаешься?
--- Добавлено чуть позже ---
![]()
2003 Passat 2,8 BBG Kompressor Airdrive
2011 Passat 1,8 TSI DSG