Перекличка владельцев двигателя VR5, AGZ, 5 цилиндров

[gyurza2000]

ну слушай...завожу машину...на холостых всё работает, трогаюсь ехать. Обороты поднимаются выше 1000 вспыхивают ВСЕ лампочки приборки, фары, ВСЁ электрооборудование, раздаётся жуткий писк, всё тухнет и все стрелки падают на "0". Машина продолжает ехать. Я торможу. Завожу машину. Всё нормально. Поднимаю обороты опять выше 1000 и происходит всё тоже самое. Доехал домой. Ушёл спать с мыслью что надо ехать в сервис к электрикам. Утром встаю - не заводится. Аккумулятор пустой. Я его домой заряжать. Зарядил. Поставил в машину. Завожу - всё повторяется. Доехал на такой машине до генераторщиков. Сняли генератор, протестировали...
Что выяснилось.
Ну во первых:
до 1000 оборотов мой генератор не работал, работать начинал только с оборотов повыше
во вторых:
когда он начинал работать, он выдавал в сеть 24V (потому всё и отрубалось) и ехал я дальше на аккумуляторе
в третьих:
вал кривой, дорожки стёрты ну и естественно диодный мост не фурычит.

Не стал я сухаря менять или как там эта площадка называется с диодами, купил другого генератора

P.S.
Ни один электроприбор и предохранитель не сгорели

А теперь у меня вопрос к людям понимающим в электричестве:
мой видеорегистратор потребляет 2W(при зарядке 3W) - так дословно написано в мануале. Напряжение в бортовой сети при заглушенной машине 12V, при работающей 14V. Я хочу подключить регистратора не через прикуриватель. Соответственно хочу впаять в цепь предохранитель отдельный. В штатном питании регистратора от прикуривателя стоит плавкий предохранитель на 250V 3А. Какой предохранитель воткнуть лучше?Зачем там аж 3А???Да, и воткнуть я хочу не плавкий предохранитель а самовосстанавливающийся, что бы не перепаивать потом если что. Что посоветуете?

[Consigliori]

Так-с...
Узнал тут, что аналогом фильтра ГУРа от Волги является - MANN-FILTER H9102
Так что если кого не устроит фильтр от ЛААЗа или АВТОАГРЕГАТА , то есть альтернатива.

[plar]

Что посоветуете?

Доброго время суток. Во-первых подключайся к цепи,работающей при включении заж-я (клемма 15),во-вторых,лично я - не стал бы заниматься колхозом,а поставил бы пред. в любое штатное свободное гнездо с торца торпеды,без всякой пайки... Пред. воткнули на 3 А -меньше не нашли. А тебе то чем обычный пред. не нравится? В любом случаи - УДАЧИ!

[gyurza2000]

Кабель протащил. Вошёл под обшивку потолка над зеркалом и по левой стойке спустился в торпеду к блоку предохранителей. Там ниже есть релюхи и контактная площадка. Хочу прикрутиться к ней. От зажигания не хочу. Днём стоит машина возле работы с регистратором и снимает пока я на работе, на ночь регистратор прячу всё таки. Куда тут можно подключиться?

[eltest1226]

http://vwts.ru/forum/143397.html

[Accept]

купите запчастей на AGZ. голова поршня валы, катушка.

[ivanpepsi81]

Доброго дня всем!Мужики,читал ранее тему про пробитый поддон именно на наших двиг.,но просто нет времени искать,ребят вообщем пробил я поддон,что надо делать подрамник снимать,коробку отодвигать?Вывесить двигатель нету возможности.Подскажите пожалуйста не могу понять!Заранее благодарен!

[gyurza2000]

http://vwts.ru/forum/143397.html

Блин...шпильки все короткие...гайки практически на конце самом уже

[ivanpepsi81]

Парни ну что,у нас никто не снимал поддон?

[gyurza2000]

Да меняли конечно,время ты просто неудачное выбрал для вопросов-выходные.все на природе а не за компом

[Consigliori]

Привет всем.
Заменил бачок волговский пластиковый на металлический волговский со сменными фильтрами.
Промыл всю систему 4мя литрами насквозь как бы - шланг обратки в банку и заливал по мере ухода Luxe Gidro-R.
Потом залил жидкость FEBI 6162 - вообще фиолетово что там про нее трындят что лить нельзя и прочее - бред сивой кобылы короче.
Обыкновенная жижа. Ну зеленая и все. На мерсах желтая.
Только полсе промывки третьей банкой пошла такого же цвета жижа как новый Люкс гидро-р.
После промыки на заглушенной крутил рулем чтобы все вытекло. Но вытекло не все... где-то грам 150 осталось еще..
Покрутил стартером секунд 10 все вышло пеной - где-то 150-ну 200 грамм.
Далее залил Феби и крутил рулем на заглушенной... В каждом крайнем положении руль держал по секунд 20 - чтобы вышел воздух...
Доливал по мере ухода в систему.

Запустил двиг - все без сучка и задоринки. Никаких шумов. Руль легче в 2 раза.
Цвет - "крокодиловая слеза".

Вскрыл пластиковый бачок, вскрыл фильтр. весь грязный.
Размер фильтрующего элемента в 2 раза меньше чем сменный картридж в железном бачке. Небо и земля.

Чуть позже выложу фото.

Кстати, первая откачка старой жижи уже разительно отличается от того, что было до установки первого волговского бачка.

[Komipioneer]

Парни ну что,у нас никто не снимал поддон?

Я не снимал. По ЕТКЕ написано что поддон к блоку крепится 26 болтами М6х20 с внутренним шестигранником. Еще 3 болта М12х35 и 3 болта М10х40 тоже внутренние шестигранники крепят промежуточную пластину к блоку (в которой крутится маховик), но кажись она не мешает. А так да, подрамник точно надо снимать, может еще чего, там по пути видно будет

--- Добавлено чуть позже ---

Цвет - "крокодиловая слеза".

Молодец
Хочу, хочу, хочу

[Consigliori]

А вот и фотке.
Вешаем коня.
Вложение 58474

откачиваем жижу и сравниваем ее с тем что было... ДО одноразового фильтра и через неделю после езды на установленном бачке.
ДО Вложение 58475, через неделю с фильтром Вложение 58476Вложение 58477

Снимаем бачок ВАГ или Волговский, и меняем его на новый Металлический.
Шланг обратки опускаем вниз в банку под бампер. В бачке затыкаем патрубок центральный пробкой 9мм.
Теперь крутим рулем как в базе знаний форума на незаведенном двиге..
Сливаем старье и хлам.
Заливаем промывочную жижу -у меня это LUXE Gidro-R 4 литра. Льем и крутим до появления чистой жидкости в сливаемой.
Вложение 58481
Вложение 58482
Вот Gidro -R в металлическом бачке (цвет желтый)
Вложение 58483

Далее все сливаем, не добавляя ничего в бачок.
Т.е. крутим рулем пока капать не будет с обратки ничего.
Но это не конец... Надо будет стартером покрутить секунд 10 и вот тогда точно все будет сухо в системе.
Далее заливаем Феби на заглушенном двиге и опять крутим рулем. Заполняем систему до исчезания пузырьков воздуха из фильтра.

Фотик сел и пришлось сделать фото уже с телефона.
Жидкость FEBI 6162 - МИНЕРАЛКА (как и предписано заводом).
Вложение 58484

Внимание, фильтры и в пластиковом бачке и в металлическом - различаются!
В одноразовом пластиковом бачке фильтр в 2 раза меньше чем в металлическом. Полезной площади очистки меньше.
Хотя, конечно, если учесть, что в ВАГе вообще нет - то и это очень кошерно выглядит. Но с фильтром из металлического бачка не сравнить.
Я купил все что были в магазине на замену впрок. Буду менять жижу каждое ТО.
Вложение 58485

Для интерса вскрыл одноразовый бачок после недельного использования.
Фильтровальная штора вся черная - была желтая. Наблюдаются мелкие металлические крошки, и что-то похожее на тину (водоросли)Наверное продукт разложения резины шлангов. Ну да пофиг.
Вложение 58486

Результат:
Руль легче в 2 раза примерно. Шумов никаких нет вообще... Хотя их и не было...
Так что всем рекомендую настоятельно.

[gyurza2000]

Ха, ну с такой помошницей как справа от коня любой бы поменял бачки

[Dilandau]

gyurza2000, Да, помощник главного механика зачетный