Перекличка владельцев двигателя VR5, AGZ, 5 цилиндров

[Timur35]

Решили проблему?

[FixMyLife]

Всем привет, подскажите, из-за чего могут быть рывки при разгоне, причем довольно частые, но если медленно добавлять газ, то частота уменьшается, свечи гуд, форсунки промытые, катушка новая, ДПРВ новый, коммутатор также, есть еще проблемы с заводкой, не всегда с первого раза заводится, либо долго.

[plar]

Бензонасос (может так умирать)

[dashtorm]

День добрый! Кто либо менял прокладку 071121119B в системе охлаждения к помпе флянец. Под номером 2.

  Скрытый текст:

Нет её в продаже, чем заменить интересно. Сочиться антифриз, устранить надо, хотелось бы заранее подготовиться к неожиданностям.

[Юник]

День добрый! Кто либо менял прокладку 071121119B в системе охлаждения к помпе флянец. Под номером 2.

  Скрытый текст:

Нет её в продаже, чем заменить интересно. Сочиться антифриз, устранить надо, хотелось бы заранее подготовиться к неожиданностям.

На Эмексе есть за 1800 руб.
Ну а вообще место там неподвижное, думаю можно обильно смазать герметиком и будет нормально

[shen]

Добрый день. Подскажите пожалуйста, есть ли аналоги шланга высокого давления VAG 8D1 422 893 AJ на passat B5 variant V5 AGZ 2000г.?, найти оригинальный шланг невозможно (РБ) и если использовать шланг febi 27182 (который идет на движки 1,8) отличия критические?

[Юник]

Добрый день. Подскажите пожалуйста, есть ли аналоги шланга высокого давления VAG 8D1 422 893 AJ на passat B5 variant V5 AGZ 2000г.?, найти оригинальный шланг невозможно (РБ) и если использовать шланг febi 27182 (который идет на движки 1,8) отличия критические?

Блин, да говорят вообще никак, только оригинал и только для AGZ, я менял себе в 2018 году, по цене в районе 13 тыс, сейчас смотрю на ЭКЗИСТе почти 34..... За такую цену я б себе точно уже не брал бы... Мне кажется лучшим вариантом будет обратится в специализированную контору, которая занимается шлангами высокого давления для гидросистем, там и шланг перепрессуют и фильтр вставят, всяко бюджетнее получится...

[plar]

Добрый день. Подскажите пожалуйста, есть ли аналоги шланга высокого давления VAG 8D1 422 893 AJ на passat B5 variant V5 AGZ 2000г.?, найти оригинальный шланг невозможно (РБ) и если использовать шланг febi 27182 (который идет на движки 1,8) отличия критические?
Блин, да говорят вообще никак, только оригинал и только для AGZ, я менял себе в 2018 году, по цене в районе 13 тыс, сейчас смотрю на ЭКЗИСТе почти 34..... За такую цену я б себе точно уже не брал бы... Мне кажется лучшим вариантом будет обратится в специализированную контору, которая занимается шлангами высокого давления для гидросистем, там и шланг перепрессуют и фильтр вставят, всяко бюджетнее получится...

Я себе менял в фирме,которая занимается изготовлением и ремонтом трубок и шлангов для автокондиционеров.Приехал с трубкой в руках,показал...говорят - там внутри ещё одна трубка с отверстиями...Поменяете? не вопрос! Часа за 1,5-2 при мне разобрали мою и собрали новую один в один(внутреннюю трубку поставили мою) цена вопроса - 3 тысячи (или около) Езжу года три уже - без проблем!

[shen]

Спасибо за ответы, все понял, но попробую как времянку поставить от 1.8 посмотрим, что из этого выйдет, пока буду искать кто сделает оригинальный шланг.

[dashtorm]

Так от 1,8 вроде шланг короче, точно не скажу, померяй длину своего и сравни.

[plar]

Привет форумчане! Решил я заморочиться заменой пластиковых соединений системы охлаждения ДВС на алюминиевые...Предыстория-по жаре в "пробке" отломился пластиковый соединитель патрубка (машине более 20 лет,пора бы уже) Решил изготовить аналогичные патрубки из алюминия...Не очень бюджетно получилось, но оно того стоит... Начал с этого:
Было:
Стало:
Хотел менять машину, но после изучения рынка решил оставить эту , ибо альтернативы не нашёл. Был полностью разобран и восстановлен кузов, удалены все очаги (я надеюсь) ржавчины, на металл нанесен двухкомпонентный кислотный грунт, всё заново покрашено и покрыто лаком Надеюсь, прослужит ещё долго

[Stason4ik]

Добрый день. Товарищи подскажите пожалуйста у кого есть маслянный поддон с отверстием под датчик уровня масла на agz мотор? Уже третий день лазию в пространстве интернета не могу его найти.

[Andrey_242]

Был полностью разобран и восстановлен кузов, удалены все очаги (я надеюсь) ржавчины, на металл нанесен двухкомпонентный кислотный грунт, всё заново покрашено и покрыто лаком

Хотелось бы фото в студию!

[plar]

<strong>Andrey_242</strong>, <br>

Сообщение от plar <br>Был полностью разобран и восстановлен кузов, удалены все очаги (я надеюсь) ржавчины, на металл нанесен двухкомпонентный кислотный грунт, всё заново покрашено и покрыто лаком<br>Хотелось бы фото в студию!

<br>Извольте: Ещё: Промежуточный этап: Фото много-не буду все выкладывать,сама идея понятна-восстановление кузова.
И вот что получилось:

[Andrey_242]

Обалдеть. Работа космос. Титаническая!!! Результат радует глаз!!

[plar]

Andrey_242,
[quote
="Andrey_242;6078916"]Обалдеть. Работа космос. Титаническая!!! Результат радует глаз!![/quote]
Да, мы не ищем лёгких путей!

[Горыныч]

plar, сколько стоило?

[plar]

plar, сколько стоило?

Примерно(с материалом и запчастями) около 250т.р

[Юник]

Примерно(с материалом и запчастями) около 250т.р

Не слабо, у меня в районе 80 т.р. подготовка и покраска с материалами, правда сварочных работ не было, на удивление после полного разбора, проблемы не обозначились.... и было это в 2018 году... разбирал, вырезал стёкла сам...

--- Добавлено чуть позже ---

[Юник]

Добрый вечер коллеги!!! Тема потихоньку умирает, но пока хотя бы кто то изредка заходит, может кто-нибудь поможет... Вопрос вот в чём: на AGZ с механическим дросселем и круизом как реализовано подключение вакуумной груши тягой непосредственно к ДЗ. Любые подсказки приветствуются, а с фотографиями тем более.