0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 108 Отправлено: 165 |
Попробуй настроить сам комп-порт в диспетчере устройств (менять скорость передачи от 19200 до 128000 бод, и с другими настройками поколдовать)
Абс - разъем ,чтобы откинуть -сбоку у разьема защелка (вроде как под два пальца , х.з как описать) .Тянешь ее вперед - в сторону фар , она выдвигаеться как коробка из спичичного коробка.![]()
Passat B5 VR5 2300cm3. (AGZ) 1998г. МКПП. Climatronic. 2wd.
Спасибо: |
Получено: 6 Отправлено: 0 |
А че за шнурок.У меня синий. То же колдовал долго пока подцепил. А прогу Вася-диагност поставил, все видит
Спасибо: |
Получено: 3 Отправлено: 0 |
Sergei8,а как по плавности хода стала по сравнению со спортивной подвеской? Хочется все поставить родное.
--- Добавлено чуть позже ---
Ребята,расскажу какие бывают у нас суперсервисы....... Поехал вчера менять лямбдазод,заезжаю в первый по ходу моего путешествия, с виду солидный.
-надо поменять лямбдазонд.
-какой двигатель?
-VR5.
-оооооо.....тогда от 3000р.
-а это что третья ступень космического корабля?
-вы знаете как там все сложно.
Думаю все понятно,поехал в другой.Захожу во второй.
-поменяйте лямбдазонд,говорю.
Сначала они переглянулись между собой и стоят смотрят на меня.
-ну тогда говорю, кислородный датчик.
-откройте капот,мы посмотрим.
-зачем тебе капот? Там ничего не видно,он стоит внизу на приемной трубе.
-аааа, ну тогда от 2500 р.
Что хочется сказать: смех и слезы!!!!!!
Спасибо: |
Получено: 108 Отправлено: 165 |
Москва!
Жили бы ты тут рядом, то заехал бы ко мне в гараж и поменяли бы бесплатно...
И еще попутно чего-нибудь сделали...![]()
Passat B5 VR5 2300cm3. (AGZ) 1998г. МКПП. Climatronic. 2wd.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
всегда всё делал сам![]()
Спасибо: |
Получено: 8 Отправлено: 61 |
Пиииипец! Мне мастер за 200 рублей менялРебята,расскажу какие бывают у нас суперсервисы....... Поехал вчера менять лямбдазод,заезжаю в первый по ходу моего путешествия, с виду солидный.
-надо поменять лямбдазонд.
-какой двигатель?
-VR5.
-оооооо.....тогда от 3000р.
-а это что третья ступень космического корабля?
-вы знаете как там все сложно.
Думаю все понятно,поехал в другой.Захожу во второй.
-поменяйте лямбдазонд,говорю.
Сначала они переглянулись между собой и стоят смотрят на меня.
-ну тогда говорю, кислородный датчик.
-откройте капот,мы посмотрим.
-зачем тебе капот? Там ничего не видно,он стоит внизу на приемной трубе.
-аааа, ну тогда от 2500 р.
Что хочется сказать: смех и слезы!!!!!!
--- Добавлено чуть позже ---
Хороший вариант, если есть гараж с ямой
--- Добавлено чуть позже ---
Прога VCDS 10.6 на русском языке для диагностики, следующая после VAG-COM
VW Passat 3B5 Variant 1999, AGZ VR5 2,3л, МКПП
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
![]()
вот например менял радиатор печки![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
Вайрун Ну ты блин отчаянный парень,мне в сервисе сею процедуру 2 дня проводили![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
ага, за пол дня с пивком и перекурамиВайрун Ну ты блин отчаянный парень,мне в сервисе сею процедуру 2 дня проводили, а если расскажу что сцепление с маховиком сам менял, тож удивишься?
ато что расход на нём был 8.5 л по трассе, по городу 12л, за 8 сек 100км\ч, удивляйся
![]()
Спасибо: |
Получено: 108 Отправлено: 165 |
там на 5 часов работы
--- Добавлено чуть позже ---
Поперечный двиг - говно вопрос.
А вот это интереснее...
Passat B5 VR5 2300cm3. (AGZ) 1998г. МКПП. Climatronic. 2wd.