0
-
23.01.2010, 09:50 #1181
- Регистрация
- 23.07.2005
- Адрес
- Беларусь
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 55
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Сообщение от Александр_ru
-
23.01.2010, 13:26 #1182
- Регистрация
- 04.06.2007
- Адрес
- Россия, Апатиты
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 2,987
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0saboris
Привет! только из гаража, поменял ДМРВ и фильтр воздушный(был в очень хорошем состоянии, но "до кучи" ) машинка стала просто ураган, слов нет Сделал необходимые картинки VAG-Com(а) ДО и После замены ДМРВ. Скажу сразу, высотнокорректирующий фактор был за -30%, стал в маленьком плюсе, т.е. более чем в границах -10% +10%. Мгновенный расход воздуха был чуть меньше 3 гр(ниже границы), стал 3,4 г, т.е. встал в границы, субъективно: несколько уменьшился расход (езжу с "мгновенным" расходом), так что на известных участках дороги помню цифры, заметно улучшилась динамика, исчезли непонятные провалы в тяге (грешил на бензонасос, но по замерам он ещё очень даже неплох), словом очень доволен. Все работы делал одним днём, т.е. сегодня, сейчас, с интервалом в 2-3 часа. Позже подготовлю отчёт, в теме, о которой говорил выше есть что у меня сказать "перцам" пока немного статистики соберу.
Сообщение от saboris
Т.к. какую вставку ты поставил?
я свою ещё не смотрел,.т.к. биты дома остались, что-бы отвернуть "вставку", позже посмотрю, хотя незнаю, что это тебе даст..."вставки" отдельно от "трубы-конструктива" нашей нет....
-
23.01.2010, 22:50 #1183
- Регистрация
- 02.08.2009
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Сообщений
- 151
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Я вот менял гидрокомпенсаторы и обнаружил,что у меня в впуск попадает много воздуха из-за пробоя трубки) Оказывается до этого машина тупила))Теперь летает как по маслу,но с дорожным покрытием таким, как у нас в Петербурге на 3 передачи в проворот срывается. Теперь приходится сильно дозировать педальку газа. Грядет замена тросика гаса,он почти сгнил и вытянулся(заказал и в ожидание теперь).
-
23.01.2010, 23:14 #1184
- Регистрация
- 04.06.2007
- Адрес
- Россия, Апатиты
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 2,987
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Сообщение от Marcado
Сообщение от Marcado
-
23.01.2010, 23:44 #1185
- Регистрация
- 02.08.2009
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Сообщений
- 151
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Александр_ru
Сообщение от Александр_ru
Вот возник вопрос про педаль газа: Она должна быть жесткой и тугой или это только у меня?
-
24.01.2010, 00:02 #1186
- Регистрация
- 04.06.2007
- Адрес
- Россия, Апатиты
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 2,987
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Marcado
эх (:, нужно было брать фотик, а хоть мобильником и фотать процесс, что как снимали/ разбирали, с какими условиями допусками собирали....всё имеет значение...ну пусть тебе хоть на словах расскажет, любой личный опыт интересен информации о ремонте не особо много по нашим движкам...
Сообщение от Marcado
Сообщение от MarcadoСообщение от Marcado
-
24.01.2010, 11:29 #1187
- Регистрация
- 04.06.2007
- Адрес
- Россия, Апатиты
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 2,987
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0продолжение "приятностей", связанных с заменой ДМРВ
беспроблемный "холодный пуск", двигатель запускается, когда ещё ключ зажигания не отбился
теперь могу однозначно утверждать, что расход заметно уменьшился, вчера полдня катался по делам на машине, заметно как по "мгновенному", так и по "среднему" расходам бензина
словом, одни только положительные эмоции, даже несмотря на стоимость оригинального ДМРВ
-
24.01.2010, 14:26 #1188
- Регистрация
- 05.04.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 52
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
0привет всем! поскажите пож-та может ли сбрасывать ремень со шкива муфты кондея из-за подшипника этой муфты? или из-за ролика? когда заводишь-слышны щелчки-видно как ремень пытается соскочить с муфты кондея. после прогрева остается писк ролика или чего то там еще, минут через 5 и это звук прпадает. что бы это могло быть?
-
24.01.2010, 19:21 #1189
- Регистрация
- 02.08.2009
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Сообщений
- 151
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Александр_ru
Сообщение от Александр_ru
Сообщение от Александр_ru
-
24.01.2010, 19:24 #1190
- Регистрация
- 04.06.2007
- Адрес
- Россия, Апатиты
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 2,987
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0saboris
обещанный ответ относительно "высотнокорректирующего фактора"
http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... 03#1719603
-
24.01.2010, 19:27 #1191
- Регистрация
- 02.08.2009
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Сообщений
- 151
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от темка 99
Если писк ролика,то ему мало осталось. Думаю стоит поменять ролик и ремень) Ну совсем все идеально,если все сразу поменять,ну это не совсем бюджетно Главное не доводить,чтобы ролик заклинило или еще хуже-он отвалился(там он полетит куда захочет).
У меня например ручейковый ремень свистит по холоду,а потом нагревается и перестате,но у меня проблема в дешевом ремне Новый(оригинал лежит и ждет).
-
24.01.2010, 19:32 #1192
- Регистрация
- 04.06.2007
- Адрес
- Россия, Апатиты
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 2,987
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0темка 99
может как и из-за подшипника (шкив "гуляет") так и из-за ролика кондея
Сообщение от темка 99
Сообщение от Marcado
-
24.01.2010, 20:08 #1193
- Регистрация
- 05.04.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 52
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
0ремень с 2роликами менял год назад, потом осенью еще раз ремень и 1 ролик(оставшеся). методом исключения остается муфта кондея. при последней замене обратил внимание на люфт муфты кондея но не придал значения. а зимой все болячки вылазят . зато теперь ремень меняю за 1.5 часа(опыт)
-
24.01.2010, 20:33 #1194
- Регистрация
- 04.06.2007
- Адрес
- Россия, Апатиты
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 2,987
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0темка 99
если опыт есть теперь, то и подшипник муфты кондея легко поменяешь сам, там даже ремень полностью снимать не нужно, только с шкива муфты, для чего ослабить его "снизу" Z образным ключом...я рассказывал, как это сделать
-
24.01.2010, 22:02 #1195
- Регистрация
- 05.04.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 52
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
0ремень снимать нада!! стала сходить одна нитка
-
24.01.2010, 22:05 #1196
- Регистрация
- 04.06.2007
- Адрес
- Россия, Апатиты
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 2,987
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Сообщение от темка 99
-
24.01.2010, 22:18 #1197
- Регистрация
- 05.04.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 52
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
0угу за год 3 ремень. подшипник дорогой. нашел тока за 1800
-
24.01.2010, 22:24 #1198
- Регистрация
- 04.06.2007
- Адрес
- Россия, Апатиты
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 2,987
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Сообщение от темка 99Сообщение от темка 99
-
24.01.2010, 23:51 #1199
- Регистрация
- 02.08.2009
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Сообщений
- 151
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от темка 99
-
25.01.2010, 00:00 #1200
- Регистрация
- 04.06.2007
- Адрес
- Россия, Апатиты
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 2,987
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0по нормальному ремень поменять, нужно снять бампер,отодвинуть радиаторы, собственно только на это время и уходит, снять/поставить. Собственно сам ремень сменить дело пяти минут.можно конечно пытаться "так" ремень пропихнуть, но лично я например не сторонник такого способа
Похожие темы
-
Перекличка владельцев 1.6 МКПП и АКПП
от FairWind в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 13968Последнее сообщение: 21.07.2023, 10:14 -
Наконечник 3B0121291 на патрубок двигателя VR5 AGZ
от BAS в разделе Архив 2010г.Ответов: 4Последнее сообщение: 11.01.2010, 00:18 -
нужна VR5 AGZ схема смазки двигателя
от tranzoo в разделе Архив 2007г.Ответов: 4Последнее сообщение: 20.02.2007, 17:52 -
2,3 AGZ : крышка двигателя VR5
от Dave в разделе Архив 2006г.Ответов: 11Последнее сообщение: 10.02.2006, 23:12 -
Ищу владельцев B5 VR5 2,3 л
от Светик в разделе Архив 2005г.Ответов: 12Последнее сообщение: 01.11.2005, 17:53