0
-
06.03.2007, 17:47 #91
- Регистрация
- 05.03.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 29
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Еще один VR5 AGZ у меня мотор...мотор отпад, езжу и не могу нарадоватся
-
08.03.2007, 00:52 #92
- Регистрация
- 04.03.2007
- Адрес
- Россия, Королев
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 59
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Всем привет.У меня тоже AGZ. Разница моторов у V образных двигателей две головки блока,а у VR одна головка или наоборот.
-
08.03.2007, 20:29 #93
- Регистрация
- 11.02.2007
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 4
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Присоединюсь и я к Вам!
-
08.03.2007, 21:33 #94
- Регистрация
- 04.03.2007
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 82
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0И ещё один VR5 AGZ. Согласен с высказанным ранее мнением, что на низах (до 3000 об.) тяга могла бы быть получше. Ну а дальше (после 3000 об.) прёт как танк.
Клёвый мотор - клёвая машина.
-
09.03.2007, 10:09 #95
- Регистрация
- 29.04.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 223
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Затмим 1.8Т! Нас больше!
-
09.03.2007, 11:04 #96
- Регистрация
- 28.03.2006
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 667
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Сообщение от Procto
-
19.03.2007, 20:22 #97
- Регистрация
- 23.05.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 1,733
Спасибо: Получено: 22
Отправлено: 45
0Nika VR5
Привет!
У всех движок 2.3 а у тебя 2.4 где взяла???
А про кондей... не надо ставить низкую температуру ставь +/- 20 и на автомат, а вот если откроешь окно то простудишься точно, шея бедет деревянная потом, не повернешь...Passat B6 BMR Variant DSG-6 2007-2008 махнул не глядя
Passat B5 VR5 Variant Tiptronik 98 был
-
11.07.2007, 09:18 #98
- Регистрация
- 10.07.2007
- Адрес
- Эстония, Таллин
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 14
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Всем привет, хочу вступить в клуб пользователей V5, мотор супер, вот только ролик засвистел, сказали что надо сразу менять ремень и 3 ролика. Придётся немого попасть. А так машина супер.
-
11.07.2007, 12:57 #99
- Регистрация
- 07.04.2005
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 4,122
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0slava23Правильно говорят ,если ролики не менялись их можно менять по одному ,пока все не поменяешь (забить смазки -то-же не пойдет [-X проверено ,вытечет [-X ) что делать ремни -слабое место ...
-
11.07.2007, 17:17 #100
- Регистрация
- 10.07.2007
- Адрес
- Эстония, Таллин
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 14
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Начал посвистывать ролик, приехал в сервис, сказали надо менять ремень, натяжной ролик, и ещё 2 ролика каких-то, цену залупили ппц.., поехал в WW центр сказали, что меняется только натяжной ролик, а больше там никаких роликов нет, всё остальное помпа, кондей и т.д. Вот теперь не знаю, кто правду говорит. Может, кто сталкивался с подобной проблемой??? Пробег родной 140000тыс.. Mercy.
-
11.07.2007, 17:54 #101
- Регистрация
- 28.12.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 15
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Всем привет!
slava23
Таллину отдельный привет! У меня много родственников в Нарве, Таллине. А по теме- недавно была такая же ситуация, сначало засвистел ролик, а потом просто как-то села в машину и вспомнила как училась ездить в автошколе на копейке. Правда смешно не было. Пришлось прокатиться на эвакуаторе в Дилижанс. Как оказалось ремень слетел с ролика (рассыпался). Мне сказали что лучше поменять заодно и ремень и ролик, что я и сделала. Сколько это стоило уже не помню, но вроде не дорого, если надо могу посмотреть. Никаких других роликов мне поменять не предложили.
kirycha
После 2,3 идут еще какие-то цифирки, и я решила округлить в большую сторону. Хотя каталась на Авенсисе 2,4, мой пасик ездит намного шустрее.
-
11.07.2007, 21:30 #102
- Регистрация
- 28.06.2007
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 30
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Народ, может кто знает - в полноприводном Пассате стоит муфта Haldex или дифференциал Torsen, а также какое техобслуживание требуется полному приводу? Спасибо
-
11.07.2007, 23:53 #103
- Регистрация
- 27.04.2007
- Адрес
- Россия, Тверь
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 28
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0У меня тоже VR5 agz .Мотор супер, но в ремонте сложен. На выходных меняли цепи, успокоители и натяжители... А так всем устраивает, мне нравится
-
04.08.2007, 17:51 #104
- Регистрация
- 05.06.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 11
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Всем привет! Я тоже стал обладателем Пассата из лагеря V5 2,3.
За 2 месяца он разорил меня уже на 500 баксов. Бышая машина Пассат B3 за 2 года эксплуатации выпросил у меня не больше 20000 р.
-
20.08.2007, 21:38 #105
- Регистрация
- 20.06.2006
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 12
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Всем Привет! Я с Вами................
Похожие темы
-
Перекличка владельцев 1.6 МКПП и АКПП
от FairWind в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 13968Последнее сообщение: 21.07.2023, 10:14 -
Наконечник 3B0121291 на патрубок двигателя VR5 AGZ
от BAS в разделе Архив 2010г.Ответов: 4Последнее сообщение: 11.01.2010, 00:18 -
нужна VR5 AGZ схема смазки двигателя
от tranzoo в разделе Архив 2007г.Ответов: 4Последнее сообщение: 20.02.2007, 17:52 -
2,3 AGZ : крышка двигателя VR5
от Dave в разделе Архив 2006г.Ответов: 11Последнее сообщение: 10.02.2006, 23:12 -
Ищу владельцев B5 VR5 2,3 л
от Светик в разделе Архив 2005г.Ответов: 12Последнее сообщение: 01.11.2005, 17:53