Перекличка владельцев двигателя VR5, AGZ, 5 цилиндров

[KonditeR]

House_MAN
почитай тему побольше!
17-ть литров это 6-ка столько кушает! что то с твоим зверем не то!
цепь меняют на 250т. если она нармальная то просто подътягивают и катаются дальше! симптомы естественно характерный звук!
Какой пробег у тебя? дуй в сервис, ищи не исправности!




Максимка
чета я тоже ничего конкретного найти не могу...
слухай, а можно на твоем как нить небольшей тест драйв провести? для сравнения? утебя 4мотион?

[Максимка]

а можно на твоем как нить небольшей тест драйв провести? для сравнения? утебя 4мотион?

Конечно

АКПП

Передний привод

расход 17 литров по городе ето норма??

Нет. Посмотри документацию свою.

а вообще работой V5 недоволен....6-ки намного интереснее звучат....да и тянет она не так как бы хотелось.

"интереснее" звучит W12

[KonditeR]

Максимка
давай когда снега поменьше будет после новогодних пересечемся и протестируем это дело

[Максимка]

давай когда снега поменьше будет после новогодних пересечемся и протестируем это дело

Только не 1 января

А так - возражений не имею

МоЖ кто ещё из ребят на 5 тотелках к нам присоединится ???

[House_MAN]

KonditeR
ПОЧТИ 200 ТЫЩ УЖЕ...
еще обороты редно но немного прыгают, при езде скидываешь скорость, вроде на холостых едешь а пока не остановишься двигатель держить примерно 1400 оборот.как остановился снижаються до 800...
на диагностиках ничего не показала...ошибок нет...все в норме....
что ето может быть???

но ето не постоянно так....временами

[KonditeR]

House_MAN
а это утебя скорей всего дросельная заслонка тупит как и у меня, тока уменя такое на 1100, пару сек и падает. Сейчас машина в сервисе, на 2-й диагностике... завтра скажу что к чему! да ничего вобщемто на самом деле страшного!
странно что ошибок нету! даже сопоратических???

в какой сервис ездил?

[Максимка]

Ребята, а кто какое масло льёт в AZX ?

Вот я, например - ARAL 5W40.

Интересно просто вдруг стало.

[House_MAN]

KonditeR
не к офицалу, но какой то фирменный немцов и порше
не из дешевых...
что там вообще выдает я не совсем в курсе....
сказали что все в норме, ошибок нет.
ну да...у меня тож примерно на 1200 оборотах на несколько секунд задерживается.
т.е. париться не стоит с етим???


тогда еще один вопрос:
на скоростях выше 70 км сзади появляется непонятный звук, но не ровный...типа как подшипники в ступицах, но он не ровный...то сильнее то слабее...в одном диапазоне...
проверил ступицы, все в норме...идеально...
откуда он может быть....и причем за месяц он усилился....и никто не знает на сервисе что ето ....и как всегда развод и предлогают много чего поменять....
а как то в кризисе под новый год етого бы совсем не хотелось....
кто подскажет что ето может быть....
может в заднем приводе что?


я лью КАСТРОЛ 5W-40 вроде такое

[KonditeR]

House_MAN
Значит уменя показывает после 2-й диагностики 2-е ошибки, это лямда зонд и блок управления двигателем! Значит скорее всего накрылся лямда зонд и идет не правильная смесь и следовательно не совсем правельно работает двигатель. Следующий шаг будет замена лямды, если не осчезнут зависания, то будем думать дальше.

Максимка
я в AGZ мобил1 5 В40, синтетику заливаю!


такой вопрос для полноприводников: вчера закатнулся на раллиспринте между кеглей, при заносе и нажатии газа, начинает срабатывать толи курсовая стабилизация толи есче чето, типа как абс... но я вот сам не знаю есть ли на полном приводе моего года такая фишка или что это такое вообще?

[Максимка]

такой вопрос для полноприводников: вчера закатнулся на раллиспринте между кеглей, при заносе и нажатии газа, начинает срабатывать толи курсовая стабилизация толи есче чето, типа как абс... но я вот сам не знаю есть ли на полном приводе моего года такая фишка или что это такое вообще?

Расшифруй ВИН с соответствующей теме.

И тогда будешь знать наверняка

[KonditeR]

Максимка
спасыбо!

[Максимка]

спасыбо!

Ну что ВИН сказал?

[KonditeR]

Максимка
Вин сказал, что у меня Электронная Система Блокировки Дифференциала! Если пробуксовак4а какого либо из колес более 2х сантиметров, то система его притормаживает и не дает пустить в занос!

Именно это я наблюдал на ралли-спринте, после пускания машины в занос, колеса прекращают свое движение и круг получается более большим, т.е. поворот становиться более затяжным и большим. 4мотион контролирует заносы короче. А вот когда едешь по радиусу (например съезд с каширки на андропова) машино себя вообще странно ведет, вроде ее и заносит, чувствуется что она кудато сноситься но прои этом машина продолжает идти по назначенному и желаемому курсу! Что насамом деле радует!
А если кататься на время по трассе на ралли-спринте, то надо научиться чувствовать 4мотион, его провидение... меня насило нипойми каг на первых кругах....

[House_MAN]

такая же история.....

[Максимка]

А вот когда едешь по радиусу (например съезд с каширки на андропова) машино себя вообще странно ведет

Ты тут, эта, по осторожнее