1. #21
    Passat Аватар для Ratamahatta
    Регистрация
    07.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО, Перово
    Возраст
    37
    Сообщений
    1,765
    Спасибо +
    Получено: 18
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от димыч
    Passat_RP Уважаемый, ещё раз говорю не надо утверждать то, в чем вы не уверенны на 100%, тем более давать советы людям. У меня машина 2000 г.в. и у меня ДВЕ подушки. Пассат это не ТАЗ - комплектации бывают самые разные.
    У меня тоже 2 подушки, потому как в Россию и Белоруссию Пассаты шли с двумя подушками по умолчанию.
    VW Passat 2002 BBG 2.8 V6 4Motion АКПП, алькантара, ксенон, UrbanGrey - тяжелый немецкий бомбардировщик.

  2. #22
    Passat
    Регистрация
    22.05.2006
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    49
    Сообщений
    1,686
    Спасибо +
    Получено: 19
    Отправлено: 39

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Проверка АКПП

    1. При включении D и R должен быть небольшой толчек, но не удар.
    2. На ходу небольшие толчки (еле уловимые) при переключении передачь, если есть удары при переключении на 2 и 3 передачах - это букс коробки - только ремонт 300-1000 убитых енотов. в зависимости от причины.
    3. На панели должна гореть только одна передача, а не все сразу, это значит коробка работает в аварийном режиме. снять ошибку, и проверить еще.
    4. попробовать как работатет Типтроник (если он есть) при сбрасавании скорости передачи сами падают с 5 или 6 до 1. Думаю доводить до максимальных оборотов чтобы сработала защита от дурака и передача перключилась на 1 вверх не стоит. [-X
    5. попробовать поездить на 4, 3, 2 все должно быть ОК.

    У кого есть чего добавить?
    Passat B6 BMR Variant DSG-6 2007-2008 махнул не глядя
    Passat B5 VR5 Variant Tiptronik 98 был

  3. #23
    Lupo
    Регистрация
    10.02.2005
    Адрес
    Trinidad and Tobago
    Возраст
    40
    Сообщений
    149
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    kirycha
    Есть какая-то хитрсть для проверки АКПП - вроде стать немножечко под горку и не жать на газ - машина вроде должна по чуть-чуть ехать... если стоит - значит уже плохо - поправьте, а то краем уха слышал )))

  4. #24
    Passat Аватар для kalian2
    Регистрация
    29.03.2006
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    33
    Сообщений
    1,987
    Спасибо +
    Получено: 9
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Забыли про всем известные наклейки на задних арках и если это сарай,то на заднем бампере.Все наклейки должны быть на месте.Конечно все бывает,после нашей зимы они отваливаются,но все же меня это точно отпугнет.Если нет на заднем бампере у сарая-значит красился.....либо тоже отвалилась как у меня.Правда все наклейки держаться на очень хорошем клею,кот-й оттереть практически невозможно.
    Да и еще про наклейки,в местах соприкосновения задних фар и передних поворотников с крыльями,тоже имеются наклеечки,в виде 5 копеешной монеты.Их видно не снимая фар и они не отваляться сами собой.Если их нет-вероятность покраски 100%
    Passat B5+,2.8 BBG 4 Motion,2003 г.в,Recaro,Kompressor. BMW X5, Skoda A5FL

  5. #25
    Golf
    Регистрация
    13.02.2006
    Адрес
    Казахстан, Караганда
    Возраст
    40
    Сообщений
    638
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Вставлю две копейки про 2.8: шикарный мотор, с отличной динамикой, которую сохраняет, даже при ушатанной ЦПГ, за счет большого количества клапанов. Я когда хотел заменить прокладки под головками не думал что придется менять, кольца и прочее... Поэтому при покупке 2.8 рекомендую очень большое внимание уделить компрессии. Вот пример - даже когда я своего пасю брал не померял(тяга прекрасная была), продавал - люди почувствовали что машина прет, и мерять не стали. А у меня до замены колец около 8 компрессия была, после 11,5 а по динамике не чувствовал разницу.

  6. #26
    Golf
    Регистрация
    29.11.2005
    Адрес
    Россия, Уфа
    Возраст
    39
    Сообщений
    908
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Добавлю и я чуть-чуть.

    Кузов.
    Если машине более 5 лет, то без царапин она не обошлась 100%, если их нет значит, она крашеная. Но пугаться не стоит. Посмотрите зазоры и стекла, если все стекла, кроме лобового, одного года это огромный +. Это значит машина не была в аварии, при которой произошло серьезное изменение геометрии, а лобовые меняют и просто из-за сколов, трещин и общей потертости стекла.

    Двигатель 1,6.
    Ни каких потеков масла!!! Ни где!!!
    Ни какого шума, скрежета и т.д.!!!
    Если на месте погазовать, то ни каких провалов до 5,5 тыс. оборотов.

    Подвеска.
    Про нее писали много. Повторятся не буду.
    По поводу ШРУСов пусть хрустят на здоровье, сбросьте 200 $ за оба. Хороший ШРУС не обязательно оригинал стоит около 80 $ ну и замена не сложная.

    Пробег.
    Помоему мнению, можно косвенно определить по состоянию руля и педалей. Если заявленный пробег тысяч 100, а руль и педали сильно потерты, знайте вас злостно обманывают реальный пробег тысяч 200-250. (машин с большим пробегом не видел.)



    А самое главное, чтобы душа к машине лежала, тогда и чистка салона, и ремонт (желательно мелкий, ну или плановый) будут в радость.
    Если понравилась, глаз оторвать не можете, берите и радуйтесь.

    P.S. Ходите покупать хотя бы с двумя друзьями и желательно у которых есть Passat B5, т.к. в момент покупки самому оценить и заметить все ОЧЕНЬ СЛОЖНО, если нет друзей с Passat B5 обращайтесь к нам в клуб (надеюсь Директор со мной согласен).[/b]
    1998, 1,6 AHL, 5M, Кондиционер, литье - продан.
    B6, 2007, 2,0 FSI (BVY), Highline, серебристый, МКПП, AFS

  7. #27
    Polo
    Регистрация
    20.06.2006
    Адрес
    Россия, Волгоград
    Возраст
    46
    Сообщений
    381
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Мне с машиной повезло. Брал у соседа по квартире. пригонял он ее сам из Германии, так как работает тренером по легкой атлетике и много ездит по командтровкам за границу. Обслуживал все три года у официалов, все бумаги мне по ремонту отдал да и машина была постоянно на глазах. Все рассказал про нее как есть.
    Хотя "специалисты" говорили потом, что она подкрашивалась. Меня это не смущает.
    Еще один совет - пускай хозяин машины едет за рулем своей машины, а ты на своеймашине сзади - посмотри как она идет. Если машина не сильно битая, то по дороге она смотрится вся "компактная", а не как корыто "переваливаясь с ноги на ногу"или ведет ее...

  8. #28
    Passat
    Регистрация
    20.06.2005
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    37
    Сообщений
    1,212
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Несколько общих советов

    1. Посмотрите наклейку в нише запаски (с номером краски и пр), если ее нет - поинтересуйтесь куда делась и какие в ней были данные
    Если наклейки нет и хозяин не знает данных - это может служить поводом для более тщательной кузовной диагностики

    2. Не поленитесь, пробейте VIN по карфаксу для США и по комплектации в ЭТКЕ для Запада, хозяева часто приукрашают комплектацию отсебятиной, а также историю машины

    3. Проверьте наличие VIN в тех местах где он обязан быть, а также его читабельность

    4. Старайтесь оформить машину в тот же день и в присутствии хозяина, только потом отдавайте деньги

    5. НЕ ВЕРЬТЕ НЕИЗВЕСТНЫМ ВАМ ЛЮДЯМ НА СЛОВО
    Не давайте никаких задатков!Часто используемый трюк - мол хозяин-продавец нашел еще одного покупателя и выбирает между вами и им -просит задаток в районе 100$, чем подталкивает вас к решению о покупке!Не ведитесь на такие вещи - лучше все спокойно взвесить и потом отказаться!

    И еще - на сегодняшний день я бы взял VW только за границей и НИКАКИХ РУССКИХ МОРОЗОВ С ПРОБЕГОМ ПО РОССИИ либо в трейд-ин и с пробегом не выше 100 тык

  9. #29
    Golf
    Регистрация
    03.08.2006
    Адрес
    Приднестровье
    Возраст
    40
    Сообщений
    666
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Насчет 1.6
    Конструкция КПП такова, что при езде по городу недостатка мощности не ощущается. На трассе тоже чувствуешь себя достойно , до тех пор, пока не пытаешься на 120 км/ч кого-то обогнать. Здесь чувствуется явный недостаток мощности. Резкого ускорения добиться невозможно.

    Добавлено спустя 1 минуту 36 секунд:

    И у меня тоже две подушки.

  10. #30
    Passat
    Регистрация
    30.05.2005
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    48
    Сообщений
    1,509
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    1.Неплохо проверить работу АБС и прочих систем на подходящем участке дороги.
    2.Исправность ремней безопасности (многие продавцы в изумлении)
    3.Наличие подтеков из-под клапанной крышки (лазят иногда любители
    и ставят ее на гермет)
    4. Наличие кода автомагнитолы (если нужно)
    5. Наличие всех ключей

  11. #31
    Golf
    Регистрация
    29.11.2005
    Адрес
    Россия, Уфа
    Возраст
    39
    Сообщений
    908
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    добавлю, не только ключей, но и бирки с номером и штрих кодом.
    1998, 1,6 AHL, 5M, Кондиционер, литье - продан.
    B6, 2007, 2,0 FSI (BVY), Highline, серебристый, МКПП, AFS

  12. #32
    Passat
    Регистрация
    22.05.2006
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    49
    Сообщений
    1,686
    Спасибо +
    Получено: 19
    Отправлено: 39

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Geremy
    ты хотел сказать не "под горку", а "в горку".

    Да машине должна тянуть как и на ровной поверхности, но если горка не крутая, если крутая то должна тогда просто стоять на месте, ждать газа
    Passat B6 BMR Variant DSG-6 2007-2008 махнул не глядя
    Passat B5 VR5 Variant Tiptronik 98 был

  13. #33
    Phaeton
    Регистрация
    13.12.2005
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Сообщений
    3,963
    Спасибо +
    Получено: 96
    Отправлено: 110

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ну понаписали... со всеми ораторами согласен.
    Личный опыт такой:
    Покупка В3- пришел на рынок у Автово с водителем (у него тоже В3) и техничеки грамотным приятелем. Приглянулась машина, посмотрели вокруг, проехали по двору, пробили ВИН на угон, купил.
    Оказалось
    Покупка В5- пришел в том же составе в салон на Охте, менеджер как раз продавал свою машину. Посмотрели вокруг, проехали по двору, пробили ВИН на угон, сделал диагностику в Пулково, купил.
    Оказалось
    Вот так

    А вообще классную тему Директор придумал.
    Если все проверять, что здесь написали, то наверно можно цену БУ В5 сбить почти до нуля

  14. #34
    Polo
    Регистрация
    05.08.2005
    Адрес
    Россия, Подольск
    Возраст
    35
    Сообщений
    433
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Еще до кучи:

    * Проверить работу радио (плохо ловит) - распространенный дефект.
    * Проверить включение доп. вентилятора при включении кондиционера при Т более 5 град.
    * Проверить работу центрального замка (брелок+ключ)
    * В наличие должны быть все ключи (2 + пластиковый)

  15. #35
    Passat
    Регистрация
    07.03.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    35
    Сообщений
    1,204
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Лично я смотрел так :
    0. Смотреть только днём! требовать от продавца чистой для осмотра машины.
    1. Проверить комплектность документов и ключей
    2. кузов. пройтись визуально по всем зазорам. + к этому я заглядывал под машину и смотрел на днище. видно мало, но если она прыгала по бордюрам - видно! смотреть какая защита стоит (зелезка шериф - около 2500 стоит, если есть - только в плюс )
    посмотреть заглушки под домкрат на порогах
    Открыть двери, капот, крышку багажника и посмотреть на предмет откручивания винтов - краска с них будет содрана
    Как показал опыт (видел уже 3 таких машины лично, включаю свою собственную), если машина была сильно бита в морду, то плохо проварен или вообще не проварен шов между брызговиком и разделителем моторного отсека и отсека, где аккумулятор. Прямо у ЭБУ, если говорить о левой стороне.
    Посмотреть износ резины (сход/развал)
    Посмотреть не штатные установленные элементы (например, фары, решетка радиатора, бампер весь в цвет окрашенный). Если меняли, значит либо тюних, либо было бито
    Посмотреть эмблемку «VW» на стёклах.. не оригинал – без неё.
    3. Салон смотреть на предмет:
    -потёртости обивки
    -работоспособность всех регулировок сидений
    -крутилок дефлекторов (сам лично восстанавливал 2 дефлектора)
    -работоспособность ремней безопастности
    4. Электрика (лучше конечно компом проверять):
    -побрызгать писалками на стекла/фары
    -посмотреть на скорость работы дворников на предмет их закисания
    -порегулировать боковые зеркала
    -включить обогрев заднего стекла и зеркал, предварительно попросил пьяных друзей дыхнуть на стекляшки
    -проверить попогрееки
    -проверить ближний/дальний у стенки (горит ли вообще и горит ли как надо) + покрутить корректор при этом, поморгать аварийкой, включить задний ход (типо проверить все лампочки хотя цена им копеечная.. но я смотрел)
    -
    5. двигатель
    -давление масляного насоса
    -послушать на предмет стуков
    …..
    6.трансмиссия
    7.подвеска
    8.тормозная система

  16. #36
    Phaeton
    Регистрация
    01.06.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    38
    Сообщений
    3,799
    Спасибо +
    Получено: 9
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ну, я вот пробегусь.

    Если берете дизель - бугага, в Москве вы задолбаетесь его искать.

    Проверка простая.
    Звоните владельцу, договариваетесь о встрече.
    Садитесь за руль, заводите. Завестись должна сразу и "Взрывом". Медленно поддаете газ. Дыма сзади быть не должно. Даете газ в пол. Может дымнуть, но немного. Далее должна чисто "орать".

    После этого достаете компрессометр, меряете двигателю компрессию. Должна быть не ниже 25 во всех цилиндрах с разбросом не более 2-3 очков по цилиндрам. Почему достаете свой? потому что замер компрессии делают в единичных сервисах, при цене вопроса в 1500 р. минимум. Компрессометр стоит 1000 р При этом так и норовят подключить компьютер и счтиать ошибки. А они и нафик пока что не нужны, ибо убитая ЦПГ - попандос примерно на $2000 с ремонтом. Вам это надо?

    А вот после этого - начинаете смотерть царапины, покрашенность, битость, сход-развал и т.п.


    Уверяю вас, до этого дело дойдет дай Бог в одном случае из 10 )))

    Сам через это дважды прошел.
    Diagnosis: Land Rover головного мозга, отягощенный трёхлучевой болезнью

  17. #37
    Passat
    Регистрация
    07.03.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    35
    Сообщений
    1,204
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    кстати! САМОЕ ГЛАВНОЕ!
    Взять с собой того, кто имеет опыт эксплуатации б5 пассата..
    Ещё можно воспользоваться услугами, например, Горского Михаила. В народе GMA. Искать поиском в аудюшной конфе на авто.ру...

  18. #38
    Lupo
    Регистрация
    31.08.2005
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    52
    Сообщений
    118
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию По ключам и пр.

    Добавлю -если есть мультилок КПП и блокиратор капота - типа Дракона и пр. - 3 ключа каждого комплекта + пластиковые бирки к ним.
    А вообще я себе опросник сделал - и при просмотре машин в нем все отмечал, потом сравнивал - кто из владельцев что смог рассказать:
    Деталь когда менялось (пробег/время)

    Масло двигатель(какое)
    Масло КПП (какое)
    Ремень ГРМ
    Тормозная жидкость (какая)
    Жидкость ГУР (какая)
    Свечи
    ВВ провода
    Аккумулятор
    Фильтр масляный
    Фильтр топливный
    Фреон кондиционера

    1. В ПТС – сколько л\с
    2. Есть ли ТО
    3. Есть ли книжки: сервисная. Инструкция. «учебник»
    4. Где находятся номер двигателя -пусть сам покажет
    5. Где находятся номер кузова – в скольких местах - пусть сам покажет
    6. Есть ли защита картера
    7. Страховка – какая, Где, до какого числа?

  19. #39
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    49
    Сообщений
    22,542
    Спасибо +
    Получено: 8
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Passat_RP
    Ерунда полная

    вот полная ерунда - это то, что ты тут пишешь про подушки! [-X
    (извини - просто в такой теме нужно давать ТОЧНУЮ информацию)

    заводская комплектация (причем любая - что "комфорт", что "хайлайн") - подразумевает ДВЕ (2) подушки - водителя и пассажира...

    всё остальное - заказные...

    у меня 2 Пассата с ДВУМЯ подушками (2003 и 2004 годов) - оба причем в комплектации Хайлайн - с кожей, биксеноном, Типтрониками, деревом, электрикой и тд и тп...

  20. #40
    Passat Аватар для kalian2
    Регистрация
    29.03.2006
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    33
    Сообщений
    1,987
    Спасибо +
    Получено: 9
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Weber_SPb_B5_AHL я бы на месте того продавца не стал так с тобой заморачиваться,документы конечно бы все показал.....не нравится не бери,а нравится-забирай.....чего человеку мозги разрушать?Прикинь сколько таких приедет и будет все это спрашивать.
    Кстати у меня на замок КПП 5 ключей.
    Passat B5+,2.8 BBG 4 Motion,2003 г.в,Recaro,Kompressor. BMW X5, Skoda A5FL

Страница 2 из 94 ПерваяПервая 12341252 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 11
    Последнее сообщение: 17.02.2013, 12:59
  2. Passat B5/B5+ Я выбираю Passat! Куда и на что смотреть в первую очередь?
    от Axl в разделе Выбор VW Passat для новичков
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 07.03.2010, 11:29
  3. Давайте подумаем! 650.000руб, на что смотреть будем?
    от Axl в разделе Другие марки Авто
    Ответов: 279
    Последнее сообщение: 07.04.2008, 21:43
  4. Ответов: 22
    Последнее сообщение: 28.03.2005, 17:58
  5. Ответов: 33
    Последнее сообщение: 31.01.2005, 21:20

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •