0
-
20.02.2006, 11:55 #1
- Регистрация
- 26.07.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 116
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
масло ушло в систему охлаждения! help! (1.8)
Народ включайтесь!!!
После поездки по городу, заглянул под капот чтобы залить жидкость в бачок омывателя, а заодно посмотреть уровень масла на щупе...
Обнаружил, что на щупе масла нет , а расширительный бачок ОЖ какой-то темный... спустя минут пять я осмелился его открыть и оттуда пошла густая темная жидкость, я так понял смесь масла с антифризом.
Форумчане! подскажите что делать дальше, с чего начать и к чему готовиться???
Название темы отредактировано. Vasilich.
-
20.02.2006, 12:01 #2
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0[b]union[/b
..искать место утечки...это может быть или пробой прокладки ГБЦ или например масло могло уйти в систему через маслоохладитель...
..в любом случае - всё сливать и промывать...после того как найдешь причину...
..скорее всего необходимо снимать ГБЦ... проверять прокладку, искать место пробоя...и тд....
..не всё так страшно...но ездить НЕЛЬЗЯ!!!!
-
20.02.2006, 12:03 #3
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 55
- Сообщений
- 23,262
Спасибо: Получено: 3,391
Отправлено: 429
0union прокладка головы,скорей всего.Возможно,трещина на блоке.
Шкода Октавия А5 1.6, 2013. Шкода Рапид 1,6 2018.
-
20.02.2006, 12:15 #4
- Регистрация
- 13.02.2006
- Адрес
- Россия, Новые Химки (Моск. обл)
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 1,913
Спасибо: Получено: 35
Отправлено: 20
0Может масло и несмишалось с антифризом.
Попробуй сначало долить масло (если на щупе после этого будет эмульсия тогда точно уходит в антифриз).
Возможно прокладка блока. ( или бошку повело).Ford explorer V limited
-
20.02.2006, 12:26 #5
- Регистрация
- 26.07.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 116
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Правильно ли я мыслю, сначала машину на эвакуаторе в сервис, потом они все смотрят и говорят что нужно менять и промывать.
Хочу узнать что нужно при этом покупать, чтобы расходы в сервисе были связаны тока с работой?
P.S. понимаю что вопрос может быть преждевременным, но не могу представить, что машина стоит в сервисе, а я мотаюсь по москве в поисках деталей и расходников.
-
20.02.2006, 12:29 #6
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0union
правильно...в сервис...но вот сразу что покупать - это тебе никто не скажет...да и не надо этого...пусть проверяют и говорят... [-X
..придется помотаться...
-
20.02.2006, 12:51 #7
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Сергиев Посад
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 37,580
- Записей в дневнике
- 14
Спасибо: Получено: 8,374
Отправлено: 3,359
0Сообщение от union
Ну уж, что точно покупать, так это масло и концентрат ОЖ!Mercedes Benz C200 CGI BlueEFFICIENCY W204 чОрный, чОрный - был
В личке НЕ КОНСУЛЬТИРУЮ!
-
20.02.2006, 12:56 #8
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0union, не паникуй! Доктор сказал в ... сервис, значит в сервис!
Не спеши головку ломать, ни себе, ни машине.
Начни с куллера масла. Dick говорил, что кранты маслоохладителю - это типичный случай. Надеюсь, что это именно так. У масла давление больше, вот оно в ОЖ и пошло, а не наоборот.VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
20.02.2006, 21:24 #9
- Регистрация
- 02.12.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 98
- Сообщений
- 21
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0О блоке головкок цилиндров:
У меня 4 года назад, сразу после покупки машины (проблема была видна, но не ясна была этимология), выхлопные газы попадали в систему охлаждения: там было постоянно повышенное давление, и как следствие антифриз уходил куда-нибудь, куда давление прорвет. Это и есть следствие неисправности головки блока цилиндров. Проверить просто: при открытом капоте смотришь на бачок антифриза и газуешь до 4000 пару минут. Если бяка там, то увидишь, как пузырек вверх проскочит. Масло, правда, у меня не уходило. Полирнули головки, сменили комплект прокладок - и с тех пор (плюю 3 раза через левое плечо, постукивая по деревяшке) ОК! На все (материалы и работа) ушло $700.
-
20.02.2006, 23:36 #10
- Регистрация
- 07.04.2005
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 4,122
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0union Не надо газовать и ничего проверять ,дольше придеться промывать и прокачивать систему,если маслоохладитель то все зависит от времени сколько ездил в таком состоянии ,очень может быть что сначала придеться снимать помпу ,термостат ,шланги печки и просто промывать систему водопроводным шлангом пока весь пластелин не выйдет . Насчет головки ,если пробивает то как правило машина начинает греться и активно раздуваються шланги ,если этого нет скорее всего обойдеться малой кровью.
-
21.02.2006, 09:20 #11
- Регистрация
- 26.07.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 116
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Dick
Спасибо! Вселил надежду!
Завтра попробую эвакуировать машину в сервис, и буду ждать приговор.
-
24.02.2006, 21:35 #12
- Регистрация
- 26.07.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 116
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Всем привет!
Забрал машину из атланта
Диагноз Dicka оправдался: вышел из строя маслоохладитель...
Машину принял мастер Сергей Каранин и по телефону проконсультировал меня что нужно заменить. Я отправился за жидкостями, расширительным бачком и маслоохладителем, которого почему-то, в знакомых мне местах не оказалось...
Старый и испытанный способ позвонить нашим друзьям, оказался верным решением, так что: отдельное спасибо эклизиасту за отзывчивость и умеренную цену за холодильник! :hello2: Надеюсь, вечер удался!
К вечеру промыли систему охлаждения, заменили бачок и холодильник, поставили новый масл.фильтр залили ОЖ и масло.
Я попросил еще промыть инжектор и сменить свечи.
В результате приговор был 9128 рубчиков за работу (вместе с эвакуатором).
Считаю, что отделался легким испугом, хотя рекомендации меня встревожили: проверка давления масла и проверка натяжителя цепи.
Цепь действительно гремит как трактор, хотя иногда звук стихает.
Буду искать время для дальнейшей диагностики.
-
24.02.2006, 21:39 #13
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 55
- Сообщений
- 23,262
Спасибо: Получено: 3,391
Отправлено: 429
0unionа что с бачком?
Шкода Октавия А5 1.6, 2013. Шкода Рапид 1,6 2018.
-
24.02.2006, 21:47 #14
- Регистрация
- 26.07.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 116
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Грязный от масла и от времени был, решил что лучше заменить, чем отдраивать.
-
24.02.2006, 21:49 #15
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Сергиев Посад
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 37,580
- Записей в дневнике
- 14
Спасибо: Получено: 8,374
Отправлено: 3,359
0union
Поздравляю!!!
Отпиши плз., свой отчет в "Белый список"! [-o<
А то очень много таких отчетов в форуме, а все негативные в "чёрном"Mercedes Benz C200 CGI BlueEFFICIENCY W204 чОрный, чОрный - был
В личке НЕ КОНСУЛЬТИРУЮ!
-
24.02.2006, 22:00 #16
- Регистрация
- 26.07.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 116
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Отпишу Пан директор!
Вот тока возьму из машинки наряд-задание для точности цифр и отпишу
Похожие темы
-
Случайно залил масло в систему охлаждения. Что делать?
от А.Казак в разделе Архив 2008г.Ответов: 18Последнее сообщение: 29.05.2008, 19:42 -
Как я лечу систему охлаждения. Хелп!
от imported_Susel в разделе Архив 2007г.Ответов: 21Последнее сообщение: 02.08.2007, 14:27 -
как промыть систему охлаждения двигла?
от Михаил Михайлович в разделе Архив 2006г.Ответов: 11Последнее сообщение: 24.07.2006, 11:03 -
Масло заливаемое в систему кондиционирования?
от Igor_Izhevsk в разделе Архив 2006г.Ответов: 6Последнее сообщение: 12.07.2006, 14:38 -
Масло ушло...
от andrewju в разделе Архив 2005г.Ответов: 40Последнее сообщение: 24.02.2005, 15:08