0
-
12.02.2006, 15:53 #1
- Регистрация
- 29.06.2005
- Адрес
- Россия, Люберцы
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 284
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
парни! заменил сегодня себе термостат и масляный насос
сам все сделал выгнал всех из гаража ,занял яму и поменял себе масляный насос, и термостат с антифризом, и клапан масляный в корпусе держателя масл фильтра, заодно промыл все винсом. и масл систему и охлаждение.
Работа заняла 4 часа.
Теперь показометр стоит на 90....... в салоне ташкент,
компенсаторы утихли (надеюсь надолго) машина стала при нажатии на акселератор спрашивать: Барин, поедем или полетим???
Ядерный эффект!!!!!!!!!
Видимо раньше все было действительно не плохо, а еще хуже!
Я доволен как слон!!!!!!
Спасибо Виктору_М за отзывчивость , но жадность я в себе победить не смог сам все сделал:
цена вопроса -Насос ориг - 5200ру, термостат 560 оригинал, G12 ориг 190 за 1.5 л кронцентрату, дистилировка 25 ру за 5 л Отеч пр-ва,
И еще заменил салонный фильтр --- (поставил угольный) ПЕРЕСТАЛИ потеть ОКНА.
А жисть то НАЛАЖИВАЕТСЯ!!!!!!!!!!!
-
12.02.2006, 15:56 #2
- Регистрация
- 18.03.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 1,364
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Timofey
но вот это:
Сообщение от TimofeyИгольчато-расфуфыренный, 2011.
-
12.02.2006, 16:03 #3
- Регистрация
- 29.06.2005
- Адрес
- Россия, Люберцы
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 284
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Парни! для желающих повторить , все не просто А ОЧЕНЬ ПРОСТО, все описания выложены на ЭТОМ сайте, даже букварь не разу не открыл!!!
Ну и конечно не обошлось без ПЯТИ КАПОК ЛУЦУ, ДЛЯ СУГРЕВУ И УВЕРЕННОСТИ в СЕБЕ!
-
12.02.2006, 17:52 #4
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Сергиев Посад
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 37,580
- Записей в дневнике
- 14
Спасибо: Получено: 8,374
Отправлено: 3,359
0Timofey
Объясни в двух словах замену термостата. [-o<
Хочу на досуге заняться...Mercedes Benz C200 CGI BlueEFFICIENCY W204 чОрный, чОрный - был
В личке НЕ КОНСУЛЬТИРУЮ!
-
12.02.2006, 19:35 #5
- Регистрация
- 29.06.2005
- Адрес
- Россия, Люберцы
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 284
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Игорь, из струмента надо:
головки на 10, на 13, шестигранник и удлиннитель с воротком ( трещоткой), Ведро, воронка и пластиковая ПЭТ бутылка на 5 л, клей момент1, Растворитель и ветошь.
из расходников:
термостат с новым уплотнительным кольцом
3 литра G12 концентрата, 5л дистилированной воды
1 Все делал На полностью остывшем двигателе!
2. нижний шланг радиатора заканчивается фланцевым отводом (это пластиковый угольник прикрученный к помпе 2 мя болтиками, на него надет нижний шланг идущий от радиатора)
3. Пробка расширительного бачка должна быть закрыта ( чтобы ОЖ сливалась медленнее и ее можно было поймать ведром.)
4. Берем ведро литров на 10 (всего в системе немногим более 6 литров)
залезаем в яму ставим ведро так чтобы его можно было быстро схватить ,откручиваем усилитель ( такая железная полоса от опоры двигателя к корпусу насоса ГУР) на насосе головкой на 13 на опоре шестигранником, откладываем его в сторону, затем 2 болтика крепящие фланец со шлангом к помпе головкой на 10 с удлиннителем (чтобы удобнее было крутить), болтики откладываем в сторону, берем ведро подносим с низу к тому месту где через мгновенье будет водопад, свободной рукой тянем фланец со шлангом вниз, он отлипает от резиновой прокладки и из него сливается ОЖ которая находится в радиаторе и расшир. бачке, подождав пока все стечет поддеваем (или тащим пассатижами) термостат который прижат расплющенной резинкой к корпусу помпы (оттуда происходит вторая часть водопада - сливается ОЖ из блока цилиндров!!!)
5. когда все стечет берем верошь и растворитель вытираем сопрягаемые детали.
6. Берем 2 капли Момент 1( сам малость) капаем на диаметрально противоположные края термостата и прижимаем к посадочному месту на помпе ( там есть проточка центрующая его)
7. Вставляем резиновое уплотнительное кольцо
8. Прижимаем Фланец на свое место
9.закручиваем 2 Болта ( Осторожно и не сорвав резьбу в силуминовом корпусе помпы)
10. В 5 литровой ПЭТ бутыли из под воды разводим антифриз 50/50 Дистилировка - оригинальный концентрат
11. заливаем через воронку в бачек ОЖ ( уходит медленно , но можно помочь - поработав нижним шлангом радиатора как эспандером - дело пойдет шустрее
12. когда в систему поместится литров 5 осматриваем нижний фланец на предмет протечки и если все ок заводим двигатель
13 двигатель прогревается, термостат открывается, проверяем Уровень ОЖ , лишнее отсасываем шприцем , недостающее доливаем,
Радуемся результату
Процедура занимает от силы минут 15-20
Маслянная часть занимает все остальные 4 часа
Добавлено спустя 19 минут 6 секунд:
забыл про промывку написать
когда вся ОЖ слилась, собираем узел обратно с резинкой но без термостата, заливаем систему винсовской промывкой разведенной по инструкции дистилировкой и гоняем на холостых как написано на банке винса, потом подождав пока все остынет сливаем эту шнягу, заливаем дист жидк, на холост ходу пару минут, сливаем, собираем с термостатом и в путь,
А еще думается мне что если у вас ОЖ сливается прозрачная как слеза ребенка, НАФИГ ЭТОТ ПУНКТ И МОРОКА С ПРОМЫВКОЙ НЕ Н У Ж Н А!!!
поскольку кажется мне что эта едкая винсовская гадость оттуда дистилировкой не вымылась.
-
12.02.2006, 20:01 #6
- Регистрация
- 07.04.2005
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 4,122
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Timofey А что за клапан в теплообменнике?
-
12.02.2006, 20:53 #7
- Регистрация
- 29.06.2005
- Адрес
- Россия, Люберцы
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 284
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Dick
ну не то чтобы совсем в теплообменнике, стоит между блоком и теплообменником/ держателем масляного фильтра (077103175B его номер) (это клапан - шарик и пружинка) знакомый моторист из автопрестуса рассказал, что как правило дохнет он - этот самый клапан, а не масляный насос, но я не стал по очереди экспериментировать, поменял и то и другое, а клапан при детальном рассмотрении был правда развалившийся
-
12.02.2006, 21:34 #8
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- СССР,Столица
- Сообщений
- 2,848
Спасибо: Получено: 64
Отправлено: 1
0Timofey,было бы не плохо если бы ты описал процедуру снятия масл .поддона ,было бы всем интересно кто готов поработать сам.
И снова AWT МКПП ЧИП
Back to the future
-
12.02.2006, 22:31 #9
- Регистрация
- 29.06.2005
- Адрес
- Россия, Люберцы
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 284
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Sergeich
завтра вечером обязательно напишу
-
12.02.2006, 22:48 #10
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0Timofey, гигант
Ждем описания твоих успехов.
И поподробнее про клапан! Сфотографируй его и место его посадки.VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
12.02.2006, 23:20 #11
- Регистрация
- 13.01.2006
- Адрес
- Россия, Казань
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 235
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Радосно за тебя изавидно чуть чуть.
-
13.02.2006, 07:00 #12
- Регистрация
- 29.11.2005
- Адрес
- Россия, Уфа
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 911
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 1
0Красавец!
1998, 1,6 AHL, 5M, Кондиционер, литье - продан.
B6, 2007, 2,0 FSI (BVY), Highline, серебристый, МКПП, AFS
-
13.02.2006, 09:20 #13
- Регистрация
- 07.10.2004
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Сообщений
- 18,898
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 2,233
Отправлено: 3,249
0Timofey
Молодец =D> Смело и результативно =D> Ина душе хорошо от проделанной работы Записал процедру, наверняка воспользуюсь.Это всего лишь твое мнение и не факт что правильное, особенно, когда впереди столько неизвестных.[/B]VW TIGUAN II 2018
-
13.02.2006, 15:07 #14
- Регистрация
- 07.10.2004
- Адрес
- Deutschland, NRW
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 8,571
Спасибо: Получено: 37
Отправлено: 11
0Re: парни! заменил сегодня себе термостат и масляный насос
Сообщение от Timofey
На замену моего маслянного насоса + 2х гидроопор в сервисе у ViktorM ушло порядка 7 (!) часов .. делали 2 (!) механика.
Причём я как бы присутствовал и не могу сказать что они много курили.. всё время они работали>> B5 1997 AEB >> 2003-2009
-
13.02.2006, 15:19 #15
- Регистрация
- 29.06.2005
- Адрес
- Россия, Люберцы
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 284
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0опоры не менял, остальное могу повторить на бис и без помошников
Добавлено спустя 4 минуты 49 секунд:
интересно а у офицалов по нормочасам скольно отводится на то и на другое?
Добавлено спустя 2 минуты 40 секунд:
Сообщение от Lucky3D
-
13.02.2006, 15:39 #16
- Регистрация
- 07.10.2004
- Адрес
- Deutschland, NRW
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 8,571
Спасибо: Получено: 37
Отправлено: 11
0Timofey
2,90 нормо часа Замена масл. насоса двигателя 4042,89 руб
https://passatworld.ru/index.php?option=co ... &Itemid=27>> B5 1997 AEB >> 2003-2009
-
13.02.2006, 15:58 #17
- Регистрация
- 29.06.2005
- Адрес
- Россия, Люберцы
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 284
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0прикольно,уигоря прокладка поддона была, а у меня никакой прокладки небыло был герметик, я поддон обратно тоже на герметик-красный абро поставил.
Добавлено спустя 14 минут 29 секунд:
а кому нибудь при замене маслянного насоса интересовались состоянием клапана, уст в держ масл фильтра, или это не обязательно?
Приятель Саша, моторист из автопрестуса поведал что к 200000км он издыхает в 9 из 10 случаев, (в моем тоже издох) но что-то на сайте я об этом ни слова не нашел.
-
13.02.2006, 15:58 #18
- Регистрация
- 16.08.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 802
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 0
0Timofey
молодец, что сам такое провернул
Я вот тоже салонный фильтр поменял, потеть стёкла перестали, но зато теперь вонь в салоне от выхлопных газов от всяких грузовиков-вонючек
-
13.02.2006, 16:06 #19
0Timofey,потм расскажешь,как красный герметик себя ведет...держит масло от протечки..или нет....
-
13.02.2006, 16:14 #20
- Регистрация
- 07.10.2004
- Адрес
- Deutschland, NRW
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 8,571
Спасибо: Получено: 37
Отправлено: 11
0Timofey
не про какой клапан речи не было.. акроме редукционного клапана на самом насосе - именно он обычно выходит из строя..>> B5 1997 AEB >> 2003-2009
Похожие темы
-
Масляный насос, редукционный клапан.
от pavel в разделе Архив 2006г.Ответов: 36Последнее сообщение: 07.07.2006, 11:03 -
Парни! Купил сегодня Шериф в кунцево...
от clockwork в разделе Архив 2005г.Ответов: 21Последнее сообщение: 17.10.2005, 12:08 -
Наконец,я поменял масляный насос
от Саня на Пассате 111 в разделе Архив 2005г.Ответов: 21Последнее сообщение: 10.10.2005, 19:47 -
Масляный насос на АЕВ ОРИГИНАЛ (КОМИС) в фотках
от КОМРАД в разделе Архив 2005г.Ответов: 36Последнее сообщение: 08.07.2005, 17:48 -
масляный насос
от Denis373 в разделе Архив 2005г.Ответов: 20Последнее сообщение: 06.05.2005, 12:59