0
-
08.12.2013, 20:10 #8361
-
09.12.2013, 08:48 #8362
- Регистрация
- 28.11.2013
- Адрес
- Томск
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 379
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Привет!)) я из Томска)) недавно приобрел сие чудо)) накатал 500км. АКПП 98г. Примете в команду?
Пассат В5, 97г. AHL http://www.drive2.ru/cars/volkswagen...5/temkin22rus/
-
09.12.2013, 10:06 #8363
- Регистрация
- 30.01.2012
- Адрес
- Орел
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 3,682
- Записей в дневнике
- 31
Спасибо: Получено: 144
Отправлено: 127
-
09.12.2013, 19:48 #8364
- Регистрация
- 02.10.2013
- Адрес
- Нижний Новгород
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 42
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 20
0Что же делать, где смотреть? хочу жары подскажите с чего начать
-
09.12.2013, 20:53 #8365
- Регистрация
- 23.08.2012
- Адрес
- Москва
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 187
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 0
-
09.12.2013, 21:07 #8366
- Регистрация
- 11.09.2011
- Адрес
- Зеленоград
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 1,183
Спасибо: Получено: 34
Отправлено: 29
0DEESEL, А у тебя точно не дизельный мотор?
Б5+,2003 год,механика,102 лошади(1.6)ALZ Был.
Ford S-Max,механика,145 лошадей(2.0) Бельгия.
-
09.12.2013, 21:17 #8367
-
09.12.2013, 22:43 #8368
- Регистрация
- 02.10.2013
- Адрес
- Нижний Новгород
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 42
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 20
0Нет, 1.6ahl , по трассе не грееться показывает меньше 70', по городу 80-90. Воздух теплый идет салон прогреваеться долго, а так как он в коже нужен горячий.
--- Добавлено чуть позже ---
Хотя звучит как дизель, я не так давно его взял, эти движки вообще как звучат?должно быть такое сходство или нужно его смотреть ? Вообще в них не шарю. А так ниче, бодрый.
-
09.12.2013, 22:50 #8369
- Регистрация
- 15.05.2010
- Адрес
- Россия,Рыбинск
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 2,399
Спасибо: Получено: 85
Отправлено: 138
0DEESEL, похоже, термостат надо менять, (ВАГкомом сравнить показания температуры предварительно для верности)
B5 Variant 2000 ANA LС9Z (черный) - погиб .
B5+Variant 2001 AWT LB6W (крокодиловый)- был
Т5 Transporter (8+1) 2003 AXC
-
10.12.2013, 01:02 #8370
- Регистрация
- 21.05.2013
- Адрес
- Минск
- Возраст
- 74
- Сообщений
- 21,583
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,983
Отправлено: 7,690
0Когда включается вентилятор на первой скорости (на радиаторе), с улицы ДВС почти не слышно. Ну, а если как дизель молотит - это плохо. Возможно гидрокомпенсаторы (это в лучшем случае.) Или низкое давление масла. Попробуйте для начала сменить масло и масл. фильтр. Дальше будет видно.
При покупке машины в первую очередь необходимо менять все ремни, филтры масла (кроме МКПП - там только долить при необходимости) и антифриз. Не могу утверждать, может ли завоздушиваться печка в Пассате. Просто не доходило до этого. На Оппеле, Мазде и форде приходилось развоздушивать печку. Может и Вам перед продажей залили не включая печку, например. Забейте в поиске ЗАМЕНА АНТИФРИЗА ПАССАТ Б5 или печка не греет в Пассат Б5. Я уже подзабыл как это делал, а текущая замена осенью 14 года. Там на входе печки кажется есть на труке отверсие для прокачки отпителя. Ослабте хомут и немного стяните шланг до появления на трубке этого отверстия. Поднимите расширительный бачек на 10 см. и долевайте антифриз, пока не потечет из этого отверстия. На место шланг, затянуть хомут. Прогреть ДВС, затем на 3 минуты поднять оброты до 2-3 тысяч (кажется).
Возможно неправильно работают заслонки отопителя. Заменить фильтр салона (слева от АКБ), считать, записать в файл ошибки по КЛИМАТу. Сбросить ошибки, посмотреть что получилось. Если не помогло, считать ошибки и думать дальше.
Возможно в Вашей машине никогда не меняли антифриз, и система охлаждения (включая отопитель) заросла ржавчиной. Тогда промывать и отопитель и всю систему.
С уважением, ВасилийPassat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.
-
10.12.2013, 07:36 #8371
- Регистрация
- 23.08.2012
- Адрес
- Москва
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 187
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 0
-
10.12.2013, 08:08 #8372
- Регистрация
- 02.10.2013
- Адрес
- Нижний Новгород
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 42
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 20
0Спасибо! Будем шаманить начнем с движка, и после замены масла звук не изменился,менял три дня назад.
--- Добавлено чуть позже ---
Спасибо, а к мастерам обязательно? Можно самому или там хитро?
--- Добавлено чуть позже ---
Где он расположен? Как и чем промыть систему ? Пожалуйста а то задрало прогревать по 30 мин
-
10.12.2013, 08:21 #8373
- Регистрация
- 23.08.2012
- Адрес
- Москва
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 187
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 0
1Даже не знаю с чего начинать объяснять,в принципе ничего сложного,находится под генератором,прикручен к двигателю патрубком на два болта,купи книгу по ремонту своего авто там фото должны быть,поищи здесь на форуме может кто фото отчет выложил.Просто там такое место неудобное-хрен просто так подлезешь,сейчас зима без теплого гаража тяжело этим заниматься.Ну а если горишь большим желанием самому сделать то все в твоих руках,народ вон движки сами капиталят.
PASSAT B5+ 1.6 ALZ 2003г
-
10.12.2013, 12:34 #8374
- Регистрация
- 17.04.2012
- Адрес
- Санкт петербург
- Возраст
- 33
- Сообщений
- 531
Спасибо: Получено: 14
Отправлено: 10
1
-
10.12.2013, 14:59 #8375
-
10.12.2013, 16:23 #8376
- Регистрация
- 25.08.2011
- Сообщений
- 45
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Я что хочу сказать, в принципе АХЛы прохладные движки. У меня в -10 стрелка 90 показывает только в городе. За городом если 100 ехать, то 80 будет, если 130 то 85. Очень много места под капотом, а движок маленький и алюминиевый, все и выдувает. А если хочется чтоб грелся побыстрей, то под капот одеяло надо, а под решетку картонку.
Passat B5, 1.6, AHL, 99
-
10.12.2013, 16:47 #8377
- Регистрация
- 12.04.2011
- Адрес
- Псковская обл.
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 68
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 25
1ser jon
А мне как кажется,надо поменять термос и будет всё хорошо с температурой,покрайней мере у меня ничего не остывает на скорости.Пассат Б-5 1.6 АХЛ 1997 г.в климат,5мкпп,серебро.Продан.
-
10.12.2013, 17:29 #8378
- Регистрация
- 25.08.2011
- Сообщений
- 45
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
-
10.12.2013, 18:01 #8379
- Регистрация
- 02.10.2013
- Адрес
- Нижний Новгород
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 42
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 20
0Всем огромное спасибо в выходные буду смотреть, что получиться раскажу
-
10.12.2013, 18:26 #8380
- Регистрация
- 09.07.2012
- Адрес
- Марс
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 14,900
- Записей в дневнике
- 9
Спасибо: Получено: 2,053
Отправлено: 1,189
0ser jon, Ты лишь учти что на приборке 90 показывает уже при показаниях ДТОЖ ~75 и выше. При ~115 на приборке будет так же 90 Может когда нибудь пригодится инфа
Похожие темы
-
Перекличка владельцев двигателя VR5, AGZ, 5 цилиндров
от TVA_VW в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 11548Последнее сообщение: 20.03.2024, 23:45 -
Замена МКПП на АКПП
от WawaNN1 в разделе Архив 2008г.Ответов: 15Последнее сообщение: 09.12.2008, 17:32 -
Разница между ГБЦ МКПП и АКПП?
от Luka-jr в разделе Архив 2008г.Ответов: 2Последнее сообщение: 16.02.2008, 21:55 -
МКПП или АКПП ?
от kosolap в разделе Архив 2007г.Ответов: 38Последнее сообщение: 05.12.2007, 21:34 -
Что вззять МКПП или АКПП
от Егор59 в разделе Архив 2006г.Ответов: 1Последнее сообщение: 12.09.2006, 18:09