0
-
06.02.2014, 12:55 #8721
- Регистрация
- 01.01.2012
- Адрес
- г.Петропавловск
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 93
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 39
Колегги хочу поблагодарить за восстановление ссайта. Господа подскажите как через ВАК ком отключить штатную сигнализацию. У товарища проблема на Б5 1997 года отключил сигналку (не помню название) а штатная включается (сигналит и мигает). Заранее благодарю за любую инфу
-
06.02.2014, 15:03 #8722
- Регистрация
- 21.05.2013
- Адрес
- Минск
- Возраст
- 74
- Сообщений
- 21,584
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,983
Отправлено: 7,690
0Очень просто. В адресной строке набираете Google > Enter. В строке поиск пишите "Пособие начинающего угонщика on Line". > Enter. В открывшейся странице вводите имя "майору Пронину" , пароль "сержант кажух". Заполняется форма: Адрес, ФИО, телефон, время. В удобное для Вас время майор Пронин с бригадой техподдержки и сооьветствующим оборудованием окажет вам помощь. Для коллег бесплатно.
На форуме, вроде как, не обсуждаются вопросы отключения сигнализации, отмотки спидометра и иные, типа как впарить машину лоху, если все пищит и все горит....Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.
-
06.02.2014, 17:32 #8723
- Регистрация
- 01.01.2012
- Адрес
- г.Петропавловск
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 93
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 39
-
06.02.2014, 21:58 #8724
- Регистрация
- 11.09.2011
- Адрес
- Зеленоград
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 1,183
Спасибо: Получено: 34
Отправлено: 29
0В поиск по ходу ходить без мазы
Б5+,2003 год,механика,102 лошади(1.6)ALZ Был.
Ford S-Max,механика,145 лошадей(2.0) Бельгия.
-
07.02.2014, 11:35 #8725
- Регистрация
- 19.10.2009
- Адрес
- Казахстан, Алматы
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 281
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Фольксваген Пассат. 1998 г.в. Дв. 1,6, автомат. Кондер, взади весла. Универсал.
-
07.02.2014, 21:55 #8726
- Регистрация
- 10.06.2011
- Адрес
- Питер.Павловск.
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 650
Спасибо: Получено: 26
Отправлено: 9
0подскажите в чем трудность замены тройника ож?
и может ли течь оттуда влиять на расход? топлива[/QUOTE] Привет,трудностей нет в замене никаких,разберёшься визуально,антифриз не забудь слить.Течь может сто процентов именно оттуда,это болезнь.Так что меняй и всё будет ок.1,6 ALZ 2001г.ручка,крутилки,
-
07.02.2014, 23:42 #8727
- Регистрация
- 12.07.2011
- Адрес
- Липецк
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 203
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 22
0доброго дня.проблема у меня такая при движении скорость 100-110 температура 90 за бортом -20 из печки идет горячий воздух на спуске включаю нейтраль и качусь на ХХ тут-то начинается проблема из печки идет теплый воздух (в салоне температура падает)температура на приборке 90 и не падает в конце спуска включаю передачу на тахометре 3000 воздух из печки идет горячий .утечки антифриза нет.термостат живой. грешу на помпу а как вы думаете ?
VW PASSAT B5 седан , 1998, дв. 1.6 AHL. МКПП, климат VIN: WVWZZZ3BZXP199652
-
08.02.2014, 08:48 #8728
- Регистрация
- 02.10.2013
- Адрес
- Нижний Новгород
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 42
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 20
0Остывает ощутимо.? Долго на холостых катишься?
B5 AHL 1.6 .97' мешалка, климат, кнопочки там всякие есть
-
08.02.2014, 09:12 #8729
- Регистрация
- 06.01.2008
- Адрес
- Москва ЮАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 2,780
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 176
Отправлено: 235
-
08.02.2014, 17:31 #8730
- Регистрация
- 13.07.2012
- Адрес
- М.О. Минка
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 377
Спасибо: Получено: 43
Отправлено: 10
0Загорелось service new . Дайте , пожалуйста, ссылочку как скинуть....
В прошлый раз, нашел как скинуть, проблем не было. А сейчас немогу найти...PASSAT B5+ 2001г. ALZ. МКПП. седан.
-
08.02.2014, 17:53 #8731
- Регистрация
- 06.01.2008
- Адрес
- Москва ЮАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 2,780
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 176
Отправлено: 235
0StreS, При нажатой кнопке сброса суточного пробега, включаешь зажигание, отпускаешь кнопку,
поворачиваешь кнопку установки часов по часовой (или против, не помню) стрелке, отпускаешь.
-
08.02.2014, 18:21 #8732
- Регистрация
- 13.07.2012
- Адрес
- М.О. Минка
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 377
Спасибо: Получено: 43
Отправлено: 10
0witnessx, Спасибо, завтра попробую (сегодня ,пивас , уже пью)!!!
PASSAT B5+ 2001г. ALZ. МКПП. седан.
-
08.02.2014, 22:01 #8733
- Регистрация
- 12.07.2011
- Адрес
- Липецк
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 203
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 22
0StreS, видел как-то в базе знаний там посмотри
VW PASSAT B5 седан , 1998, дв. 1.6 AHL. МКПП, климат VIN: WVWZZZ3BZXP199652
-
09.02.2014, 02:46 #8734
- Регистрация
- 23.07.2013
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 535
Спасибо: Получено: 98
Отправлено: 108
0Всем привет.Залип спидометр на 0 и стрелка топлива зажила своей жизнью.Все произошло одновременно. Какие мысли?не знаю куда лесть
WV Пассат 1,6 AHL,белого цвета 1998 года рождения,ручка,салон не кожа.продан
Теперь пассик б6 сарайчик 1.9 BLS 2007 г.в
-
09.02.2014, 12:18 #8735
- Регистрация
- 21.10.2013
- Адрес
- воронеж
- Возраст
- 59
- Сообщений
- 16
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 24
0первым делом проверь VAG-COMом.Потом-по ситуации,смотря какие ошибки покажет
1.6 alz 2000г механика -был
-
09.02.2014, 16:24 #8736
-
11.02.2014, 23:47 #8737
- Регистрация
- 21.05.2013
- Адрес
- Минск
- Возраст
- 74
- Сообщений
- 21,584
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,983
Отправлено: 7,690
0Завоздушена печка. Правее АКБ в салон идут два шланга на отопитель диаметром примерно 20 мм. Один подача (будет теплый), второй обратка. В вашей ситуации будет холодный на ХХ. Глушите ДВС. Если ДВС горячий, осторожно через тряпку стравливаете давление в системе ОЖ. Лучше делать на слегка теплом ДВС, что бы не ошпарится. Снимаете крышку РБ. Аккуратно стягиваете шланг подачи, но не полностью. Там есть отверстие либо в шланге или штуцере для развоздушивания. Стащить шланг надо так, чтобы это отверстие открылось. Доливаете в РБ ОЖ чуть выше max, откручиваете РБ и поднимаете вверх на сантиметров 10-15. ОЖ начнет заполнять систему. Когда из отверстия появится ОЖ, ставите шланг на место. Несколько раз пожмакайте верхний инижний шланги на радиаторе. Ставите крышку бачка на место. Заводите ДВС. 2мин на 2000-3000 оборотов, потом прогреваете на ХХ до 90 градусовю.Смотрите как работает печка. Иногда приходится повторите процедуру. Возможно и 2-3 раза.
ВАЖНО. Печку Вы развоздушили, но утром все может повторится. Необходимо устранить причину завоздушивания.
1. Для этого необходимо устранить все подтеки ОЖ, даже незначительные. Текучесть воздуха намного выше чем ОЖ и он имеет свойство просачивать через самые небольшие неплотности в соединениях.
2. Убедитесь в исправности крышки РБ. Там вроде как два клапана. Один сбрасывает давление больше чем 1.4, а второй открывается, когда ОЖ остынет и давление в РБ станет меньше атмосферного. Чтобы не засасывало воздух в систему ОЖ, этот клапан открывается. Самый простой способ взять на проверку у товарища, а лучше купить новую. Дешовую не покупайте. Лучше оригинал.
С уважением, ВасилийPassat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.
-
12.02.2014, 11:02 #8738
- Регистрация
- 30.01.2012
- Адрес
- Орел
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 3,682
- Записей в дневнике
- 31
Спасибо: Получено: 144
Отправлено: 127
0AHL, Octavia 1Z3- были
-
12.02.2014, 18:40 #8739
- Регистрация
- 23.10.2011
- Адрес
- ульяновск
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 194
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0добрый вечер, форумчане! вчера ночью случилась такая беда: днем приехал на работу- все было отлично,ночью заводить- втягивающее в холостую крутит. думаю завтра стартером займусь, договорился с коллегой с толкача-завели, но двиг чихает,обороты скачут от 200-800! я сразу заглушил , оставил машину на парковке у работы. сегодня пришел, открываю капот и замечаю куски пластика под впускным трактом,флейта развалилась снизу. не понимаю что произошло! еще антифриз капал. больше не смотрел пока, сегодня ночью оттащу в гараж и начну разбирать. кто нибудь с таким сталкивался?
passat b5 ahl 1.6, 1999г, черный,механика
-
12.02.2014, 20:00 #8740
- Регистрация
- 21.05.2013
- Адрес
- Минск
- Возраст
- 74
- Сообщений
- 21,584
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,983
Отправлено: 7,690
0При запуске с толкача, видимо с первого раза у Вас не получилось. Вы плавно отпускали сцеление, либо машина нальду стояла или скорость толкателя и его усилие было не достаточно. В ДВС воспламенение смеси (искра) происходит с опережением, т.е на несколько градусов раньше, чем поршень приходит в ВМТ. Возможно после воспламенения ДВС прокрутило в обратную сторону и выхлоп пошол во впуск. Флейту и порвало. А антифриз надо смотреть откуда капал. Напрамую система ОЖ с впуском и выпуском не связаны.
С уважением, ВасилийPassat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.
Похожие темы
-
Перекличка владельцев двигателя VR5, AGZ, 5 цилиндров
от TVA_VW в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 11548Последнее сообщение: 20.03.2024, 23:45 -
Замена МКПП на АКПП
от WawaNN1 в разделе Архив 2008г.Ответов: 15Последнее сообщение: 09.12.2008, 17:32 -
Разница между ГБЦ МКПП и АКПП?
от Luka-jr в разделе Архив 2008г.Ответов: 2Последнее сообщение: 16.02.2008, 21:55 -
МКПП или АКПП ?
от kosolap в разделе Архив 2007г.Ответов: 38Последнее сообщение: 05.12.2007, 21:34 -
Что вззять МКПП или АКПП
от Егор59 в разделе Архив 2006г.Ответов: 1Последнее сообщение: 12.09.2006, 18:09