0
-
10.11.2011, 09:24 #1721
Мне подобное лечили лечили, и травами и настойками и провода меняли, катушку меняли, и свечи меняли и ДМРВ (благо было по карману) 2 раза менял (к официалам приехал, продиагностировали говорят сдох, купил новый, старый подарил кому то, до сих пор старый работает, а у меня ни чего не поменялось) несколько раз в разные сервисы катался (по совету хороших друзей) в итоге понял, если работает ничего не трогай (исключение регламент и прочие изыски голдовной боли...).
бывало так что после замены ГРМ (у меня почемуто метка не попадает риска в риску, на пол деления скачет) 2 раза не так ремень ставили, потом передвигали на 1 риску и всё троение прекращалось, 1 раз троило из за проводов высоковольтных, и 1 раз из за свечей, но когда выкрутил свечи понял что этот мотор может вообще без свечей работать, всё сделано качественно (электрод у свечи выгорел аж во внутрь свечки на 3х свечах и всё равно заводилось с пол оборота... и пропусков небыло...)
Сейчас на XX обороты прыгают на 10-20 об/мин и движок явно подколбашивает, но это началось года 3 назад и видимо неисправить... правда потребление парит по городу по пробкам 12-13 литров (но так было всегда). а по трассе как жрал 7-8 так и жрёт...Пассат 1,6 АХЛ вариант 1999 г.выпуска >530 000 км отличная зелёная жужалица
-
10.11.2011, 09:42 #1722
- Регистрация
- 19.05.2011
- Адрес
- г.Сарапул
- Сообщений
- 97
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0вот это тема)) принимайте и меня в ряды ахээльщиков . да на счет свечек соглашусь сам не ожидал что такое бывает когда менял свечи после покупки авто, они были все разные и нагар на кажой свечке был камком большим даже електрода невидно непонятно как работали они :D
-
10.11.2011, 10:05 #1723
0круговорот АХАЛЁТОВ в природе...
ПОНАЕХАЛИПассат 1,6 АХЛ вариант 1999 г.выпуска >530 000 км отличная зелёная жужалица
-
10.11.2011, 10:41 #1724
- Регистрация
- 17.08.2011
- Адрес
- spb
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 82
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0ALZ cчитается?
-
10.11.2011, 10:59 #1725
- Регистрация
- 11.03.2011
- Сообщений
- 154
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 4
0[QUOTE=witnessx;3515686]Ошибки есть по двигателю? Похоже на неверные показания ДМРВ или датчика температуры.
Ошибок при диагностике не нашли. Показания датчика температуры верные. Но диагностику делали когда нормально работала. Я тут писал по этому поводу в теме Прогревочные обороты. В общем дело темное. Никто ничего не смог подсказать. Выглядит проблемма прим. так. В зависимости от темперературы среды и времени простоя( напр. летом после ночи, осенью при 3-4 часах, зимой нет) при запуске повышаются обороты и при этом машину колбасит. Проходит ч-з 3 -4 мин., либо если перезапустить через минуту-полторы.
-
10.11.2011, 11:26 #1726
- Регистрация
- 28.04.2011
- Адрес
- Ростов-на-Дону
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 5,970
Спасибо: Получено: 4,147
Отправлено: 216
0Считается конечно.
Просто AHL больше, вот они и доминируют в теме.
Кстати, вопрос на засыпку, кто нить менял датчик кислорода (он же лябда зонд)?
Как то попала инфа в интернете на глаза, что он тупо меняется раз в 100 тыщ.
--- Добавлено чуть позже ---
Вот размышляю, менять или нет.
А то расход у меня просто жуткий, более 350 км на баке не проезжаю.
Ошибок по двигателю нет.
недавно поменял ДТОЖ, теперь на ламбду посматриваю.
И еще вопрос, оригинал дорог, заменители какие рулят?VW Passat B5, 1998, 1,6 AHL, МКПП. WVWZZZ3BZXE245448 - Продал. Пеший теперь.
В прошлом я Вам известен как White61. К.к. № 00148 В клубе с 2005 г.
-
10.11.2011, 11:30 #1727
- Регистрация
- 31.03.2010
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 3,450
Спасибо: Получено: 856
Отправлено: 412
0но в этом случае термостат точно снимать надо
так как сейчас работает нормально или нет? и сильно колбасило, что ты почти пол машины сменил?
а что с прогревочными походу и у меня тоже не всё в поряде, а ну расказывай!!!
заходи, расказывай если что имеешь!
давай жалуйсяPassat 99г. седан AHL, клима, механика
-
10.11.2011, 11:53 #1728
- Регистрация
- 11.03.2011
- Сообщений
- 154
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 4
0а что с прогревочными походу и у меня тоже не всё в поряде, а ну расказывай!!!
Да есть у меня мысль, этот режим работы многие воспринимают как должные "прогревочные обороты". Как бы все наоборот, когда летом после стоянки заводят и машина крутит на 1200 - думают что так и должно быть, мол "прогревочные". А когда зимой этого нет, думают что что то сломалось. Машина сразу после пуска работает на холостых. Так вот я думаю что никах прогревочных не должно быть, зимой у меня после пуска 850 максимум 970 какое то время, потом 800. И так наверное и должно быть, а вот если машинка пахает на 1200- это не гут. Летом то ладно, но если бы она зимой при замерзшем масле так себя вела, тут уж не до прогрева. Сальники бы сберечь.
Я машину купил в декабре прошлого года, и перевый раз с с этим колбасинием столкнулся, когда солнышко весенние начало пригревать. При стоянке прим. 3-4 часа, летом это и после ночной стоянки каждое утро было.
-
10.11.2011, 12:15 #1729
0Да меня по жизни колбасит нириально...
не, до сих пор идут косяки, да нет не то что бы колбасит, когда купил машину думал, что должно быть как в иномарке, а когда есть отличие от АБСОЛЮТНОГО идеала, кажется что косяк пытался лечить затратил ТУЕВУ хучу денег, посчитал что мог тысяч 15 поехать на эти деньги забил, но я уже забил... и прогревочные обороты какието косячные... иногда 1000 иногда 1200 и это вообще ни как не корелируется с температуров воздуха. при этом ДМРВ в норме. лямбда тоже значения выдаёт правиные или нет незнаю... знаю что меняются значения...
Да машина пробежала почти пол ляма, и ничего странного нет, что некоторые части выходят из строя...Пассат 1,6 АХЛ вариант 1999 г.выпуска >530 000 км отличная зелёная жужалица
-
10.11.2011, 12:22 #1730
- Регистрация
- 11.03.2011
- Сообщений
- 154
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 4
0От себя добавлю , что свечи тоже менял. Старые еще с германии были мин. с 2004 года и остались в нооммальном состоянии, но все равно сменил. Поменял, что бы исключть возможность, клапан абсорбера. Была мысль, что из за него. У одног форумчанина были схожие симптомы. ему помогло , мне нет.
-
10.11.2011, 12:24 #1731
0клапан абсорбера? это где у нас!
Пассат 1,6 АХЛ вариант 1999 г.выпуска >530 000 км отличная зелёная жужалица
-
10.11.2011, 12:29 #1732
- Регистрация
- 11.03.2011
- Сообщений
- 154
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 4
-
10.11.2011, 12:35 #1733
0ааа знаю, а что он делает?
Пассат 1,6 АХЛ вариант 1999 г.выпуска >530 000 км отличная зелёная жужалица
-
10.11.2011, 12:41 #1734
- Регистрация
- 11.03.2011
- Сообщений
- 154
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 4
-
10.11.2011, 14:11 #1735
- Регистрация
- 31.03.2010
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 3,450
Спасибо: Получено: 856
Отправлено: 412
0+1
температура упала ниже +10 обороты исчезли т.е. утром завёл 950, а вот если выше +10 то на холодном моторе всё работает как надо вначале 1100-1200 как прогреется падает до 950, причём примерно такую же лажу припоминаю на старом пассате В4, но так как особо не напрягает не думаю ни куда лезть.
кстати а глазами по стрелке это видно, если стрелку слегка качает то не есть гуд, но и панику начинать тоже не надо,а если потряхивает еле-еле в руль то вообще не заморачиватся.
а ДЗ глядел, да и саму педаль газа?
не заню как у всех но у меня частенько особенно на холодную и малых оборотах педалька сама ходит, видать привод какой то её двигает и за меня подгазовывает, может тут засада?
тоже не уверен но суть его в кондесации и дожигании паров, если так покумекать, то в случае его не работы, давление в системе может быть неправильным что приведёт к неправильной подаче топлива.Passat 99г. седан AHL, клима, механика
-
10.11.2011, 14:26 #1736
- Регистрация
- 31.10.2011
- Адрес
- Омск
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 8
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
10.11.2011, 14:53 #1737
- Регистрация
- 11.03.2011
- Сообщений
- 154
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 4
0Это есть нормальная работа. Вот у меня с этим кое какие перебои пошли. Дело думаю в засирающемся дросселе.
Вообще не только при трогании с места эта штука полезна. Когда на ходу сбрасываешь газ, машина катится должна гладко без торможения двиглом. А у меня начинанает тормозить как будто за жопу кто тянет. Становиться это заметно на прогретом .И началось это после того как некие умельцы поправили мне угол заслонки на нужный.Но не сразу а после двухнедельного пробега. Во всяком случае, до этого таких заморок небыло.
Надо по - моему почистить как нужно этот узел, да еще как я тут читал адаптацию делать. Что это пока не знаю.
-
10.11.2011, 16:50 #1738
- Регистрация
- 31.03.2010
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 3,450
Спасибо: Получено: 856
Отправлено: 412
0я как понял, как таковой адаптации на нашу заслонку нет, т.к. там трос, а вот твои умельцы походу руками что-то крутили и накрутили, а вот это уже хуже.
я тесты всякие проводил по этому поводу, если плавно отпустить газ на первой или второй передаче, то авто само едет, причём подгазовывает не хило, даже в гору само забираетсяPassat 99г. седан AHL, клима, механика
-
10.11.2011, 19:30 #1739
0Пассат 1,6 АХЛ вариант 1999 г.выпуска >530 000 км отличная зелёная жужалица
-
10.11.2011, 22:23 #1740
Похожие темы
-
Перекличка владельцев двигателя VR5, AGZ, 5 цилиндров
от TVA_VW в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 11548Последнее сообщение: 20.03.2024, 23:45 -
Замена МКПП на АКПП
от WawaNN1 в разделе Архив 2008г.Ответов: 15Последнее сообщение: 09.12.2008, 17:32 -
Разница между ГБЦ МКПП и АКПП?
от Luka-jr в разделе Архив 2008г.Ответов: 2Последнее сообщение: 16.02.2008, 21:55 -
МКПП или АКПП ?
от kosolap в разделе Архив 2007г.Ответов: 38Последнее сообщение: 05.12.2007, 21:34 -
Что вззять МКПП или АКПП
от Егор59 в разделе Архив 2006г.Ответов: 1Последнее сообщение: 12.09.2006, 18:09