Перекличка владельцев 1.6 МКПП и АКПП

[han.ch]

Да, как всё правильно выставить. У меня на шестерне РВ две метки, как определить по какой выставлять?

Сообщение от Николай Т
Вот. Та, которая подписана SSF совпадает с меткой на нижнем шкиву. А зачем вторая?
Правильная как раз ВТОРАЯ, но они диаметрально противоположны, так что совпадать будут обе.

По моему все понятно.

[Mih@tlt]

Без шнурка все обсуждения пустые.

ну почему же пустые, 6 лет без него машину обслуживаю, ни разу на станции не был. АХАлет прост как велосипед.
зы. заказал коммутатор, посмотрим чего получится.

[Николай Т]

Я это помню. А зачем вторая? Не хочется всё собрать, а потом окажется, что впрыск в первом цилиндре, а искра в четвёртом
Выставлю по второй тогда.

[han.ch]

Я это помню. А зачем вторая? Не хочется всё собрать, а потом окажется, что впрыск в первом цилиндре, а искра в четвёртом
Выставлю по второй тогда.

Х.З. у меня одна.Попробуй ВМТ на первом цилиндре поймать,и посмотри где какая метка будет.

[Mih@tlt]

Не хочется всё собрать, а потом окажется, что впрыск в первом цилиндре, а искра в четвёртом

а я всегда беспокоился, как бы клапана не загнуло

[witnessx]

Я это помню. А зачем вторая? Не хочется всё собрать, а потом окажется, что впрыск в первом цилиндре, а искра в четвёртом
Выставлю по второй тогда.

Метки диаметрально противоположные, совпадет и первая и вторая, впрыск и искра идет от датчика холла, коленвал здесь непричем, на один оборот РВ идет два оборота КВ.

[Николай Т]

Метки диаметрально противоположные, совпадет и первая и вторая, впрыск и искра идет от датчика холла, коленвал здесь непричем, на один оборот РВ идет два оборота КВ.

Спасибо. Вот теперь всё понятно.

[Васька]

Да, как всё правильно выставить. У меня на шестерне РВ две метки,

Проворачивая за шестерню РВ он должен крутится и сам остановиться это и есть метка. то есть
если его крутить тихонько он потом должен резко немного легко провернуться и замереть в определенном положении.
если мне не изменяет память то по моему метка должна быть в районе 11 часов если смотреть на шестерню.
сразу после того как выставили шестерню РВ в ее нужное положение, выкрутите первую свечу, вставьте в цилиндр что нить
продолговатое но не острое, кто то пользуется банально отверткой, но я не хотел царапать поршень,
я принес из дома китайскую палочку для поедания роллов путем медленного прокручивания выставить ВМТ (верхняя мертвая точка)
в этом положении оставив валы одел аккуратно ремень и все готово, но нужно хорошо но в меру натянуть ремень ГРМ натяжителем,
иначе есть риск проскакивания ремня относительно шестерни.КВ или РВ.
После установки ремня ГРМ прокрутить вручную двигатель, желательно без свечей. что бы убедиться в правильности установки ремня.
еще раз повторюсь, я это делал на своем ALZ 2001г.в. по совету знакомого моториста работающего у официалов БМВ.
я тоже встал в гараже со сбитыми метками, он по тел мне подсказал и мне помогло, с тех пор я так выставляю.

--- Добавлено чуть позже ---

на один оборот РВ идет два оборота КВ.

именно так.

[sasha1505]

Добрый Всем.
Появилась следующая проблемка - на холодном двигателе и коробке АКПП, когда давлю на газ после нажатия на тормоз при остановке - на какую-то долю секунды машина не реагирует, а потом начинает ехать. Как провал какой-то. После того как прогреется двигатель и коробка - всё Ок. В чём может быть причина? Это коробка или двигатель?

А мне кто-то даст совет? Плиззз...

[witnessx]

А мне кто-то даст совет? Плиззз...

Как дать совет при таких описаниях. Я проблемы не вижу. Там много процессов работают иначе на холодном и на горячем режимах как коробка так и двигатель. У коробки например есть режим прогрева...

[WERET]

А вот я заметил одну особенность Утром завожу,еду до заправки,заправляю примерно 30 литров(Лукойл)95. Лью всегда только такой.До заправки примерно 4-5 км.Двигатель успевает прогреваться до 90 градусов. После заправки сразу на трассу(если повезет и пропускать никого в попутном направлении не надо...) тапочку сильно впол не вжимаю,передачи переключаю-30,(2)70(3)90(4ая передача) в итоге-100 км в час за 7,8-8,5 секунд. Сразу скажу что у меня стоит мультитроникс,который отсчитывает время с 0 до 100. Дорога слегка даже в горку.Проехав киллометров 10-20 и далее в течении дня сколько не экспериментируй-16-18 секунд до сотни Ну можно выпендрется за 15,5...С очень крутой горки Почему так происходит?

[Ecxiv]

ну почему же пустые, 6 лет без него машину обслуживаю, ни разу на станции не был. АХАлет прост как велосипед.
зы. заказал коммутатор, посмотрим чего получится.

вот тут очень позновательно passatworld.ru/archive/index.php/t-124683.html можно канешно без шнурка обойтись,ездить будет но как!

[dmvalnovikov]

привет парни! помогите. уже пару месяцев не показывал ДТОЖ, стрелка все время на 50. заказал VEMO - знаю, что продешевил, но я думал куда он денетсябудет показывать. ан нет! только что из гаража приехал. не кажет гад!!! стрелка на 50. вопрос простой: что делать?

[WERET]

что делать?

Менять термостат.

[witnessx]

что делать?

Взять vag-com и выяснить какие показания идут с датчика.