Перекличка владельцев 1.6 МКПП и АКПП

[Viha]

В список Viha PASSAT B5+ 1.6 ALZ Москва ВАО

[andrey75-51]

Вложение 46560


Нее, термостат на таком морозе будет долго закрытым...
Если сейчас все нормально, то и не парься..., но советую заменить антифриз на оригинальный концентрат с дист. водой. ИМХО

Ну правильно - печка входит в большой круг. Пока не откроется термостат - не пойдёт тепло в печку. Что и получилось.
А охлаждайку такую пользую три года уже. Как только взял машину поменял ГРМ и соответственно слил жидкость. В прошлый год "заводился" при минус 32. Охлаждайка хорошая. Просто "прикипел" термостат на морозце. Сейчас всё нормально, но подкапывает от выпуска радиатора. Это мелочи.

--- Добавлено чуть позже ---

нет не зачищал...сам грешу что уплотнительное кольцо не правильно встало...да, течет именно оттуда...

Се-ля-ви. Это не так страшно и проблематично - отвернул, почистил и поставил обратно (лишь бы на уплотнителе не осталось "выбоин" - или новое поставить).

[witnessx]

Ну правильно - печка входит в большой круг. Пока не откроется термостат - не пойдёт тепло в печку. Что и получилось.
А охлаждайку такую пользую три года уже. Как только взял машину поменял ГРМ и соответственно слил жидкость. В прошлый год "заводился" при минус 32. Охлаждайка хорошая. Просто "прикипел" термостат на морозце. Сейчас всё нормально, но подкапывает от выпуска радиатора. Это мелочи.

неет, печка входит в малый круг, на всех авто. Термостат перекрывает только патрубок №7 на схеме.

[andrey75-51]

Нее, термостат на таком морозе будет долго закрытым...

А до 70 прогрелась за две сигареты (8 минут максимум).

--- Добавлено чуть позже ---

Термостат перекрывает только патрубок №7 на схеме.

А разве его можно? Он ведь "подающий" ОЖ в двигатель. А если в движке нет ОЖ?

--- Добавлено чуть позже ---

Если в первом круге, то почему дул холодный воздух при перегревании двигателя?

--- Добавлено чуть позже ---

А вот если я не отключу климат-контроль и дам системе возможность прогревать салон, то печка, забирая тепло, будет охлаждать патрубок №2, тем забирая крошечное тепло и оттягивая время на более быстрый прогрев двигателя. Что и происходит у меня если не отключу климат-контроль при прогреве.

--- Добавлено чуть позже ---

Тем самым оттягивая время открытия термостата...

[witnessx]

А разве его можно? Он ведь "подающий" ОЖ в двигатель. А если в движке нет ОЖ?

Когда открывается термостат, то начинает течь жижа через большой радиатор, первое время термостат приоткрывается понемногу, так как на него сразу идет холодная ОЖ из патрубка №7.

А вот если я не отключу климат-контроль и дам системе возможность прогревать салон, то печка, забирая тепло, будет охлаждать патрубок №2, тем забирая крошечное тепло и оттягивая время на более быстрый прогрев двигателя. Что и происходит у меня если не отключу климат-контроль при прогреве.

да именно так и будет

[рома 77]

Ребята добрый вечер.Днем заметил капельки масло в районе масленого фильтра,так же масло есть на поддоне,может на морозах выдавило сальник,подскажите с чего начать,СТО не доверяю их надо контролировать они только рычаги у нас умеют менять.

[fedoroff]

Се-ля-ви. Это не так страшно и проблематично - отвернул, почистил и поставил обратно (лишь бы на уплотнителе не осталось "выбоин" - или новое поставить).

Спасибо за совет, попробую все разобрать/собрать по новой...

[witnessx]

Ребята добрый вечер.Днем заметил капельки масло в районе масленого фильтра,так же масло есть на поддоне,может на морозах выдавило сальник,подскажите с чего начать,СТО не доверяю их надо контролировать они только рычаги у нас умеют менять.

вот тут почитай, скорее всего тоже самое https://passatworld.ru/showthread.ph...=1#post3666386

[fedoroff]

Ребята добрый вечер.Днем заметил капельки масло в районе масленого фильтра,так же масло есть на поддоне,может на морозах выдавило сальник,подскажите с чего начать,СТО не доверяю их надо контролировать они только рычаги у нас умеют менять.

а где там конкретно-на самом фильтре?...у меня прошлой зимой была похожая проблема-ослабла гайка фиксирующая масляный радиатор(куда фильтр накручивается)...сначала думал-прокладка масляного радиатора износилась, купил, приехал в сервис менять-скрутили фильтр, а гайка вручную открутилась!!! заодно поменяли прокладку и проблема ушла...

[рома 77]

масла больше около фильтра,вернее куда фильтр вкручивается,завтра займусь, спасибо за ссылку

[nuralmaata]

Сообщение от andrey75-51
Ну правильно - печка входит в большой круг. Пока не откроется термостат - не пойдёт тепло в печку. Что и получилось.
А охлаждайку такую пользую три года уже. Как только взял машину поменял ГРМ и соответственно слил жидкость. В прошлый год "заводился" при минус 32. Охлаждайка хорошая. Просто "прикипел" термостат на морозце. Сейчас всё нормально, но подкапывает от выпуска радиатора. Это мелочи.

неет, печка входит в малый круг, на всех авто. Термостат перекрывает только патрубок №7 на схеме.

У меня на жигулях такое было. Машина замерзла, не заводилась. На тросе друг тянул где то с километр, на скорости кое как завелась. Тоже температура быстро поднялась, а печка замерзла. Тока через полчаса с нее пошло тепло. лед в печке оттаял. Печки разные бывают(у нас вроде пластмассовая).

[SANAASBEST]

А по поводу задержки заслонки это точно что-то не так, ошибок по двигателю нет?
По двигателю нет ошибок, спасибо за ссылку, но у нас диагносты все ватные!!! похоже к официалам надо ехать. а как у других с этим делом обстоят дела?

[Rvs2]

про печку
сегодня специально проверил.
в гараже -15 завёл, всё в машине выкл.
подождал мин 5 вкл печку на HI и внутрений круг, еле-еле тёплое.
печку выкл. жду ещё мин 7-8 стрелка темп стала подыматся, дошла где-то до 60-70,
делаю вкл печки на макс обдув в режиме HI, уже значительно теплее и оп-ля темп ещё чуток сдвинулось и стоит,
жду мин 3, всё стоит,
печка выкл и тут же темп стала расти до 90 минуты за 2.

отсюда вывод имхо печка в малом круге и точно отбирает тепло у мотора с самого начала.

[C289PVM]

здравствуйте, подскажите пож., про эл. педаль газа!!! У меня вроде бы все ничего но при отпускании педали чувствуется что заслонка еще открыта, и машина продолжает набирать обороты. А когда держиш обороты прим. 2000-2100 резко нажимаешь на педаль машина думает и только потом резко увеличивает обороты. Особенно не понравилось в горах крыма, спускаешся с горы отпускаешь педаль а машина несется , как будто заслонка еще стоит в тоже положении, вот так подумает сек. 3-4 а потом резко захлопнется(сразу чувствуеш толчок), а когда наоборот поднимаешся в гору жмешь на газ а она не едет(думает 3-4 сек.). Вопрос как эту заслонку адаптировать? я уже ее и снимал, и чистил, ик диагностом подходил подходил все разводят руками, говорят так и есть на этих машинах. Двиг 1.6 8кл. ALZ. Помогите советом пож.!!!

Доброго времени суток!
Была похожая проблема, то сама набирает обороты, то глохнет. Адаптация не помогла. Была ошибка по датчику температуры. После замены датчика проблема исчезла. Я не пойму причем здесь датчик температуры и обороты двигателя.

[debug]

Доброго дня. Подскажите у кого какие форсунки стоят на AHL? У меня номер на форсунке 06B 133 551 C, но ни в одном каталоге форсунок с таким номером нет Какая у форсунок должна быть производительность и на что можно поменять? Может есть аналоги от bosch?