Перекличка владельцев 1.6 МКПП и АКПП

[martwall]

где чипануть двигатель 1,6 АHL

Чтоб наш АХЛет .....в точку .....секунд за шесть.....

[witnessx]

witnessx, подскажи такой момент, вот мастер что мне кольца махнул сказал, что неплохо через 15000 приехать и ещё раз голову протянуть если пойдёт. Помню такое надо было делать на москвичах, а тут ....

честно, не знаю про такие тонкости, не занимался ремонтом двигателя так глубоко, после завода на ТО головку не протягивают.... правда там немцы собирают

[Serghio]

witnessx, подскажи такой момент, вот мастер что мне кольца махнул сказал, что неплохо через 15000 приехать и ещё раз голову протянуть если пойдёт. Помню такое надо было делать на москвичах, а тут ....

чушь какая то, перестраховка с его стороны на случай если не дотянул,когда я на своих тазах раньше голову скидывал после определенного пробега никогда не протягивал ее и все было ОК,надо с первого раза делать все на раз

[sasha1505]

Добрый День.
Нужен совет в таком вопросе - машина несколько месяцев стояла,и в старом аккумуляторе начала выделяться кислот на поверхность, которая частично "съела" метал на клемме. Аккумулятор я поменял, клемму зачистил, но теперь провода и клемма греются. Возможно плохой контакт, так как клемма деформирована, или не всё удалось очистить от продуктов окисления. Знакомый сказал, что это плохо - идёт потеря мощности. Как быть? Помогите.
На фото, для сравнения, две клеммы, чтобы было видно разницу.

[Serghio]

Добрый День.
Нужен совет в таком вопросе - машина несколько месяцев стояла,и в старом аккумуляторе начала выделяться кислот на поверхность, которая частично "съела" метал на клемме. Аккумулятор я поменял, клемму зачистил, но теперь провода и клемма греются. Возможно плохой контакт, так как клемма деформирована, или не всё удалось очистить от продуктов окисления. Знакомый сказал, что это плохо - идёт потеря мощности. Как быть? Помогите.
На фото, для сравнения, две клеммы, чтобы было видно разницу.

Потеря мощности это меньшее что может быть а вот большее это возгорание проводки а там и всего авто.Пробуй по максимуму и тщательней зачистить поверхности.Судя по фото у тебя и клемма то не особо обтянута,сам сравни фото как уши на клемме сведены у чистого аккума и как у тебя.На твоем болте резьбы просто напросто не хватает что бы обжать как следует,нареж на нем дальше резьбу либо замени на простой с восьмигранной шляпкой но более длинной резьбой.

[sasha1505]

А может ещё нужно чем смазать? Я так понял - заменить эти провода с клеммой проблематично (один из них уходит куда-то в торпеду). А может можно как-то поменять саму клемму (наконечник), а провода не трогать?

[Александр .]

день добрый. парни пропала подсветка на крутилках: холодно горячо,скорость вентилятора, и че куда дуть. предохранители целы, другие лампы горят, куда лезть?

--- Добавлено чуть позже ---

аль кто подскажет где почитать

[Gpass]

А может ещё нужно чем смазать?

Раньше мазали техническим вазелином, вроде...
Я на своем Б3 пассате полностью "мощные" провода менял, и клеммы ставил новые...

Александр ., начни для начала с проверки предохранителей, все разом сгореть не может...

[Александр .]

проверил исцо раз предохранители целые ну те которые я нашел

[debug]

день добрый. парни пропала подсветка на крутилках: холодно горячо,скорость вентилятора, и че куда дуть. предохранители целы, другие лампы горят, куда лезть?

--- Добавлено чуть позже ---

аль кто подскажет где почитать

а там разве не одна лампочка? тоже не горит, но все руки не доходят сменить

[не верю]

Всем привет!!! сразу скажу не пинайте в поиск..., вопрос следующего характера..., поменял верхние рычаги, что только не делал, что бы выставить 47 мм и на снятой стойке выставлял и на месте домкратом поднимал, но не тут то было..., вроде выставляешь, но когда ставишь колесо, получается где то 67-70 мм, от рычага до чашки..., остановился пока на варианте ослабив весь крепеж, ставлю колесо, качаю авто и затем все протягиваю, получается 67 -70 мм..., вот я и репу чешу в чем может быть суть, помогите...))

[Serghio]

день добрый. парни пропала подсветка на крутилках: холодно горячо,скорость вентилятора, и че куда дуть. предохранители целы, другие лампы горят, куда лезть?

--- Добавлено чуть позже ---

аль кто подскажет где почитать

Все верно говорят там стоит одна лампочка,сдергивай центральную крутилку и меняй лампочку,будет все светится

--- Добавлено чуть позже ---

Всем привет!!! сразу скажу не пинайте в поиск..., вопрос следующего характера..., поменял верхние рычаги, что только не делал, что бы выставить 47 мм и на снятой стойке выставлял и на месте домкратом поднимал, но не тут то было..., вроде выставляешь, но когда ставишь колесо, получается где то 67-70 мм, от рычага до чашки..., остановился пока на варианте ослабив весь крепеж, ставлю колесо, качаю авто и затем все протягиваю, получается 67 -70 мм..., вот я и репу чешу в чем может быть суть, помогите...))

На сколько я всегда знал и слышал верхние рычаги устанавливаются под УГЛОМ примерно в 45градусов к стойке,это может каждый на глаз сделать,про 47мм я и не слышал даже и от каких точек рычага надо это мерить а то так если от края отмерять эти 47мм угол один будет если от середины рычага угол уже другой получается.А по твоей теме рычаги выставляешь на 45 градусов обтягиваешь и только после этого вставляешь их в поворотный кулак и закручиваешь.

[Александр .]

сдернул центральную крутилку а она хрясь ну все сломал .присмотрелся вроде все цело, так что парни небольшое усилие и под центральной крутилкой будет найдена лампочка . теперь поди найди такую

[не верю]

Serghio, вот по этой ссылочке можно убедиться, что эти пресловутые 47 мм есть https://passatworld.ru/showthread.php?t=173193...)))) я в принципе не паникую, но интересно узнать, как можно добиться данного результата..., лично у меня ни как не получается выйти на этот размер, наоборот, передок стал на 15 мм выше, а поменял только верхние рычаги, менял после изучения тем, на данном ресурсе...)))) может амортизаторы у меня для плохих дорог, больше в голову ни чего не идет...)))

[Z_People]

Добрый вечер уважаемые форумчане! Сегодня столкнулся с жесточайшей непоняткой: при регулировке левого зеркала регулируется вместе с левым правое, да ещё и в противоположном направлении от левого. При переключении джостика на правый, регулируется правое, т.е так как и должно быть. В чем причина уважаемые?