0
-
25.01.2006, 13:35 #1
- Регистрация
- 25.01.2006
- Адрес
- Россия, Подольск
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 346
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Как при покупке проверить турбину Passata
Посоветуйте как можно точно при покупке б/у vw проверить рабочая турбина или нет
-
25.01.2006, 13:39 #2
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Сообщений
- 9,907
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 0
0alex_nv
отнеси ее специалистам. например в турбомоторс.
а так фиг ее проверишь. железяка есть железяка.
-
25.01.2006, 13:41 #3
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 5,995
Спасибо: Получено: 19
Отправлено: 0
0Сообщение от alex_nv
http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... 1%E8%ED%FBChevrolet Cruze 1.8MT(2014)+Nissan X-Trail 2.0D MT (2012)+Yeti 1.6 MT(2015)
Были: Lancer X 2.0MT 2007 (8 лет), Passat B5 Variant 1.9TDI AHU (10 лет), ВАЗ2115 (4 года), Ford Sierra (3 года)
-
25.01.2006, 13:49 #4
- Регистрация
- 25.01.2006
- Адрес
- Россия, Подольск
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 346
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0а если прокатица, по идее разница большая должна быть
Добавлено спустя 5 минут 27 секунд:
И стоит ли брать B5 с турбиной или лучше без нее
-
25.01.2006, 14:00 #5
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Сообщений
- 9,907
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 0
0alex_nv
при покупке бу машины ее нужно отогнать к офф дилеру и за 150 вашингтонов сделать полную диагностику.
-
25.01.2006, 14:06 #6
- Регистрация
- 25.01.2006
- Адрес
- Россия, Подольск
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 346
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Это конешно идеальный вариант но не всегда походящий, например покупая машину в Подольске не все кто продает машину попрутся в Москву, даже если им нечего скрывать от покупателя
-
25.01.2006, 14:12 #7
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Сообщений
- 9,907
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 0
0alex_nv
тогда ты приезжай к нам на встречу. тебя ктонибудь прокатит на пасе с работающей турбиной. и ты сможешь потом сравнить свои ощущения.
-
25.01.2006, 14:17 #8
- Регистрация
- 25.01.2006
- Адрес
- Россия, Подольск
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 346
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Спасибо за приглашение, постораюсь вырваться с работы, очень хочется приехать и с народом пообщатся так сказать в живую да и машины посмотреть
-
25.01.2006, 14:20 #9
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0alex_nv
... [-X Подольск это не Подол под Киевом..и ради перспективы расстаться с десяткой другой баксов в обмен на ХОРОШИЙ автомобиль - можно и в Москву съездить...
..то есть если кроме турбины вопросв нет - везите её (машину) за твой счет к дилеру..
..если хозяину скрывать нечего то повода не ехать на диагностику я не вижу...имей в виду - Пассат покупать без диагностики - что кота в мешке...
..на месте "народными" средствами и советами "бывалых" ты нормально диагностику не сделаешь...
..вот и весь совет..в остальном ребята правы - способы проверки все кроме компа и показаний - косвенные...гарантию не дают...ну или дают 50/50.. [-X
Добавлено спустя 1 минуту 3 секунды:
alex_nv
приезжай обязательно...не стесняйся...чужим не будешь и в сторонке стоять не придется...всё максимально дружелюбно и просто...
-
25.01.2006, 14:27 #10
- Регистрация
- 24.12.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 7,921
Спасибо: Получено: 38
Отправлено: 0
0Сообщение от КОМРАД
Для начала ее надо протестить на ходу на соответствие расчетного и фактического давлений.
Если всё ОК!, то далее её надо осмотреть глазами и потрогать руками, для чего необходимо снять большой и толстый патрубок и проверить люфт, так же обратить внимание на кол-во масла во впускном тракте, изобилие масла, а так же большой люфт свидетельствуют о надвигающейся кончине вышеупомянутого агрегата.
Успехов!
-
25.01.2006, 14:34 #11
- Регистрация
- 25.01.2006
- Адрес
- Россия, Подольск
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 346
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Я в принципе так и думал, что надо будет ехать на диагностику, подскажите кого-нибуть из офицалов у кого цены более менее нормальные
-
25.01.2006, 14:35 #12
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Сергиев Посад
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 37,580
- Записей в дневнике
- 14
Спасибо: Получено: 8,374
Отправлено: 3,359
0alex_nv
Народный метод...
Пассат с неисправной турбой, больше 140км/ч не разгоняется!
Проверено электроникой!Mercedes Benz C200 CGI BlueEFFICIENCY W204 чОрный, чОрный - был
В личке НЕ КОНСУЛЬТИРУЮ!
-
25.01.2006, 14:40 #13
- Регистрация
- 24.12.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 7,921
Спасибо: Получено: 38
Отправлено: 0
0Сообщение от alex_nv
За то бабло, которое они дерут, они обязаны проверить всё!!!
-
25.01.2006, 14:42 #14
- Регистрация
- 08.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 1,546
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0alex_nv, подключат комп и будешь катать дисаноста по МКАДу.
-
25.01.2006, 14:49 #15
- Регистрация
- 25.01.2006
- Адрес
- Россия, Подольск
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 346
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0На сколько больше расход бензина у В5 1,8 с турбиной по сравнению с 1,8 без турбины?
-
25.01.2006, 14:56 #16
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0alex_nv
если не вдаваться в тонкости - практически одинаковый...если поточнее - может быть на 1-2 литра больше...зависит от много..от стиля езды - если агрессивно то 15...если нормально то 9-11...
-
25.01.2006, 14:57 #17
- Регистрация
- 24.12.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 7,921
Спасибо: Получено: 38
Отправлено: 0
0Сообщение от alex_nv
-
25.01.2006, 15:01 #18
- Регистрация
- 25.01.2006
- Адрес
- Россия, Подольск
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 346
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0А правдо что турбину ощущаеш только после 3500-4000 оборотов?
-
25.01.2006, 15:03 #19
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Сергиев Посад
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 37,580
- Записей в дневнике
- 14
Спасибо: Получено: 8,374
Отправлено: 3,359
0Сообщение от alex_nv
Да ты её вообще не ощущаешь, на исправной машине...
Как вдавило в спинку при старте, так и не отпускает до остановки.Mercedes Benz C200 CGI BlueEFFICIENCY W204 чОрный, чОрный - был
В личке НЕ КОНСУЛЬТИРУЮ!
-
25.01.2006, 15:06 #20
- Регистрация
- 14.03.2005
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 1,714
Спасибо: Получено: 24
Отправлено: 3
0Сообщение от alex_nv
По диагностике турбины тебе ссылку уже дали.
от себя добавлю.. турбина не такой уж дорогостоящий агрегат, как впрочем и его замена. Зато при каких либо подозрениях повод для торга может быть.
А вот кузов, двигатель и АКПП( если выбор авто с такой коробкой), нужно проверять тщательно так как их ремонт будет значительно дороже, чем турбины.
По всему комплексу диагностики можно и к официалам, по турбине, двигателю, ходовой можно и у нас. хотя на кузовные дефекты тоже можем указать."Разочарование от плохого качества длится дольше, чем радость от низких цен"
Похожие темы
-
Как проверить амортизаторы при покупке?????
от BONIFAZI в разделе Архив 2011г.Ответов: 7Последнее сообщение: 01.10.2011, 22:37 -
Как проверить б/ у ГБЦ при покупке
от Jim в разделе Архив 2011г.Ответов: 0Последнее сообщение: 21.03.2011, 21:14 -
Как проверить турбину?
от Олег 1979 в разделе Архив 2011г.Ответов: 27Последнее сообщение: 09.03.2011, 15:29 -
Как проверить турбину не снимая её с машины
от ldzeshnik в разделе Архив 2010г.Ответов: 2Последнее сообщение: 11.10.2010, 11:12 -
Как проверить кондер (климат) при покупке?? И турбину....
от Yura21 в разделе Архив 2006г.Ответов: 7Последнее сообщение: 21.02.2006, 18:14